【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日網(wǎng)絡(luò)流傳中國加入世貿(mào)組織的保護(hù)期將于7月1日到期，屆時汽車等進(jìn)口商品將因免稅而大幅降價。6月18日，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽回應(yīng)表示，今年7月1日后，我國關(guān)稅總水平仍會保持基本平穩(wěn)，不存在大幅降稅。

　　就汽車而言，我國對進(jìn)口汽車整車和零部件降稅承諾在2006年7月1日已經(jīng)執(zhí)行到位。汽車整車關(guān)稅稅率從入世前的70%到80%降至25%，汽車零部件的關(guān)稅稅率從入世前的18%到65%降至10%，汽車不存在大幅降稅的問題。

　　目前我國針對進(jìn)口汽車主要收三種稅，包括關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。排量在3.0以上的汽車會被征收較高的消費(fèi)稅，有時僅消費(fèi)稅一項(xiàng)就高于在國外的出廠價。關(guān)稅只是導(dǎo)致國內(nèi)售價與國外出廠價價差的部分因素。

　　沈丹陽表示，今年7月1日后，我國關(guān)稅總水平仍會保持基本平穩(wěn)。

　　沈丹陽昨日表示，對絕大部分進(jìn)口產(chǎn)品的降稅承諾在2005年1月1日已經(jīng)執(zhí)行到位，到2010年1月1日，所有產(chǎn)品的降稅承諾已經(jīng)履行完畢。我國平均關(guān)稅總水平從入世前的15.3%降到2010年9.8%。這意味著，到2010年的1月1日，我國加入世貿(mào)組織所謂的保護(hù)期已經(jīng)基本結(jié)束。

　　2001年12月11日中國加入世貿(mào)組織，并于第二年開始全面下調(diào)關(guān)稅，分10年逐步實(shí)施。

　　“目前外界誤讀了中國入世15年保護(hù)期問題，15年保護(hù)期確實(shí)存在，但是是保護(hù)西方企業(yè)的期限，而不是保護(hù)中國企業(yè)。”中國入世首席談判代表龍永圖6月17日在天津“2015年于家堡論壇年會”上表示。

　　龍永圖指出，入世法律文件《中華人民共和國加入議定書》第15條是唯一提到“15年”信息的條款，提及補(bǔ)貼和價格傾銷，是一項(xiàng)防止中國企業(yè)濫用世貿(mào)規(guī)則沖擊西方企業(yè)的措施。