輝騰2015款匠心杰作 固執(zhí)煉就
2015-06-11 17:38:47
作者:周金雯
深厚底蘊·造就不凡
得天獨厚的德累斯頓曾是薩克森王國古都,這塊擁有深厚文化底蘊的福地堪稱“易北河畔的翡冷翠”,也難怪眾多藝術殿堂、工匠世家、學術機構(gòu)和科研中心愿意扎根于此。它是茨溫格宮、森珀歌劇院和圣母教堂所祝福的勝地,它是見證梅森瓷器、格拉蘇蒂頂級機械腕表、全世界第一臺單反相機誕生的傳奇之城。
2001年,于德累斯頓城市博物館原址興建的大眾玻璃工廠(Gläserne Manufaktur)為易北河左岸的文化之都,添上了一抹古城新韻。這座由慕尼黑建筑師事務所Gunther Henn設計的建筑承接古今,與德累斯頓最大的城市綠地大花園Grosser Garten和諧相融。工廠內(nèi)部與外觀一樣令人嘆服,大面積的玻璃和楓木地板烘托出明快而輕松的藝術氛圍。在整潔安靜的車間內(nèi),藝術工匠們在自然光線下工作,為德累斯頓的文化底蘊添磚加瓦。各種螺絲裝備工具發(fā)出的細微聲響成為唯一的聲音來源,沒有任何可以讓人聯(lián)想到傳統(tǒng)工業(yè)流水線的物設,每位工匠都在用智慧打造獨一無二的藝術品。
大眾透明工廠誠然是一個傳奇,而它的誕生只為另一個傳奇的涅槃。輝騰作為玻璃工廠的唯一產(chǎn)品,繼承了德累斯頓800年的手工藝傳統(tǒng),成為業(yè)界為數(shù)不多還采用手工裝配的量產(chǎn)車型之一。工廠的所有藝術工匠都必須擁有10年以上大眾工廠的工作經(jīng)驗,只有經(jīng)驗最豐富的工匠世家才能成為輝騰生產(chǎn)線上的一員。通體透明的工廠向外界展示了整個生產(chǎn)裝配過程,無論是參觀者還是車主,均可以在此零距離感受業(yè)界最嚴格的生產(chǎn)標準和最卓越的工藝品質(zhì)。
正因這番細究與斟酌,在深厚文化底蘊熏陶下誕生的輝騰,才擁有了此等不凡氣度,這樣很好解釋了為何當初大眾要以Phaeton之名為之烙印——試問除了太陽神赫利俄斯之子Phaeton的圣名,又有何名能駕馭此傳世杰作。
卓越性能·極致安全
作為大眾汽車史冊上最頂級的全尺寸豪華座駕,輝騰自誕生之初就已注定卓爾不群:它擁有同級別最為嚴苛的安全和舒適標準,一切皆以滿足300公里/小時極速下的出色表現(xiàn)為前提。保時捷-皮耶希家族的偉大機械工程師、時任大眾集團董事長的費迪南德▪皮耶希先生對輝騰提出了諸多“苛刻”要求,如在50攝氏度的環(huán)境中以290公里時速全天行駛,同時車內(nèi)溫度保持在22攝氏度;引擎蓋在以305公里時速行駛時仍能保持平穩(wěn)無震動;車身前后鈑金誤差不超過1毫米等等。
輝騰的字典從沒有“妥協(xié)”二字,無論是對頂級安全的偏執(zhí),還是對高端舒適的渴求,每個領域都樹立了D級車中的最高標準,“工程師情懷”已深刻融入品牌靈魂。在機械工程領域,輝騰可謂做到極致:它是同級別唯一一款全系標配空氣懸架和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的車型。
電子空氣懸架的存在,令輝騰2015款在實現(xiàn)絕佳舒適性的同時,將高級別駕駛安全性和車輛動力性集于一體。普通級(NL),高級(HL,比普通級高出25毫米)和低級(LL,比普通級低15毫米)3種不同高度級別的空氣懸架既可根據(jù)速度自動調(diào)節(jié),也可以由駕駛者進行手動調(diào)節(jié),高速時可以降低風阻提升運動性,低速時可以提升道路通過性。此外,底盤還裝備自動水平高度調(diào)節(jié)系統(tǒng),識別和平衡汽車的重量差,以適應特定的荷載。連續(xù)可變阻尼控制則顯著提高了駕駛安全性和乘坐舒適性。電子空氣懸架的存在,使過彎、加速及緊急制動產(chǎn)生的俯仰和側(cè)傾難以查覺。
與同級別豪華車常見的后輪驅(qū)動相比,輝騰2015款配備4MOTION®恒時四驅(qū)系統(tǒng),在牽引力和操控性方面具有明顯優(yōu)勢。采用可靠性更高的機械式托森差速器,不需要電子傳感器和車載電腦的介入,反應極其迅速。正常行駛時動力按照50:50的比例分配到前后軸。一旦需要,則可將動力在前后30:70到70:30之間快速調(diào)整和分配,保證車輛的行駛穩(wěn)定,操控性亦得到極大的提升。即使惡劣天氣下,依然保障強大牽引力及抓地力,行駛安全性得到進一步保證。
不止于此,輝騰2015款對極致安全的苛求體現(xiàn)在更多細節(jié):高強度車身鋼部件全部經(jīng)過鍍鋅處理,使車身剛性、減震、被動安全性和壽命均達業(yè)界最高標準。37,000 Nm/Grad靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度創(chuàng)下D級車新高;每臺輝騰都配備8個安全氣囊,提供乘客360度的被動安全保護。除此之外諸如電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、制動輔助系統(tǒng)(BA)、電子差速鎖(EDL)、加速防滑系統(tǒng)(ASR)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)(動態(tài)遠光燈調(diào)節(jié))、自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)和前端輔助系統(tǒng)(Front assist)等先進電子輔助系統(tǒng),則在主動安全領域讓輝騰2015款達到了業(yè)界最高水準。
舒適座駕·琴瑟共鳴
輝騰2015款提供了一系列極具競爭力的產(chǎn)品配置,進一步提高駕乘舒適性。除了全新增加的后排座椅控制系統(tǒng)、后排座椅娛樂系統(tǒng)(DVD/頭枕顯示屏)、藍牙、車內(nèi)WIFI以及后排空調(diào)遙控系統(tǒng)等設備,還配置了首款榮獲由“AGR德國健康背部組織”頒發(fā)的“最佳舒適座位大獎”的18向可調(diào)節(jié)前排座椅。座椅可以進行縱向、高度、靠背、座椅傾斜度電動調(diào)節(jié),并帶有內(nèi)置溫控與按摩功能。加之標配的隔音隔熱的雙層夾膠玻璃車窗與自動電吸門,舒適寧靜不再是奢求。
源于以人為本的設計理念,輝騰2015款的4區(qū)域Climatronic獨立可調(diào)空調(diào)具備直接通風和間接通風兩種模式。直接通風只在必要時使用,間接通風才是主要的控溫方式。使用間接通風時常規(guī)送風口會自動關閉,位于前擋風玻璃內(nèi)、橫跨整個內(nèi)部空間的通風帶以難以察覺的方式進行空氣流通。這種“潤物細無聲”的體驗將輝騰2015款的舒適性提升到了新的高度。該空調(diào)系統(tǒng)還可為正副駕駛席,后座左右位置的乘客分別設定不同的溫度,4區(qū)域獨立可調(diào)空調(diào)系統(tǒng)正是由此得名。
靜謐的座駕與震撼的音響相輔相成,琴瑟共鳴是也。輝騰2015款裝備有丹麥頂級音響世家丹拿的Temptation殿堂級音響系統(tǒng),該款音響堪稱丹拿汽車音響的旗艦型號。在整套音響系統(tǒng)設計之初,丹拿工程師便根據(jù)輝騰內(nèi)飾的不同材料,如玻璃、皮革、塑料等材質(zhì)對聲音反射的不同特性,調(diào)整揚聲器的位置、方向和頻率,使整套音響和輝騰內(nèi)飾完美配合,如同琴瑟和鳴般,營造出最為逼真的聲音表現(xiàn)。閉上眼睛,能夠清晰聆聽分辨出不同樂器的方位遠近,仿佛置身于恢弘的音樂廳。
經(jīng)典設計·氣度不凡
輝騰2015款繼承了經(jīng)典的外觀設計風格,并錦上添花地配以精進的保險杠、更水平纖細的LED霧燈和金屬鍍鉻鎳條,營造創(chuàng)意不輟的獨特視覺享受。全新的流光紫車身顏色更添一份優(yōu)雅氣度。
令人驚嘆的是輝騰2015款低調(diào)而彰顯品位的內(nèi)飾。大面積的鍍鉻金屬裝飾被處理得更為細致,鍍鉻線條勾勒的換擋桿、中控臺、座椅調(diào)節(jié)按鈕和空調(diào)出風口令車內(nèi)更顯高貴典雅。除了原有的三葉楊、桉樹、胡桃木和紅杉四種標配木質(zhì)外,輝騰2015款新增黑楊木木飾,是適用于各種場合的精致暖灰,在與之相配的“Phaeton”金屬鑲嵌的呼應下熠熠生輝。
藝術品位體現(xiàn)于對細節(jié)的偏執(zhí)。輝騰2015款全車共37塊純手工打造的木飾件,切割精度達到0.1毫米,工時長達15天。為保證質(zhì)地優(yōu)良且紋理一致,木飾件均取自70年以上種植園樹木的根部。與之呼應,車內(nèi)皮革則全部來自德國南部高海拔地區(qū)3歲以下小公牛的背部,氣溫低蚊蟲少的環(huán)境特性減少了牛皮上的瑕疵。在手工處理過程中,皮革鞣質(zhì)工匠則盡可能減少化學用料的使用,保留了皮革的原始狀態(tài)。輝騰所有座椅邊緣都采用滾邊工藝和雙針縫線,既保證了皮料的平整美觀,也大大加強了耐用性。此外,輝騰車內(nèi)還有155個專享鍍鉻飾件、143個高檔真皮組件,處處彰顯著大師級的手工品質(zhì)。
值得一提的是,輝騰2015款針對不同發(fā)動機配置,每款車型都作了個性化升級,或修改原有規(guī)格,比如增大輪轂尺寸、采用新型座椅、重新組合內(nèi)飾材質(zhì)與色彩搭配;或新增配置,比如新增車內(nèi)無線局域網(wǎng)和后排空調(diào)遙控器等。
大量擁有數(shù)十年經(jīng)驗的機械、皮革、木藝工匠,在為輝騰的手工制作與高端定制項目服務,整車內(nèi)裝已完全脫離工業(yè)產(chǎn)品范疇,輝騰2015款誠然已是德國制造的藝術巔峰。傳統(tǒng)與現(xiàn)代,藝術與科技,薪火相傳又不斷創(chuàng)新的德國智慧,讓一臺車的靈魂如一座城的歷史那般雋永。
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