【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】上海牌照拍賣中的灰色產(chǎn)業(yè)鏈屢禁不止。以目前的規(guī)則為例，由于大家都集中到最后兩分鐘出價(jià)，實(shí)際上更多是拼網(wǎng)速和設(shè)備，導(dǎo)致了很多輔助軟件、自動(dòng)化拍賣軟件以及各類代牌黃牛產(chǎn)生。

　　“為什么我交了100元手續(xù)費(fèi)，連個(gè)排隊(duì)出價(jià)的資格也沒有?”5月23日，剛拍完牌的上海王先生，忿忿地對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者說(shuō)。

　　這是王先生第三次參與拍牌，與前幾次一樣，他在最后關(guān)頭還是因?yàn)閮r(jià)格傳輸不出去，傳輸通道堵塞而導(dǎo)致拍牌未成。

　　根據(jù)上海國(guó)拍中心提供的數(shù)據(jù)，5月上海共投放7482張牌照，有15.6萬(wàn)人次參與拍牌，中標(biāo)率僅為4.79%。

　　“如果我把價(jià)格輸入以后，確實(shí)比別人慢或者出價(jià)沒有別人合理，我心服口服。”王先生說(shuō)，而現(xiàn)在則直接因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)堵塞取消了他的競(jìng)拍資格。

　　上海律師協(xié)會(huì)公司法委員會(huì)副主任、匯業(yè)律師事務(wù)所合作人吳東則一針見血地指出：“這根本不是拍賣，拍賣公司收了拍賣費(fèi)，卻沒有提供相應(yīng)服務(wù)，這跟騙錢沒什么兩樣，消費(fèi)者可以向工商部門投訴，要求查處。”

　　不過(guò)，上海市交通委副處長(zhǎng)黃曉勇在電話中告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者：“6月份上海將升級(jí)系統(tǒng)，解決通道擁堵問(wèn)題。”

　　系統(tǒng)堵塞屢見不鮮

　　這是王先生第三次參與拍牌，令他郁悶的是，每次都是因?yàn)樽詈笠豢虄r(jià)格輸入不進(jìn)去沒有成功。

　　在最終的競(jìng)標(biāo)價(jià)格傳輸過(guò)程中，出價(jià)系統(tǒng)顯示：發(fā)送信息失敗，請(qǐng)檢查你的互聯(lián)網(wǎng)連接是否正常，再重新提交。詳細(xì)信息如下：“數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤，請(qǐng)重試!”

　　價(jià)格傳輸不出去，是上海市民拍牌普遍遇到的問(wèn)題。范先生告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，他已經(jīng)找了代拍公司，也是在最后一刻價(jià)格傳不出去。而吳女士同樣如此。連拍16個(gè)月的丁小姐告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，她每次遇到的都是同樣問(wèn)題，在最后一刻，價(jià)格根本輸不進(jìn)去。

　　為什么大家都要擠在最后一刻輸入價(jià)格，這與競(jìng)拍規(guī)則有關(guān)。

　　據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解，上海牌照拍賣的規(guī)則如下：10:30-10:30之間第一次出價(jià)，這個(gè)價(jià)格不能高于警示價(jià)，5月的警示價(jià)是75200元，也就是說(shuō)，只能在75200元以下出價(jià)。但是，這個(gè)價(jià)格是毫無(wú)意義的，因?yàn)橹淮�表你出價(jià)以后，才有資格進(jìn)行下一輪的出價(jià)。

　　真正的競(jìng)價(jià)是從11:00到11:30之間的第二輪出價(jià)，這時(shí)候問(wèn)題來(lái)了。在11:20之前，顯示的最低中標(biāo)價(jià)是在75800元之下，也就是說(shuō)與之前的最低價(jià)非常接近，這時(shí)，你也能輕松出價(jià)，但是價(jià)格并不是由你定，而只能在最低價(jià)的基礎(chǔ)上，上下浮動(dòng)最多300元。也就是說(shuō)，這20分鐘之內(nèi)，出價(jià)只能在75500至76100元之間。如果你這時(shí)輸入價(jià)格，把自己的投標(biāo)機(jī)會(huì)用完，很快就會(huì)被后面的高價(jià)覆蓋，成為“炮灰”。

　　如果你此時(shí)設(shè)定的價(jià)格是79000元，而這個(gè)價(jià)格正好是本月的中標(biāo)價(jià)，但是因?yàn)閮r(jià)格不在可投范圍之內(nèi)，系統(tǒng)根本不能接受。

　　于是，大家只有堅(jiān)持到最后兩三分鐘才出手。而此時(shí)，由于十幾萬(wàn)人同時(shí)投標(biāo)，造成通道堵塞，價(jià)格根本輸不進(jìn)去了，絕大部分人，最終也因?yàn)閮r(jià)格無(wú)法輸入而被動(dòng)成為“炮灰”。

　　100元手續(xù)費(fèi)沒有得到對(duì)等服務(wù)。

　　“相當(dāng)于拍賣公司組織我們來(lái)拍牌，我們也交了相應(yīng)的手續(xù)費(fèi)，而最終卻連舉牌的資格也沒有。”吳東認(rèn)為，從拍賣法本身來(lái)看，收了費(fèi)用卻沒有提供服務(wù)，應(yīng)該認(rèn)定為無(wú)效，甚至要求拍賣公司承擔(dān)違約責(zé)任。

　　國(guó)拍憑拍牌年入近兩億

　　實(shí)際上，因?yàn)槊吭滤?a class="cmsLink" href="http://www.aryapackersandmovers.com/zt/guangzhouyaohaogouche/" target="_blank">車牌照拍賣，上海國(guó)拍中心賺得缽滿盆滿。根據(jù)規(guī)定，參與拍牌每人每次不管是否拍中，都要交100元手續(xù)費(fèi)，而最近一次共有超過(guò)15萬(wàn)人拍牌，當(dāng)天，國(guó)拍中心入賬的手續(xù)費(fèi)就有1500萬(wàn)元。以此計(jì)算，一年12個(gè)月就是1.8億元。

　　此外，消費(fèi)者參與牌照拍賣，還要交2000元押金，15萬(wàn)人的押金就是3億元左右，而押金可以連續(xù)拍六次牌，消費(fèi)者在沒有拍到牌之前，這筆押金一般都不會(huì)取出來(lái)，而3億元按年化收益6%計(jì)算，國(guó)牌中心又能產(chǎn)生每年1800萬(wàn)利息。

　　手續(xù)費(fèi)和押金兩者相加，國(guó)拍中心因?yàn)榕呐祈?xiàng)目收入，就高達(dá)近2億元人民幣。而兩億元銷售收入，相當(dāng)于一家創(chuàng)業(yè)板上市市值達(dá)200多億元公司的年銷售收入。

　　那么國(guó)拍提供的服務(wù)如何?在21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者的采訪中，幾乎所有的采訪對(duì)象，都對(duì)其不滿，大多數(shù)的競(jìng)標(biāo)者因?yàn)橄到y(tǒng)通道堵塞，無(wú)法提交拍牌價(jià)格導(dǎo)致失去競(jìng)標(biāo)權(quán)利;國(guó)拍的系統(tǒng)，也多次出現(xiàn)故障。

　　去年5月26日，在單位牌照拍賣中，非營(yíng)業(yè)性客車額度拍賣，因數(shù)據(jù)交互異常，而致使拍賣無(wú)效。6月21日，上海國(guó)拍公司曾發(fā)布公告：因系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互異常，造成投標(biāo)拍賣系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。而隨著拍賣人數(shù)的增長(zhǎng)，出價(jià)通道堵塞，更是成為大多數(shù)拍牌者的相同經(jīng)歷。

　　一位不愿透露姓名的政府機(jī)關(guān)人員認(rèn)為：“關(guān)鍵的問(wèn)題是，拍牌由國(guó)拍獨(dú)家‘壟斷’，消費(fèi)者沒有選擇。如果多幾家拍賣公司參與，消費(fèi)者有了選擇權(quán)，就會(huì)選擇服務(wù)更好的，拍賣公司也能在競(jìng)爭(zhēng)中提高服務(wù)質(zhì)量。”

　　國(guó)拍“壟斷”是歷史遺留問(wèn)題?

　　從1992年上海實(shí)施牌照拍賣開始，國(guó)拍就負(fù)責(zé)拍標(biāo)。早期的投標(biāo)，消費(fèi)者將價(jià)格投到紙箱中，開箱統(tǒng)計(jì)，價(jià)高者得。此后隨著投標(biāo)人數(shù)增長(zhǎng)就采用電腦程序進(jìn)行投標(biāo)。

　　雖然這套系統(tǒng)在拍牌過(guò)程中遇到各種問(wèn)題，也在不斷改進(jìn)，不過(guò)系統(tǒng)的漏洞還是非常明顯。一是牌照拍賣中的灰色產(chǎn)業(yè)鏈屢禁不止。以目前的規(guī)則為例，由于大家都集中到最后兩分鐘出價(jià)，實(shí)際上更多是拼網(wǎng)速和設(shè)備，導(dǎo)致了很多輔助軟件、自動(dòng)化拍賣軟件，以及各類代牌黃牛的產(chǎn)生。二是真正需要牌照的消費(fèi)者，很難通過(guò)正常的拍牌程序得到。

　　“這是為了IT而IT，偽互聯(lián)網(wǎng)。”博泰集團(tuán)與安瑞索思(中國(guó))有限公司創(chuàng)始人應(yīng)宜倫認(rèn)為，因?yàn)檫@套系統(tǒng)在設(shè)計(jì)中存在容易被破解、被計(jì)算機(jī)控制的問(wèn)題，導(dǎo)致普通老百姓連參與權(quán)都沒有。而從專業(yè)IT公司的角度，他認(rèn)為打開端口，使消費(fèi)者人人有資格參與拍牌，并非難事，系統(tǒng)升級(jí)增加的成本也不多。

　　為什么國(guó)拍年收入近兩億元，系統(tǒng)升級(jí)卻仍然跟不上。黃曉勇解釋：“國(guó)拍之前一直在虧損中，之前拍牌項(xiàng)目一直依靠政府補(bǔ)貼，現(xiàn)在不用補(bǔ)貼了。”

　　不過(guò)，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者從政府內(nèi)部人士處了解到，實(shí)際上，除了國(guó)拍，其他拍賣公司也曾希望能參與到上海私車牌照的拍賣中，不過(guò)，在三年前的招標(biāo)中，再次被國(guó)拍中標(biāo)。“我們對(duì)國(guó)拍有第三方審計(jì)。”黃曉勇稱。

　　但他也表示，雖然下個(gè)月能做到所有參與競(jìng)拍的人員，都能將價(jià)格順利輸入，并能根據(jù)公開數(shù)據(jù)查詢到排名，但仍不能解決十幾萬(wàn)人擠在最后時(shí)刻拍牌的現(xiàn)狀。在他看來(lái)，由于拍賣詳情公開透明，所以已經(jīng)算是公平公正。

　　對(duì)此，吳東并不贊成：“上海的牌照拍賣制度，實(shí)際上已經(jīng)違反了拍賣法。”拍賣法規(guī)定，拍賣是以公開競(jìng)標(biāo)的方式，將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給出價(jià)最高的一方，而現(xiàn)在的根本問(wèn)題仍然沒有解決。

　　(文章來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)