作為一款國(guó)產(chǎn)中級(jí)轎車，上市9年來，奔騰B70 以其經(jīng)濟(jì)實(shí)用與卓越品質(zhì)在中級(jí)車市場(chǎng)贏得了良好的口碑，成為消費(fèi)者生活用車的首選。秉承“進(jìn)取不止”的品牌精神，奔騰B70歷經(jīng)多次改款，尤其是去年5月，一汽奔騰融合多年的技術(shù)積淀，運(yùn)用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的制造工藝和科技水平，打造出全新奔騰B70。那么全新奔騰B70在眾多車主的眼中到底是什么樣的呢？

 

 

    身為奔騰B70新車主的劉宇，是某企業(yè)部門經(jīng)理。剛結(jié)婚不久，帶著家人四處旅行是他最大的樂趣，基本每個(gè)周末會(huì)遠(yuǎn)足踏青，偶爾開車去稍遠(yuǎn)一些的地方。“出行難免會(huì)遇到各種路況與情況，因此選車時(shí)車輛的安全性我是非?？粗氐?rdquo;劉宇說，除了出行平時(shí)用車最多的地方還是上下班。實(shí)用與大空間也很重要，畢竟城市生活壓力大，不對(duì)自己好點(diǎn)怎么行。按劉宇的話說，他是一個(gè)實(shí)用主義者，因此選擇了安全性高，空間大又實(shí)用的奔騰B70。

 

    “旅行最自由的方式就是自己開車，我的車要能送我上下班， 還要能帶我和家人去想去的地方，安全是我最重要考慮要素。” 劉宇說，奔騰B70獲得C-NCAP車型安全實(shí)驗(yàn)五星評(píng)價(jià)讓他很信任，也很安心。正是這款車的五星安全讓他成為了奔騰B70的新車主。

 

    在全球最權(quán)威的碰撞試驗(yàn)C-NCAP車型安全實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)結(jié)果中，奔騰B70以57.1分獲得五星級(jí)安全評(píng)價(jià)（滿分62分），完美的闡述了全新奔騰B70的安全品質(zhì)。獲得這樣的優(yōu)異成績(jī)，源于奔騰B70采用3H結(jié)構(gòu)車身，有效分解沖擊能量。同時(shí)，預(yù)緊式安全帶、前排正/側(cè)面氣囊、優(yōu)化了展開性能的側(cè)部氣簾、防甩鞭效應(yīng)前座椅、ISO-FⅨ兒童安全座椅固定裝置等一應(yīng)俱全。而在主動(dòng)安全上，更采用了Bosch最新ESP9系統(tǒng)，輔以8通道泊車?yán)走_(dá)、倒車影像等安全裝備，最大化保障了車輛運(yùn)行中的安全。作為一款安全性五星的國(guó)產(chǎn)車，奔騰B70的安全不止體現(xiàn)在這些方面，“去年在確定買車前夕，看到過奔騰的新聞，奔騰B70挑戰(zhàn)天門山“99道彎”，在險(xiǎn)峻的山道上，實(shí)車漂移過彎，挺驚險(xiǎn)刺激的，在山間穿梭自如，除了展現(xiàn)了B70優(yōu)異的操控性能，但究其背后，是廠家對(duì)奔騰B70自身擁有五星安全的信心，不僅在城市間，而且在惡劣的條件下，奔騰B70依然可以應(yīng)對(duì)自如，保證駕乘人員的安全。“劉宇說，就是這樣的安全感讓他很安心。

 

 

    作為一個(gè)實(shí)用主義的人，劉宇對(duì)車有自己的見解，在他的眼里，車不僅僅是一個(gè)運(yùn)載工具，也是一個(gè)伙伴。“除了B70安全性很讓我放心外，奔騰B70的空間和舒適度也是不錯(cuò)的。每天駕駛這款車上下班不至于很累。城市路段，奔騰B70表現(xiàn)非常線性，行駛中能積極換擋，配合包裹性極強(qiáng)的座椅，是一種享受。而且奔騰B70的配置都很實(shí)用。”這全得益于全新奔騰B70在上一代基礎(chǔ)上對(duì)車身尺寸、配置、動(dòng)力及空間進(jìn)行了全面升級(jí)，內(nèi)部空間通感上更加寬敞明亮，帶來了遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)的舒適駕乘空間。

 

    作為公司管理層一員，劉宇在選車時(shí)也曾考慮到了面子問題。“很多朋友都開尺寸大一點(diǎn)的車，你也知道，在我們國(guó)家確實(shí)有大了就是美這一說，所以我也難免會(huì)考慮到這類問題。但是全新B70的安全和實(shí)用真的打動(dòng)了我，并且非常適合在大都市穿行。所以我選擇了這款車”

 

    一款好車，不僅要安全，更要很實(shí)用。大空間，高安全，優(yōu)操控，這些優(yōu)點(diǎn)讓奔騰B70贏得了更多消費(fèi)者的選擇，也成就更多愛車人士的愛車夢(mèng)。