【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】特斯拉近日推出了一款全新產品，不過這次可不是電動車。

　　這款名為Powerwall(能量墻)的儲能裝置更像一個超大號充電寶，內含成組的鋰離子電池，它可以通過太陽能蓄電，也可以在電力需求低谷時低價充電，在電價更高的需求高峰時段輸出電能，這樣一來就能為家庭或者商業(yè)用戶減少電費支出以及對化石燃料的依賴。當然，它還可以給特斯拉旗下的電動車充電。

　　Powerwall家用版分7千瓦時和10千瓦時兩種，基本可滿足正常家庭一天左右的用電需求，價格分別為3000美元(約1.86萬元)和3500美元(約2.17萬元)。目前特斯拉美國官網已經可以開始預訂，但交付時間可能在今年的夏末秋初。

　　值得注意的是，這個價格不包括安裝費和逆變器的費用安裝等方面的費用，安裝等費用可能會高于電池價格，這為Powerwall未來的推廣應用埋下了伏筆。

　　將Powerwall中的核心部件取出，多個串聯，這樣就有了儲能100千瓦時以上的企業(yè)級版本——Powerpack，它可以實現更大的電力儲備，甚至高達10兆瓦時。

　　特斯拉曾在去年規(guī)劃與松下聯手建設一座千兆電池工廠，當時外界的解讀為特斯拉電動車配套廠，直到Powerwall的推出，輿論才恍然大悟，馬斯克的計劃并非只是電動車，而是更為廣闊的能源市場。

　　Navigant Research在今年一月份發(fā)布的報告中提到，隨著可再生能源使用比例的增加，電力集團們都在尋找新的方式來調整電力來源的比例。按照這個趨勢，到2024年，世界范圍內電網規(guī)模的儲能收入將超過680億美金。此次發(fā)布的Powerwall歸屬于特斯拉的全新產品線——Tesla Energy，特斯拉盯上了一塊不小的肥肉。