【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日有外媒傳出消息，大眾有意向入股長城，聯(lián)手打造低價車型，彌補大眾“廉價品牌”一直未能落地的空缺。

　　德國《經(jīng)理人雜志》甚至透露，大眾已與長城進行過了第一輪磋商，“大眾方面由負責營銷和銷售的董事會成員克里斯蒂安·科林勒(Christian Klingler)帶頭進行路演，目前已經(jīng)同長城董事長魏建軍進行過第一輪磋商，就可能達成的合作進行細節(jié)探討。”

　　此消息放出后，有海外機構(gòu)還對此進行了評分，認為該消息來源可信度偏高，且大眾與長城合作存在一定合理性。至于大眾與長城能否成功聯(lián)姻，外媒對此并不看好，一則大眾在國內(nèi)已有兩家合資車企，合資名額已滿，二則大眾并不缺技術(shù)。

　　甚至已有分析機構(gòu)設(shè)想另一種可能：大眾與長城聯(lián)合開發(fā)車型，掛上大眾車標開賣，不過這樣的設(shè)想似乎為時過早。