朋友圈這兩天很忙，除了紛紛弘揚飯桌主旋律之外，就是車企間互相隔空“掐架”，賽著比優(yōu)惠被大量轉(zhuǎn)發(fā)，讓準備買車的人“亂花漸欲迷人眼”。

 

 

    先是上海大眾針對途安與POLO，進行8000-10000元的官方降價行為，接著是長安福特除新蒙迪歐、銳界外，全系送免購置稅。整個坊間，誰“價“了誰，只是”大眾“的茶余閑話，誰又”稅“了誰，不再是”特“別的八卦新聞。

 

    隨即北京現(xiàn)代則是“貸“出財富新生活。除ix25外，北京現(xiàn)代全系車2年免息，相當(dāng)于節(jié)省5000-20000元利息。北京現(xiàn)代新上市的第九代索納塔，更是推出3年免息活動。

 

    車企們紛紛出大招，讓消費者嘗甜頭，這對準備購車的客戶自然是難得的好機會。那么，這甜頭可以量化嗎？上海大眾的賬最好算，直接降8000-10000元，一目了然；長安福特免購置稅，按照一般的購置稅計算方法，相當(dāng)于車價除以11.7。如果一款車是15萬元，計算下來能省12820萬元。

 

    北京現(xiàn)代則推出全系車型2年免息，只是這全系2年免息的帳要細細的算一算。也就是說，消費者減去首付，貸款總額可以拿去投資，反正免2年貸款利息。以一款15萬元的車為例，首付30%，即45000元，貸款總額105000元，2年期利息全免，省了1萬多塊，這是第一塊蛋糕；

 

    第二塊蛋糕就是，消費者手里又有10萬多元資金可自由支配了，隨便做個2年的保本理財，賺個1萬多塊的利息，那是輕松搞定的事情。采用金融杠桿，鼓勵消費和投資兩不誤，解決客戶消費與投資不能兼得的困擾，變相給客戶帶來實質(zhì)財富收入，追了一把國家大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)的大潮流。算賬有點復(fù)雜，但政策意義的確深遠！

 

    事實上，隨著80后、90后逐漸成為社會主流消費人群，信貸消費越來越多地成為一種時尚。這些人具有超前的消費觀念，伴隨著理財產(chǎn)品的增多，他們意識到貸款購車其實也是一種理財投資方式。

 

    現(xiàn)如今也確實是個錢生錢的大好時代。上周五，滬指站穩(wěn)4000點，再創(chuàng)7年新高，股市萬億成交已成常態(tài)。要是眼光運氣好，買個把漲停股，翻倍也是指日可待。即便不炒股，最保守的理財產(chǎn)品，年收益最低也在5%以上。

 

    另外，現(xiàn)在房貸新政頻出，買車和買房何以兼得？多出這10萬多元作首付，又可省下一筆房貸利息。再或者，拿這10萬多元，作為創(chuàng)業(yè)的啟動資金，買車創(chuàng)業(yè)兩不誤。

 

    再看這場車企大戰(zhàn)的幾位主角，這邊“貸“大家去賺錢的”金主“北京現(xiàn)代，近年風(fēng)頭甚健，目前穩(wěn)坐行業(yè)第四把交椅，擁有600萬量級的消費群。新近推出的第九代索納塔，攜“T”而來，”科技“傍身，頗有攪局之勢，一時間在中高級市場激起千層浪。“掐架”的另兩家車企上海大眾與長安福特也是各有來頭，一個穩(wěn)坐行業(yè)前三甲，一個增勢不俗，在第一季度趕超東風(fēng)日產(chǎn)，排名行業(yè)第五。

 

    究竟哪家車企推出的“福利“更劃算？應(yīng)該說是各有所”值“，上海大眾官降的簡單直接，當(dāng)下最劃算，不過降價車型只有POLO與途安兩款；長安福特免購置稅，相當(dāng)于少付車款的8%，所購之車越貴，省下的越多，也是實惠在眼前。北京現(xiàn)代2年的免息，不僅少付5000-20000元利息，更可將現(xiàn)”貸“的錢，用于投資，賺取未來。消費者可根據(jù)自己的消費喜好與理財方式，選擇最適合自己的”心水之款“。