正在北京進(jìn)行的中國首個自動駕駛測試吸引了全社會的關(guān)注，是全球前沿創(chuàng)新科技在中國汽車界的一個重大展示。自動駕駛距離我們究竟還有多遠(yuǎn)？沃爾沃汽車集團(tuán)技術(shù)專家Erik Coelingh博士表示，在自動駕駛領(lǐng)域，沃爾沃處于全球領(lǐng)先優(yōu)勢。而全新沃爾沃XC90在本次測試中也驚艷亮相。

 

    全新沃爾沃XC90是全球第一輛帶有高度自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車，它將于今年在包括中國在內(nèi)全球各地市場陸續(xù)上市。

 

    沃爾沃汽車將通過四個階段實現(xiàn)自動駕駛：第一個階段是駕駛員輔助；第二個階段是半自動駕駛；第三個階段是高度自動駕駛；第四個階段是完全自動駕駛。第三和第四的區(qū)別主要在于，第三階段系統(tǒng)能在駕駛員監(jiān)控的情況下，讓汽車提供長時間或短時間的自動控制行駛，駕駛員只需偶爾操控汽車即可，可以使雙手得到解放，從事其他活動，如上網(wǎng)、看書、喝咖啡等；第四階段則無需駕駛員干預(yù)，汽車可以完全實現(xiàn)自動駕駛。而第一、第二的駕駛員輔助和半自動駕駛，系統(tǒng)已經(jīng)趨于成熟，但是未來仍然有提升和發(fā)展的空間。

 

    高度自動駕駛和完全自動駕駛系統(tǒng)能夠有效改善交通擁堵、提高交通安全、節(jié)約能耗，提高舒適性，并使駕駛體驗更愉悅，因而成為未來汽車技術(shù)的發(fā)展方向。

 

    全新沃爾沃XC90這款應(yīng)用了自動駕駛技術(shù)的車型，其IntelliSafe智能安全技術(shù)中憑借標(biāo)配的兩項世界首創(chuàng)安全發(fā)明：路面偏離保護(hù)方案和交叉路口自動剎車技術(shù)，再次捍衛(wèi)了沃爾沃在“智能安全”科技領(lǐng)域不可撼動的領(lǐng)軍地位。

 

 

    由于駕駛員注意力不集中、疲勞或天氣原因，在行車過程中偏離路面正成為最常見的交通事故肇因，也是行車中最大的安全隱患。數(shù)據(jù)顯示在美國，致人死亡的交通事故中有50%都源于偏離路面。沃爾沃汽車在這一領(lǐng)域的重大突破，其影響不亞于其在1959年發(fā)明三點式安全帶。

 

 

沃爾沃偏離路面事故安全發(fā)明

 

    當(dāng)探測到車輛偏離路面時，全新沃爾沃XC90會收緊前排座位安全帶，并在車輛停下前保持這種狀態(tài)。如果車輛沖出道路，座椅和座椅框架之間的吸能設(shè)計可以緩解車輛跌落時最多1/3的垂直沖擊力，避免人員脊柱受傷。

 

 

偏離路面時，前排安全帶收緊

 

 

座椅吸能設(shè)計能夠緩解車輛跌落時最多1/3的垂直沖擊力

 

    在主動安全方面，全新沃爾沃XC90還搭載了多項避免偏離路面的安全科技。當(dāng)駕駛者無意中駛離車道時，車道偏離輔助系統(tǒng)將通過增加轉(zhuǎn)向扭矩的方式，令方向盤更加沉重。全新沃爾沃XC90標(biāo)配的駕駛員安全警示控制系統(tǒng)還實現(xiàn)了對駕駛員疲勞、注意力分散等等狀態(tài)的監(jiān)測與警示，配合休息區(qū)指南功能，引導(dǎo)駕駛者抵達(dá)最近的休息區(qū)停車休息。

 

 

“休息區(qū)指南”能夠引導(dǎo)駕駛者抵達(dá)最近的休息區(qū)

 

 

    在繁忙的城市道路以及高速路上，因路口轉(zhuǎn)彎而闖入對向車行駛路線的情況經(jīng)常發(fā)生。全新XC90世界首創(chuàng)的交叉路口自動剎車技術(shù)能夠在轉(zhuǎn)彎遭遇對向來車時自動剎車，從而盡可能減輕碰撞的傷害甚至徹底避免事故的發(fā)生，幫助駕駛員剎停在危險的邊緣。

 

 

世界首創(chuàng)的交叉路口自動剎車技術(shù)

 

    除此之外，全新沃爾沃XC90所配置的全面安全解決方案還包括：City Safety城市安全系統(tǒng)自動剎車功能、追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)、全自動泊車系統(tǒng)、排隊輔助功能，以及全景鳥瞰視圖。

 

    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計研究表明：每年由于交通事故導(dǎo)致死亡的人數(shù)約120萬，受傷人數(shù)超過500萬，而90%的交通事故是由于人為因素導(dǎo)致的。具有88年悠久歷史的沃爾沃，自創(chuàng)立之日起就始終關(guān)注人，關(guān)注安全，到現(xiàn)在仍然矢志不渝，提出了2020年“零傷亡、零排放”愿景。沃爾沃汽車集團(tuán)研發(fā)高級副總裁彼得默滕斯表示：“我們對超過4萬起交通事故和駕駛員行為數(shù)據(jù)進(jìn)行了廣泛研究，據(jù)此進(jìn)行科技創(chuàng)新。這些成果，將令全新沃爾沃XC90成為世界上最安全的汽車。”

 

    “在關(guān)于自動駕駛技術(shù)上，各個廠家有各自的想法，但真正將技術(shù)轉(zhuǎn)化為成果并量產(chǎn)的，只有沃爾沃，”沃爾沃汽車集團(tuán)高級技術(shù)主管Erik Coelingh博士說。

 

 

    在沃爾沃創(chuàng)新子品牌Sensus之下，全新沃爾沃XC90采用了最先進(jìn)的觸摸屏和軟件技術(shù)，讓駕駛者能夠憑借直覺進(jìn)行操作，迅速掌握功能鍵的位置和操作方法。“采用觸摸屏進(jìn)行操作的方式對人來說是非常自然的事，以至于很快你就會形成條件反射。”沃爾沃汽車集團(tuán)研發(fā)高級副總裁彼得∙默滕斯介紹道，“信息、導(dǎo)航和媒體選擇都位于觸摸屏上方，方便查看；電話、應(yīng)用圖標(biāo)和艙內(nèi)溫度控制都位于觸摸屏下方，便于操作。這一切背后的設(shè)計邏輯，都源自對用戶體驗的研究、廣泛的適用性以及最先進(jìn)的科技。”

 

 

    此外，大尺寸觸摸屏與駕駛員面前的全數(shù)字儀表盤聯(lián)通，駕駛相關(guān)信息還能夠?qū)崟r投射在擋風(fēng)玻璃下方的平視顯示器上——加上方向盤上的多功能按鍵和先進(jìn)的聲控系統(tǒng)，共同構(gòu)成了一套創(chuàng)新的人機(jī)交互界面。全數(shù)字儀表盤以及平視顯示器，確保了駕駛員能夠方便地獲取到最需要的信息。沃爾沃汽車集團(tuán)設(shè)計高級副總裁托馬斯·英格拉特表示：“創(chuàng)造簡單、流暢的交互體驗，是我們的基本原則。因此，我們在設(shè)計時就盡可能保證駕駛者能在視線不離開路面，手不離開方向盤的情況下操作這套系統(tǒng)。”在全新沃爾沃XC90上，與這套系統(tǒng)相似的創(chuàng)新人性化設(shè)計還數(shù)不勝數(shù)。

 

 

 

    憑借源自愛立信的云解決方案和HERE導(dǎo)航系統(tǒng)，全新沃爾沃XC90為消費者提供了完全互聯(lián)體驗，不僅實現(xiàn)內(nèi)容的遠(yuǎn)程更新，更簡化了整部車的體驗。采用了全新界面的Sensus系統(tǒng)整合了大量基于云技術(shù)的應(yīng)用，包括網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)、互聯(lián)導(dǎo)航、停車位搜索和付費、目的地餐廳搜索、在線音樂等等。這些應(yīng)用與系統(tǒng)的搭配將視地區(qū)市場的情況而定。

 

    “除此之外，全新XC90還能告訴你何時該進(jìn)行維修保養(yǎng)，同時為你推薦與沃爾沃經(jīng)銷商預(yù)約的時段。這項智能互聯(lián)維修保養(yǎng)服務(wù)預(yù)約（Connected Service Booking）應(yīng)用的推出，是把經(jīng)銷商完全整合進(jìn)互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的第一步。”沃爾沃汽車集團(tuán)電子電器和電驅(qū)動工程副總裁托馬斯·M·穆勒博士（Dr Thomas M. Müller）表示。

 

    目前，全新沃爾沃XC90已經(jīng)在全球獲得兩萬份訂單，獲得了市場的高度認(rèn)可和贊譽。作為北歐豪華旗艦版SUV，全新沃爾沃XC90的出現(xiàn)標(biāo)志著自動化駕駛元年的到來，顯示出沃爾沃汽車在智能及安全領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)軍者地位并展示了沃爾沃強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，讓遙不可及的自動駕駛技術(shù)走入每一個人的生活。