●　“大數(shù)據(jù)”

　　3月21日，中央級(jí)公車拍賣第二批第二場(chǎng)拍賣落槌，當(dāng)日首現(xiàn)公車流拍，共有7輛車無(wú)人叫價(jià)，均為奇瑞轎車。

　　點(diǎn)評(píng)：這……這難道不是個(gè)段子嘛

　　據(jù)深圳市小汽車增量調(diào)控平臺(tái)公布的車牌競(jìng)價(jià)成交情況，深圳首次車牌競(jìng)價(jià)個(gè)人平均成交價(jià)為22173元(可參考的是，廣州2月競(jìng)價(jià)個(gè)人平均成交價(jià)格為14331元)。

　　首次參與普通搖號(hào)的個(gè)人申請(qǐng)有效編碼數(shù)量為12.2574萬(wàn)個(gè)，個(gè)人普通小汽車增量指標(biāo)名額3912個(gè)，個(gè)人普通小汽車中簽率為3.19%。

　　點(diǎn)評(píng)：一年指標(biāo)才10萬(wàn)個(gè)，第一次搖號(hào)競(jìng)價(jià)就15萬(wàn)人參與，這酸爽！

　　上海鐵皮全國(guó)最貴（2月牌照均價(jià)為7.66萬(wàn)元），競(jìng)拍模式也為上海增加就業(yè)做出了貢獻(xiàn)。上海有一種代人拍牌的新職業(yè)，兩年前，代拍牌的勞務(wù)費(fèi)不過(guò)千余元，從2014年開(kāi)始，這一價(jià)格最高已經(jīng)上漲至8000元左右，2015年進(jìn)一步飆升至最高2萬(wàn)元。

　　點(diǎn)評(píng)：7.66萬(wàn)的均價(jià)，再加上2萬(wàn)元的服務(wù)費(fèi)，那么一張滬牌的價(jià)格接近10萬(wàn)元，阿拉上海寧可真不容易！

　　2年前，大家一窩蜂報(bào)道特斯拉，那時(shí)的電動(dòng)新貴何其風(fēng)光。2年后，再看特斯拉的報(bào)道，已有不少負(fù)面消息。

　　繼中國(guó)高層動(dòng)蕩之后，特斯拉中國(guó)正在進(jìn)行一場(chǎng)大規(guī)模裁員，“目前確認(rèn)的說(shuō)法是要裁掉近30%左右的員工”。按照目前特斯拉中國(guó)600人左右的員工規(guī)模，意味著將裁掉近180人。

　　點(diǎn)評(píng)：彼時(shí)潮流前線，此時(shí)風(fēng)口浪尖，挺�。�

　　速騰召回方案發(fā)布以來(lái)，大眾一共進(jìn)行了3次媒體溝通會(huì)。2014年10月24日，這是召回方案發(fā)布后的第一次緊急溝通會(huì)。2014年11月6日，第二次溝通會(huì)上確認(rèn)，金屬襯板明年2月開(kāi)始安裝。2015年3月12日，第三次溝通會(huì)公布速騰召回處理進(jìn)展。

　　三次溝通會(huì)都強(qiáng)調(diào)的是，速騰的耦合式后懸架沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有碰撞/事故是不會(huì)斷裂的。

　　點(diǎn)評(píng)：新速騰本月已上市，是否神車依舊？下月銷量排名見(jiàn)！

　　根據(jù)交通部的公報(bào)，2013年全國(guó)收費(fèi)公路虧損661億。最近有人說(shuō)，這個(gè)數(shù)據(jù)有夸大之嫌。

　　“銀行貸款、發(fā)債期限都在15年以內(nèi)，而收費(fèi)公路的收費(fèi)年限一般是25年到30年。這兩個(gè)期限不匹配，但在每年還本的時(shí)候是按平均融資年限來(lái)還的，相當(dāng)于提前還了后10年的本金。也可以說(shuō)，還完銀行貸款后，刨除運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用，收費(fèi)公路的通行費(fèi)收入就是凈利潤(rùn)。對(duì)政府還貸公路來(lái)說(shuō)，應(yīng)該考慮的是降低通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。”

　　點(diǎn)評(píng)：按理說(shuō)，懷疑661億的人多了去了，也不差這一個(gè)。但上述言論來(lái)自交通部相關(guān)人士，由此我們可知——他姓雷。

　　3月1日開(kāi)始，珠三角地區(qū)實(shí)施輕型汽油車國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，停止銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入不符合國(guó)五的車輛。編輯部就有同事差點(diǎn)成為受害人，點(diǎn)擊可進(jìn)入他的血淚遷牌史：《新政duang就實(shí)施了 編輯部爛桃子血淚史》

　　4S店里沒(méi)賣完的國(guó)四車怎么辦?個(gè)人手頭想賣出的國(guó)四車勢(shì)必貶值。遷到其他市?如今珠三角都是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，到7月，廣東全省都是國(guó)五的天下，遷也沒(méi)有用。據(jù)最新消息，“取消二手車限遷”已被列為省人大和省政協(xié)的提案，事情或許會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

　　點(diǎn)評(píng)：這是數(shù)百家二手車商集結(jié)上訪的效果我會(huì)亂說(shuō)？

　　在過(guò)去一個(gè)月的時(shí)間里，上海自貿(mào)區(qū)僅僅賣出了不到20輛平行進(jìn)口車。自從2月15日啟動(dòng)以來(lái)，上海自貿(mào)區(qū)的平行進(jìn)口貿(mào)易商發(fā)現(xiàn)，政策有了，開(kāi)展業(yè)務(wù)并不容易。最大的難題是，獲得資質(zhì)的貿(mào)易商仍然沒(méi)有打通從海外進(jìn)貨的渠道，目前自貿(mào)區(qū)的車大部分來(lái)自有渠道有經(jīng)驗(yàn)的天津港。

　　據(jù)聞，目前上海從海關(guān)到檢驗(yàn)檢疫車管所都沒(méi)有實(shí)施細(xì)則，甚至也沒(méi)有辦事窗口，另外平行進(jìn)口車的“質(zhì)保三包保險(xiǎn)”跟廠家所提供的質(zhì)保三包服務(wù)是不同的。

　　點(diǎn)評(píng)：要不咱們等橋修好了再過(guò)河唄？

　　結(jié)語(yǔ)：既然大家都看到這里來(lái)了，那筆者就透露一下第一頁(yè)的謎底。在我們5位女司機(jī)中，誰(shuí)開(kāi)車比較容易被扣分呢？是靖靖呢？還是靖靖呢？駕齡不同往年扣分細(xì)則不同無(wú)法公平比較，不過(guò)據(jù)筆者掌握的第一年開(kāi)車月均扣分記錄來(lái)看，靖靖當(dāng)之無(wú)愧的拿下了第一名！