【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】在全球銷量的爭奪上，不好意思，2014年又是豐田拿了冠軍。兩個最大的對手——大眾與通用雖然奮力追趕，但還是沒能趕得上。2014年豐田全球銷量達到1023萬輛新高，大眾汽車集團全球總交付銷量為1013.7萬輛、通用992萬輛。

　　豐田連續(xù)三年蟬聯(lián)冠軍

　　根據(jù)豐田汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2014年其全球銷量達到1,023萬輛新高，同比增長3%。該銷量高于大眾汽車集團的1,014萬輛成績，使得豐田連續(xù)三年蟬聯(lián)全球車企銷量冠軍頭銜。

　　2014年，涵蓋豐田、日野和大發(fā)三個業(yè)務部，豐田集團在全球范圍內銷售了10,231,000輛汽車，較之2013年的9,980,000輛，同比增長3%(2.5%)。豐田業(yè)務部(豐田、雷克薩斯和賽恩品牌)銷量同比增長2%至9,147,000輛，大發(fā)業(yè)務部同比增長5%至915,000輛，日野業(yè)務部同比增長4%至168,000輛。

　　在日本本土，豐田集團去年總銷量為2,320,000輛，較2013年的2,295,000輛同比增長1%。在海外市場，豐田集團去年總銷量為7,911,000輛，較2013年的7,685,000輛同比增長3%。

　　豐田2010年成為全球銷量最高的車企，2011年因日本超強海嘯影響跌出前三。從2012年開始，連續(xù)三年蟬聯(lián)銷量桂冠。

　　實際上，豐田已經在上個財年(2013年4月至2014年3月)就已經開年銷量千萬輛之先河，當時銷量同比增長4.5%至10,133,000輛，產量同比增長4.5%至10,133,000輛，均為各車企歷來之冠。

　　不過，豐田原先設立的2014年日歷年銷量目標為1,032萬輛，實際成績依然有一定差距。

　　力壓大眾

　　2014年全年，大眾汽車集團全球總交付銷量為1,013.7萬輛，而2013年為973.1萬輛，同比增長4.2%。和大眾平常月份不同，本次銷量包括了重型商用車銷量，而以往未涵蓋曼恩和斯堪尼亞兩大品牌。

　　這是大眾汽車集團首次突破年銷量千萬輛規(guī)模，較之大眾早先設立的目標提前四年達成該水平。按照大眾之前的規(guī)劃，到2018年全球年銷量超過1,000萬輛，成為全球規(guī)模最大的車企。

　　豐田在近兩年來，大眾在銷量上最接近冠軍豐田，總體上差距不斷縮小。2013年，豐田全球銷量998.0萬輛，大眾973.1萬輛，差距24.9萬輛;2012年，豐田全球銷量974.8萬輛，大眾927.6萬輛，差距46.8萬輛。2014年上半年，兩者分別為509.7萬輛和506.6萬輛，相差3.1萬輛。而前三季度則差距為7.5萬輛。最終在2014年全年銷量上，兩者差距只有9.4萬輛。

　　至此，2014年全球車企銷量前三甲已水落石出，豐田1,023.1萬輛折桂，大眾1,013.7萬輛摘銀，通用992.48萬輛第三。

　　盡管再度稱雄，豐田卻依然抱持謹慎態(tài)度。2015日歷年其全球銷量目標為10,150,000輛，同比下跌1%，其中豐田業(yè)務部同比增長0.4%至9,180,000輛，大發(fā)業(yè)務部同比下滑13%至800,000輛，日野業(yè)務部同比增長3%至170,000輛。

　　產量方面，豐田預計2015年其全球產量目標為10,210,000輛，同比下跌1%。

　　(文/蓋世汽車網)