在以“個性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”為理念的MG品牌創(chuàng)立90周年之際，上汽全新一代CUBE-TECH動力總成1.4TGI將率先裝載在MG GT上。承載了前三代GT車型的期許與90年經(jīng)典沉淀， MG GT依舊秉承“年輕人買得起的Dream Car”的造車理念，不僅完美詮釋了動感時尚的新英倫美學(xué)設(shè)計，更在減少碳排放量、動力性優(yōu)化、燃油經(jīng)濟性三大指標上均實現(xiàn)了超過20%的提升，為年輕人帶來來自英倫的時尚風(fēng)潮。

澎湃動力激“擎”迸發(fā)  MG GT起步便領(lǐng)先一步

    全新亮相的MG GT將高效充沛的動力和靈敏至極的操控感精妙組合，其搭載了全新SGE 1.4TGI渦輪增壓發(fā)動機，輔以缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓加速更加暢快，燃燒更充分，功率115kw，扭矩235Nm，升功率躍居全國第一；另外，此款發(fā)動機采用的是航空級全鋁結(jié)構(gòu)，多維度輕量化設(shè)計、結(jié)構(gòu)和材料的優(yōu)化，相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機，油耗降低超過20%，碳排放降低超過20%，不僅滿足歐洲碳排放標準，并具備歐6升級能力，更加綠色環(huán)保。同時MG GT引入上汽集團聯(lián)合美國通用汽車共同研發(fā)的7速TST雙離合變速器，其應(yīng)用了IGP(智能檔位預(yù)嚙合)、IEHS(集成電控液壓系統(tǒng))、GLBX換擋控制系統(tǒng)、液壓控制和TCU高度集成化等關(guān)鍵技術(shù)，最大承受扭矩高達250Nm，換擋時間低至0.1s以內(nèi)，靈敏度堪比F1；同時，它還配以新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)的運用，相比傳統(tǒng)動力總成油耗降低超過25%，優(yōu)化的燃燒系統(tǒng)再配合靜音鏈傳動以及低噪音高壓油泵，使得靜音效果實現(xiàn)同級最佳，從此讓旅途不再嘈雜。

CUBE- TECH最強動力總成  打造MG GT高效動力組合

    在動力的研發(fā)上，上汽集團從來不遺余力。全新一代CUBE- TECH動力總成是上汽與美國通用汽車合作開發(fā)的最新成果，集成了眾多世界500強零部件供應(yīng)商資源，由來自多個國家300多名工程師共同打造，其中的SGE系列發(fā)動機應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變正時、發(fā)動機啟停、集成排氣歧管、可變排量機油泵、靜音鏈傳動等一系列先進技術(shù)，其性能、效率、品質(zhì)和可靠性領(lǐng)先全球一線品牌平均水平。在自主品牌的發(fā)展長期受限于動力總成這一瓶頸背景下，上汽CUBE-TECH動力總成的問世與運用，意味著上汽乘用車在核心技術(shù)上已達到國際一線水平，不僅打造了“自主品牌最強動力總成”，更引領(lǐng)中國自主品牌進入新的發(fā)展階段。

    MG GT作為上汽首款搭載全新CUBE-TEC動力總成的中級車，其動力表現(xiàn)將優(yōu)于同級。SGE系列渦輪增壓發(fā)動機、缸內(nèi)直噴技術(shù)、TST 7速雙離合變速器以及新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)的運用，使得MG GT實現(xiàn)了碳排放量、動力性能、經(jīng)濟性能三大指標上“超過20%”的提升，讓高性能和節(jié)能環(huán)保完美平衡，在滿足消費者強勁動力的駕駛體驗的同時，也履行了節(jié)能環(huán)保的社會責任。MG GT的問世，預(yù)示著上汽自主品牌產(chǎn)品已經(jīng)進入“新動力時代”，也預(yù)示著未來上汽全系動力總成技術(shù)領(lǐng)先已成定局。

    潮流沒有界限，行動沒有終點。MG GT不僅以全新的英倫設(shè)計語言帶來純正的GT范，更以SGE 1.4TGI渦輪增壓發(fā)動機、缸內(nèi)直噴技術(shù)、TST 7速雙離合變速器，新一代發(fā)動機啟停系統(tǒng)等跨級配置帶來強勁的GT心，成全你一上路就上癮的十足掌控欲。相信集時尚、安全、科技、智能于一體的全新MG GT，必將為每位駕乘者帶來煥然一新的駕馭體驗。