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    8月24日，2014賽季CTCC中國房車錦標(biāo)賽第五站在韓國國際賽車場拉開帷幕。本賽季重磅回歸的東風(fēng)悅達(dá)起亞，帶來全新車型K3S參加此組別賽事。雖是今年首次參加CTCC，但是回歸起亞故鄉(xiāng)的K3S表現(xiàn)依舊亮眼，在研發(fā)及調(diào)試時間異常緊張的情況下，出色的完成了韓國站的賽事。

車隊(duì)全家福http://www.teamkia.com.cn/saishi.html

CTCC首次走出國門 東風(fēng)悅達(dá)起亞上演2014賽季首秀

    CTCC中國房車錦標(biāo)賽是中國賽車運(yùn)動第一品牌，國際汽聯(lián)唯一支持的國家級房車賽事，也是被納入國家體育總局年度比賽計劃的A類體育賽事。經(jīng)過十年的飛速發(fā)展，CTCC中國房車錦標(biāo)賽早已走遍全國賽道，如今歷史性首次走出國門，登上海外世界級的舞臺，可謂CTCC發(fā)展歷程的一次新飛躍。

    此次海外分站賽設(shè)在位于韓國全羅南道靈巖郡的韓國國際賽車場，這條逆時針的賽道由著名賽道設(shè)計師赫爾曼惕克親自操刀。韓國國際賽車場作為目前F1韓國大獎賽的舉辦地，是國際一流的賽車運(yùn)動場地，貢獻(xiàn)了多場激烈酣暢、令人難忘的F1大獎賽，平均每年吸引超過10萬人次到場觀看比賽。

K3S賽車揭幕儀式http://www.teamkia.com.cn/saishi.html

    韓國站作為東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)在2014賽季參加的第一站。此次東風(fēng)悅達(dá)起亞使用新車型K3S參加了超級量產(chǎn)車組別賽事。由于K3S四月份才在國內(nèi)上市，所以留給東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)的準(zhǔn)備時間非常緊張。今年首次出戰(zhàn)，并且決賽在大雨中進(jìn)行，能順利完成賽事還取得了優(yōu)異的成績實(shí)屬不易。取得如此佳績，除了要?dú)w功于林立峰和宋建成兩位頂級車手之外，K3S卓越的性能和操控性更是為此提供了有力的保障。更重要的是還有整個東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)團(tuán)隊(duì)成員的齊心協(xié)力！
精悍穩(wěn)健 起亞K3S故鄉(xiāng)展風(fēng)采

K3S賽車賽前準(zhǔn)備http://www.teamkia.com.cn/saishi.html

    在賽前測試的時候，林立峰和宋建成兩位車手均表示K3S比預(yù)料中更好，精悍而穩(wěn)健是他們對新車的評價。對于比賽，兩位車手信心滿滿，最終結(jié)果也是不負(fù)眾望，不僅讓大家看到了車手們的精湛車技，K3S在賽道上閃過的炫酷身影，也給大家留下了深刻印象。

    在韓國國際賽車場上，K3S賽車雖是首次正式在比賽中亮相，但精彩表現(xiàn)卻獲得一致的認(rèn)可。這款“型動隨我”的時尚座駕，搭載1.6T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，可爆發(fā)出300匹最大馬力的強(qiáng)悍性能，配合靈動精準(zhǔn)的極致操控，賽場上霸氣十足。首站不俗表現(xiàn)拉開了K3S在CTCC全新征程的輝煌序幕，而啟用全新K3S征戰(zhàn)CTCC，也顯示出東風(fēng)悅達(dá)起亞對這款新車型的堅(jiān)定信心。

K3S賽車比賽風(fēng)采http://www.teamkia.com.cn/saishi.html

    賽場上K3S賽車馳騁自如，萬眾矚目；賽場外，量產(chǎn)版的K3S同樣是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)，不僅擁有韓系潮流的時尚外觀，更搭載1.6L黃金排量的伽馬發(fā)動機(jī)。得益于先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢和出眾的品質(zhì)工藝，其在迸發(fā)128馬力最大功率的同時兼具優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，與6速變速箱完美搭配，帶來更強(qiáng)的操控性、加速性，讓其化身為馳騁在路上的靈動精靈。

    CTCC是展示速度和激情的賽事，但同時也是各車型展示品牌和品質(zhì)的賽場，東風(fēng)悅達(dá)起亞在韓國首戰(zhàn)告捷的表現(xiàn)，不僅為接下來的分站賽事順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)，也讓大眾切實(shí)目睹了K3S的卓越性能。在CTCC賽場上，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)一直都擔(dān)任著主力軍角色，希望在接下來的分站賽事中，K3S能夠再接再厲，取得輝煌戰(zhàn)績。