【太平洋汽車 行業(yè)頻道】1月30日，特斯拉發(fā)布2024年第四季度及全年財報。特斯拉 2024 年總營收達(dá)977億美元（約合人民幣7084億元），全年共交付1789226輛汽車，同比下跌1%。2024年第四季度，單車銷售成本達(dá)到了歷史最低水平，低于35000美元。

　　財報顯示，特斯拉2024年第四季度GAAP營業(yè)利潤為16億美元，第四季度GAAP凈利潤為23億美元，其中6億美元的數(shù)字資產(chǎn)按市值計價的收益。2024年非GAAP凈利潤為84億美元，第四季度非GAAP凈利潤為26億美元。2024年度營運現(xiàn)金流為149億美元；第四季度營運現(xiàn)金流為48億美元。2024年度自由現(xiàn)金流為36億美元；第四季度自由現(xiàn)金流為20億美元。2024年度特斯拉的現(xiàn)金和投資增加了75億美元，至366億美元。

　　2024年第四季度，特斯拉在車輛交付和能源存儲設(shè)備裝機(jī)量方面均創(chuàng)下了紀(jì)錄。此外，新款Model Y將在2025年第一季度開啟交付，首批Semi預(yù)計將在2025年底開始生產(chǎn)，并于2026年初進(jìn)入量產(chǎn)爬坡階段。

　　2024年第四季度，特斯拉在中國市場實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的交付量，Model Y成為全年最暢銷車型。Model Y是丹麥、挪威、瑞典、瑞士和荷蘭市場最暢銷的車型，預(yù)計將成為歐洲市場第二暢銷的車型。特斯拉連續(xù)4年蟬聯(lián)挪威市場最暢銷品牌，Model Y和Model 3在2024年成為挪威市場最暢銷車型前兩名。特斯拉成為韓國市場增長最快的品牌，并在菲律賓市場開啟了車輛銷售。第四季度，使用自動輔助駕駛能力的特斯拉車輛平均每行駛594萬英里才發(fā)生一次事故，創(chuàng)下歷史最佳第四季度紀(jì)錄。

　　人工智能與自動駕駛方面，2024年人工智能訓(xùn)練計算能力提高了400%以上。截至1月，智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）累計行駛里程超過30億英里（約48.28億公里）。特斯拉預(yù)計將在今年晚些時候在美國部分地區(qū)開始推出Robotaxi無人駕駛電動車服務(wù)。特斯拉正積極推進(jìn)智能輔助駕駛系統(tǒng)（駕駛員監(jiān)管版）在2025年進(jìn)入歐洲和中國市場的工作。特斯拉得州超級工廠正在為賽博無人駕駛電動車Cybercab(參數(shù)|詢價)生產(chǎn)線做準(zhǔn)備，計劃于2026年實現(xiàn)批量生產(chǎn)。特斯拉人形機(jī)器人計劃于2025年啟動試點生產(chǎn)。

　　充電與儲能業(yè)務(wù)，2024年，特斯拉在三個新的國家推出了超級充電樁，新增了1萬多個超級充電樁，超充網(wǎng)絡(luò)同比擴(kuò)張19%，全球超級充電樁總數(shù)超過6.5萬個。特斯拉在超級充電樁推出了電池加熱功能，可使部分車輛補能速度達(dá)到原來的4倍。能源業(yè)務(wù)在第四季度再次創(chuàng)下紀(jì)錄，實現(xiàn)了有史以來最高的毛利。Powerwall和Megapack裝機(jī)量均創(chuàng)下歷史新高，合計達(dá)到11.0GWh。上海儲能超級工廠的建設(shè)已于12月完成，并將在2025年第一季度開始產(chǎn)能爬坡。隨著Powerwall 3生產(chǎn)持續(xù)擴(kuò)大并進(jìn)入更多市場，Powerwall的裝機(jī)量也創(chuàng)下了新的季度紀(jì)錄。

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