【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，比亞迪旗下騰勢汽車官宣，騰勢N7開啟新年首次OTA升級(jí)，此次升級(jí)涵蓋城市領(lǐng)航（CNOA）、車道領(lǐng)航（ICC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）等多項(xiàng)重要功能。

　　在城市領(lǐng)航（CNOA）功能方面，升級(jí)后的騰勢N7（詢底價(jià)|查參配）支持在上電后靜止?fàn)顟B(tài)下直接開啟該功能，大大提升了使用的便捷性。CNOA還新增了三車道場景下的掉頭能力，使得車輛在復(fù)雜路況下的自動(dòng)駕駛表現(xiàn)更加靈活。這一功能適用于2023款騰勢N7、全新騰勢N7選裝高階智駕全享包車型以及全新騰勢N7 630四驅(qū)智駕Ultra版車型。

　　車道領(lǐng)航（ICC）功能也得到了顯著提升。升級(jí)后的ICC能夠智能識(shí)別并避讓行人、水馬、防撞桶、靜止車輛以及錐桶等障礙物，有效提升了行車安全性。同時(shí)，ICC在高速緩彎場景下的居中行駛能力也得到了優(yōu)化，使得車輛行駛更加平穩(wěn)。這一功能同樣適用于上述提到的車型。

　　在自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）方面，升級(jí)后的騰勢N7將AEB的有效車速范圍擴(kuò)展至120km/h，進(jìn)一步提升了車輛在高速行駛狀態(tài)下的安全性。

　　 除了上述主要升級(jí)外，此次OTA還帶來了一系列其他改進(jìn)。例如，SR渲染新增了“石墩”模型，使得車輛周圍環(huán)境感知更加準(zhǔn)確；

　　 撥桿變道（ILCA）功能的可用車速范圍由最低30km/h擴(kuò)展至20km/h，提升了變道的靈活性；高快領(lǐng)航（HNOA）功能的限速邏輯也得到了優(yōu)化，使得車輛在高速公路上的行駛更加順暢。

　　 對于2023款騰勢N7和全新騰勢N7全系車型（550智駕Pro版車型除外），此次升級(jí)還優(yōu)化了低溫場景下的充電電流控制，提升了充電體驗(yàn)。

　　 同時(shí)，所有車型都優(yōu)化了坡度估算功能，使得車輛在坡道起步時(shí)更加平穩(wěn)舒適。

（文：太平洋汽車 彭浚哲）