【太平洋汽車 行業(yè)頻道】1月12日，iCAR V23（詢底價|查參配）在廣州舉行華南區(qū)域上市以及新車交付儀式。新車官方指導價區(qū)間為9.98-13.98萬元。其中301兩驅(qū)青春版官方指導價9.98萬元，401兩驅(qū)進階版官方指導價10.98萬元，501四驅(qū)高階版官方指導價13.98萬元。

　　2025年伊始，iCAR品牌還推出新春回饋活動：即日起至2025年2月28日（含），在iCAR App支付5000元下定鎖單iCAR V23的用戶，可獲得2萬積分，積分可兌換官方商城精品或2000元置換/金融補貼。對于因購車時間無法享受后續(xù)政府置換補貼的用戶，iCAR提供兜底補貼，確保用戶購車無憂。綜合最新發(fā)布的“國補”和政策權益，符合條件的換新用戶購買iCAR V23各車型優(yōu)惠至高2.2萬元。

　　iCAR V23采用了硬派SUV標志性的方盒子造型，并配備復古的圓大燈組、粗厚的保險桿、隆起的前艙蓋以及加寬的輪眉造型等等，使起看起來非常硬派有力量感，而事實上這種力量和新能源純電的沖擊所形成的反差設計是特別。另外新車還將采用全新的LOGO設計。

　　新車采用四輪四角的設計，配備超短前后懸，很好提升車內(nèi)空間表現(xiàn)的同時，實現(xiàn)更好的操控性。另外，該車還配備隱藏式門把手、車頂行李架、側踏板以及最大21英寸輪轂。車身尺寸方面，iCAR V23的長寬高分別為4220/1915/1845mm，軸距為2730mm，采用“2+3”五座布局。越野參數(shù)方面，該車接近角和離去角分別為42°/43°和40°/41°，最小離地間隙為206mm/212mm（兩驅(qū)/四驅(qū)）。

　　車尾部分，小書包設計成為點睛之筆，增加了幾分可愛感，不過據(jù)了解，該小書包其實是和內(nèi)部貫通的，可以看作是額外的儲物空間，從外部無法打開，因此，更多是裝飾作用。另外，新車尾門將采用側開方式，同時在左側預留了2處錨點接口，豐富后續(xù)個性化改裝的可行性。

　　值得一提的是，車輛還提供了不少后裝配置可選，像預留的線束接口、車身內(nèi)外的螺口，還有可快速拆卸的車身外塑料覆蓋件等等，這些都會為用戶帶來更多用車可能性，讓用戶在合法合規(guī)的前提下，想拆就拆、想裝就裝。

　　內(nèi)飾方面，iCAR V23整體風格兼顧硬派與時尚，運用了很多矩形的設計元素，加上雙拼色設計和物理實體按鍵，連帶空調(diào)出風口硬派感較為濃厚。其次中控屏下方保留部分旋鈕和物理功能按鍵，并沒有完全集中到中控屏。

　　配置方面，車機采用驍龍8155芯片加上高通5G，中控采用了2.5K大屏，支持無線Carplay，畫面基于虛幻引擎的3D HMI設計，還支持主流游戲機和VR眼鏡。新車智駕采用地平線J3+TDA4方案，L2++級，有5顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+4個環(huán)視攝像頭+1個單目攝像頭，能實現(xiàn)高速領航、撥桿變道、自動泊車、記憶泊車、遙控泊車和循跡倒車等功能。

　　iCAR V23的座艙內(nèi)部達到68%的超高“得房率”，以及最大可拓展至744L的超大后備廂純平空間

　　動力方面，iCAR V23提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版兩種車型選擇。兩驅(qū)版最大功率100kW，最大扭矩為180N·m，搭載59.5kWh電池，CLTC續(xù)航里程401km；四驅(qū)版最大功率155kW，搭載81.7kWh電池，CLTC續(xù)航里程501km。

　　底盤方面，iCAR V23采用了前麥弗遜+后五連桿式獨立懸架組合，后者能帶來更充分的復雜路況支撐反饋，四驅(qū)版會在雪地模式的基礎上，增加專門的越野駕駛模式。其次四驅(qū)版的最小離地間隙會從200mm提升到210mm，最大涉水深度均為600mm，能實現(xiàn)一定程度的輕度越野駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）