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上海車展

性價(jià)比大比拼 江淮悅悅對(duì)比長(zhǎng)安奧拓

2014-05-16 18:16:11 來源: PCauto 作者:陳一清
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    長(zhǎng)安奧拓一直在微型車領(lǐng)域口碑不俗,擁有廣泛的市場(chǎng)基礎(chǔ),舊奧拓向新奧拓的升級(jí),也更凸顯了奧拓的強(qiáng)大市場(chǎng)占有率。近幾年,江淮汽車的悅悅車型在微型車領(lǐng)域異軍突起,該車型憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及超高的性價(jià)比,在車友群體里享有不俗的美譽(yù),同樣在消費(fèi)者心中享有較高的地位,這兩款微型車該如何選擇?

    在微型車領(lǐng)域,性價(jià)比一直廣大車友們考慮的非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。微型車主要就是用來代步,車友們就是希望能以優(yōu)惠的價(jià)格擁有一輛較高性價(jià)比的汽車,那么今天就從性價(jià)比方面對(duì)這兩款車做一個(gè)對(duì)比,希望對(duì)關(guān)注此類車的車友提供一些指導(dǎo)。
 

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    作為微型車市場(chǎng),空間大絕對(duì)是亮點(diǎn),悅悅在車型尺寸上比奧拓要有一定的優(yōu)勢(shì),價(jià)格上相對(duì)實(shí)惠;新奧拓有一款自動(dòng)擋的車,讓消費(fèi)者在微型車領(lǐng)域多了一個(gè)選擇,但是價(jià)位相對(duì)較高。

    外觀:悅悅國(guó)際版外觀潮流,奧拓緊實(shí)可愛
   
    江淮悅悅經(jīng)過小改款,整體造型設(shè)計(jì)繼續(xù)走著很萌的路線,圓咕隆咚的車身上,到處都能找到以圓形為主的設(shè)計(jì)。車頭和車尾等關(guān)鍵的部位,都融入了更加順應(yīng)潮流的設(shè)計(jì)語言,全新的家族化設(shè)計(jì),也被引入其中。
 

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    全新的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),相比老款尺寸更大,配合鍍鉻裝飾條,使得整個(gè)前臉造型更加時(shí)尚的同時(shí),增加了一絲動(dòng)感。
 

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    車身尺寸方面,悅悅國(guó)際版保持了與老款一致的車身尺寸,長(zhǎng)寬高分別為3535mm、1640mm、1475mm,軸距同樣保持在2390mm,相對(duì)于其他同級(jí)車型都處于領(lǐng)先地位,其空間上的具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

    全新的2013款?yuàn)W拓除了進(jìn)一步詮釋城市代步工具,也變得更為的時(shí)尚動(dòng)感。高端品牌AUDI所帶來的開創(chuàng)性“大嘴”隔熱柵設(shè)計(jì)已經(jīng)延伸至A00級(jí)車型。但碩大的進(jìn)氣壩和緊湊的前臉欠缺些和諧,看上去更為豪華,功能更為全面的一體式異形大燈也占去了前部不小的空間。
 

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    但相對(duì)于前臉而言,側(cè)面及尾部的設(shè)計(jì)似乎更能迎合中國(guó)市場(chǎng)。線條的勾勒簡(jiǎn)單,塑造了豐富立體的視覺效果。
 

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    車型尺寸方面,奧拓的長(zhǎng)寬高為:3550mm、1495mm、1530mm,軸距為2360mm,整體上其在空間上的表現(xiàn)不如江淮悅悅。
 

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    內(nèi)飾:內(nèi)飾上江淮悅悅更具質(zhì)感,配置上各有千秋

    內(nèi)飾方面,如果說2013國(guó)際版悅悅的外觀以圓為主的設(shè)計(jì)理念,那內(nèi)飾依然如此,幾乎沒有直角的出現(xiàn),悅悅國(guó)際版的亮黑色內(nèi)飾儀表盤設(shè)計(jì)給新車增加了一種品質(zhì)感和成熟的穩(wěn)重感;全新的內(nèi)飾鍍鉻和新工藝配色也讓內(nèi)飾空間更具質(zhì)感和年輕化;超大的車內(nèi)空間遠(yuǎn)超同級(jí)車型,其性價(jià)比可見一斑。

    內(nèi)部配置上,前后電動(dòng)車窗、后風(fēng)窗加熱功能、內(nèi)后視鏡防眩暈功能、外后視鏡電動(dòng)調(diào)整等讓悅悅國(guó)際版十分出彩,此外,GPS導(dǎo)航,倒車?yán)走_(dá)、中控門鎖等配置也是應(yīng)有盡有。
 

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    反觀奧拓的內(nèi)飾,中規(guī)中矩,不如外觀般俏皮。儀表設(shè)計(jì)新穎,轉(zhuǎn)速表像鬧鐘般可愛,采用單碟CD,按鍵一字排列方便使用,新奧拓的皮革與絨布組合而成的座椅和車廂一樣采用灰藍(lán)和米色的雙色搭配,營(yíng)造了幾分運(yùn)動(dòng)感。

    內(nèi)部配置上,奧拓和江淮悅悅相差無幾,但倒車?yán)走_(dá)只裝配在高配車上,這點(diǎn)不及江淮悅悅。
 

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    動(dòng)力:江淮悅悅動(dòng)力強(qiáng)勁,電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)搶眼,奧拓值得稱贊

    對(duì)于一款主打代步車的小車,江淮悅悅的動(dòng)力表現(xiàn)可謂搶眼,悅悅搭載了一臺(tái)1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為50kW/6000rpm,峰值扭矩為88Nm/4000rpm,與之匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。此外,值得一提的是,悅悅采用了電子助力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),這在該級(jí)別的車型中實(shí)屬少見。悅悅2013國(guó)際版的最小離地間隙為124mm,基本可以應(yīng)付大多數(shù)路況。
 

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    奧拓的K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)指標(biāo)上市值得稱贊的,最大功率達(dá)52kW/6000rpm,最大扭矩則為90Nm/4800rpm。雖然0-100Km/h的加速時(shí)間需要14秒,但是在城市里駕駛還是非常快速敏捷的。尤其是5速手動(dòng)版本車型,如果保持在4000-5500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)域,在擁擠車流還是具有一定的戰(zhàn)斗力。
 

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    總結(jié):買代步車,性價(jià)比是首要考慮的因素,江淮悅悅和奧拓兩款車在性價(jià)比的表現(xiàn)上都非常搶眼,悅悅在空間跟油耗上則更勝一籌,奧拓配置高的相對(duì)來說價(jià)位相對(duì)也高。本文通過三個(gè)層面的分析對(duì)比了兩款車的性價(jià)比,希望能對(duì)有購(gòu)買欲的車友有指導(dǎo)作用。

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