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蔚來首批第四代換電站上線 速度提升/支持樂道車型

2024-06-13 11:03:31 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】6月13日,蔚來首批第四代換電站正式上線,將支持多品牌、多車型自主換電,為蔚來、樂道及換電戰(zhàn)略合作伙伴用戶。其中首批第四代換電站率先于廣州市荔灣花地廣場、六安市G40滬陜高速羅集服務(wù)區(qū)上線。

  其中廣州市荔灣花地廣場第四代換電站是廣州第108座換電站,毗鄰廣州環(huán)城高速,連通S15廣佛高速、廣州機(jī)場高速等多條交通干道,將進(jìn)一步完善大灣區(qū)城市群加電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),提升用戶加電效率和體驗(yàn)。

(蔚來廣州第四代換電站)

  G40滬陜高速羅集服務(wù)區(qū)第四代換電站是蔚來與中安能源合作建設(shè)的首座換電站,是雙方于今年3月22日簽署合作協(xié)議后的首個(gè)落地項(xiàng)目。蔚來將與中安能源立足安徽、輻射長三角、放眼全國,按照適度超前的原則,有序推動(dòng)1000座儲充換一體站建設(shè),打造開放共享的儲充換能源網(wǎng)絡(luò)。     

(六安市G40滬陜高速羅集服務(wù)區(qū))

  蔚來在充換電技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)上不斷投入,持續(xù)進(jìn)行充換電設(shè)施建設(shè)布局。截至6月13日,蔚來已在全國建設(shè)換電站2,432座、充電樁22,633根,其中高速換電站804座、高速超充樁1650根,是全國布局換電站、充電樁最多的汽車品牌。

  

  蔚來第四代換電站標(biāo)配6顆超廣角激光雷達(dá)和4顆Orin X芯片,算力達(dá)1016TOPS,支持一鍵自動(dòng)換電、離車自主換電。相比上一代,蔚來第四代換電站換電速度提升22%,最快僅需 2分24秒(蔚來⼆代⻋型⼀鍵⾃動(dòng)泊⻋+換電,全程最快只要3分鐘),電池倉位數(shù)量增至23個(gè),日服務(wù)次數(shù)最高可達(dá)480次,換電效率和服務(wù)能力全面提升。同時(shí)上線的蔚來640kW全液冷超快充樁,單樁最大功率640kW、最大輸出電流765A、最大輸出電壓1000V(以蔚來100kWh電池包舉例,從10%充電⾄80%僅12分鐘),采用自研液冷充電槍線,持槍僅重2.4kg,與普通筆記本電腦相當(dāng),單手即可輕松操作。

  另外,四代站配備了強(qiáng)⼤的站端感知系統(tǒng),以及蔚來超算系統(tǒng)(ADAM)擁有一下技術(shù)亮點(diǎn)。

1.多傳感器融合感知:搭載了6顆超⼴⻆激光雷達(dá),4顆⻋規(guī)級800萬像素?cái)z像頭,感知對象更全⾯、更精準(zhǔn);

2.全局⻦瞰視⻆:傳感器設(shè)置在站頂,感知范圍更開闊,站前30m⽆死⻆;

3.4顆⻋規(guī)級智駕芯⽚:整站算⼒1016 TOPS,站端實(shí)時(shí)規(guī)劃指引泊⻋路徑,⻋站可共享算⼒;

4.多鏈路⻋站通信技術(shù):⼤帶寬⾼速通信(時(shí)延≤50ms),穩(wěn)定性>99.99%;

5.全場景泊⻋⽆憂:在各種復(fù)雜環(huán)境下,如電瓶⻋頻繁穿⾏、⾬雪天⽓⻋端感知受限,站端智能系統(tǒng)可以引導(dǎo)⻋輛輕松泊⼊;

6.離⻋⾃主換電:⽤⼾下⻋放⼼去辦事,⻋輛也能⾃主排隊(duì)、泊⻋,換完電⾃動(dòng)找⻋位停好,滿電等⽤⼾回來,2024年下半年開放;

  在設(shè)計(jì)方面,第四代換電站和上代換電站造型區(qū)別不大,新增有⾦屬光澤的深灰⾊,叫作“晶巖灰”。頂部新增⼀塊4.2⽶⻓的全彩⾼清⼾外級LED⼤屏,可以在外面查看整個(gè)換電過程的進(jìn)展。第四代蔚來換電站還搭載了這些技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新:

1.⾃研⽆線IO通信系統(tǒng):站內(nèi)所有傳感器采⽤⽆線通信,低延遲、⾼可靠;

2.⾃研新⼀代⾼效充電系統(tǒng) PCC4.0(Power Charge Cabinet):采⽤新⼀代⾃研功率控制和分配電路,環(huán)形PDU架構(gòu),功率分配更靈活,電⼒容量利⽤率更⾼:

3.⾃研雙冗余電池應(yīng)急處置系統(tǒng):⾃動(dòng)浸沒式抑制系統(tǒng),⾃動(dòng)獨(dú)⽴多區(qū)域噴淋系統(tǒng);全天候守護(hù),加倍安全;

4.在前三代產(chǎn)品、2400多座運(yùn)營站的經(jīng)驗(yàn)積累上,通過設(shè)計(jì)優(yōu)化、⼯程效率提升、能效提升、綜合能源利⽤等⽅⾯節(jié)流開源,總成本反⽽⽐前輩們更低了。

5.四代站的整站布局設(shè)計(jì)得更加緊湊,建設(shè)⼀座四代站的總占地⾯積⽐三代站更⼩。通過多項(xiàng)設(shè)計(jì)優(yōu)化,使其基礎(chǔ)建設(shè)效率及全⽣命周期運(yùn)維維護(hù)的效率提升。

6.⾃研業(yè)界最⾼壽命卷簾⻔:壽命達(dá)⾏業(yè)⽔平的15倍,AI智能⾃動(dòng)控制,⾼可靠,超⾼耐久。

  值得注意的是,第四代換電站⽀持多規(guī)格電池包,400V & 900V電⽓平臺;其次四代站⽀持共享換電,可服務(wù)蔚來全系⻋型,⽀持樂道品牌。其中剛發(fā)布不久的樂道L60在第四代換電站完成首次公開換電,整個(gè)過程持續(xù)時(shí)間為2分48秒左右。蔚來ET7在第四代換電站時(shí)間為2分38秒左右。

  隨著蔚來第四代換電站上線,除了帶來換電速度的提升,以及更智能的輔助體驗(yàn)。最重要是能兼容更多車型,不只是蔚來全系、以后樂道車型還有加入換電聯(lián)盟的車企都支持,而換電是一種高效的補(bǔ)能方式,相信會有更多車企選擇和蔚來合作,也讓更多用戶更加放心選擇新能源車。(圖/文/攝:太平洋汽車 潘洪瀚)

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