近日，有傳言稱小米汽車(chē)計(jì)劃收購(gòu)恒大汽車(chē)58.5%的股權(quán)。關(guān)于收購(gòu)原因，傳言稱小米SU7銷(xiāo)售火爆，小米北京工廠的產(chǎn)能合計(jì)為30萬(wàn)輛，為了推進(jìn)小米SU7產(chǎn)能并為第二款SUV車(chē)型量產(chǎn)做準(zhǔn)備，小米汽車(chē)計(jì)劃利用恒大天津工廠快速擴(kuò)充產(chǎn)能。

　　然而，小米方面否認(rèn)了這一傳聞。5月30日下午，小米公司發(fā)言人在國(guó)內(nèi)社交媒體上表示，針對(duì)近期謠言，我們鄭重澄清如下：小米汽車(chē)從未有過(guò)收購(gòu)或控股恒大汽車(chē)的計(jì)劃和舉動(dòng)。

　　市場(chǎng)為何會(huì)將小米和恒大聯(lián)系到一起？早在5月26日，恒大汽車(chē)通過(guò)公告宣布，公司大約29%的股份，即31.45億股，已經(jīng)進(jìn)入收購(gòu)階段。此外，還有約29.5%的股份，即32.03億股，可能會(huì)在特定條件下成為潛在買(mǎi)方在買(mǎi)賣(mài)協(xié)議簽訂后一段時(shí)間內(nèi)可以行使的選擇權(quán)對(duì)象。目前，買(mǎi)賣(mài)雙方還沒(méi)有正式簽署任何股份購(gòu)買(mǎi)協(xié)議。此外公告中并沒(méi)有透露出售恒大汽車(chē)股份的賣(mài)家身份。

　　小米汽車(chē)正處于產(chǎn)能擴(kuò)張期，對(duì)此市場(chǎng)猜測(cè)小米可能成為這次交易的買(mǎi)家。根據(jù)小米最新的財(cái)報(bào)，截至2024年4月30日，小米SU7系列的累計(jì)訂單量已經(jīng)達(dá)到88063輛。而到了5月15日，小米SU7系列已經(jīng)交付了10000輛新車(chē)。

　　然而，小米的否認(rèn)聲明迅速打破了市場(chǎng)的猜測(cè)。小米公司發(fā)言人表示，小米汽車(chē)從未有過(guò)收購(gòu)或控股恒大汽車(chē)的計(jì)劃和舉動(dòng)，目前正在積極拓展自己的產(chǎn)能。小米還提到，自己的二號(hào)工廠已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)。

　　恒大汽車(chē)方面的情況也備受關(guān)注。在今年4月份的時(shí)候，曾被寄予厚望的紐頓5億美元投資計(jì)劃，在各種客觀因素的影響下泡了湯，所以現(xiàn)在恒大急需尋求新的投資人。

　　目前，恒大汽車(chē)的三大股東分別是恒大健康、恒大集團(tuán)以及Acelin Global Limited，一共持有58.54%的恒大汽車(chē)股份。截至2023年末，恒大汽車(chē)資產(chǎn)總額為348.51億元，負(fù)債總額725.43億元，其中，借款264.84億元；同期，恒大汽車(chē)的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為1.29億元，遠(yuǎn)不足以覆蓋借款。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2023年末，恒大汽車(chē)已經(jīng)累計(jì)虧損超1100億元。

　　（文：太平洋汽車(chē) 黃雨晴）