【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)（簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”）發(fā)布了2024年1月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，1月國(guó)內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售量均突破200萬(wàn)輛，并且呈現(xiàn)同比大幅上漲、環(huán)比下降明顯的特征。

　　生產(chǎn)方面，1月乘用車生產(chǎn)202.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.0%，環(huán)比下降24.5%。年初很多車企穩(wěn)產(chǎn)降庫(kù)存力度較大。其中豪華品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比下降10%；合資品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)33%，環(huán)比下降29%；自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)68%，環(huán)比下降25%。

　　批發(fā)方面，1月全國(guó)乘用車廠商批發(fā)208.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.4%，環(huán)比下降23.7%。受新能源及出口市場(chǎng)拉動(dòng)的促進(jìn)，1月廠商銷量仍保持當(dāng)月歷史高位。1月自主車企批發(fā)126萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67%，環(huán)比下降20%。主流合資車企批發(fā)57.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24%，環(huán)比下降29%。豪華車批發(fā)25.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比下降25%。

　　1月乘用車主力廠商總體表現(xiàn)分化，一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安系的主力廠商總體較強(qiáng)。1月萬(wàn)輛以上銷量的乘用車企業(yè)廠商共33家（12月37家），其中同比增速超100%的有8家，同比增速超10%的有23家，同比負(fù)增長(zhǎng)的7家。環(huán)比12月看，增速超10%的有7家，環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)的23家，且環(huán)比負(fù)增長(zhǎng)50%以上的有7家。

　　零售方面，1月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到203.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.4%，環(huán)比下降13.9%。零售量同比大增的重要因素是春節(jié)帶來(lái)的節(jié)前消費(fèi)時(shí)間差異；而12月份有部分銷量的透支，影響1月份的銷量，再有就是預(yù)計(jì)中的有部分車型價(jià)格回升，地方促消費(fèi)的消費(fèi)券等活動(dòng)減少，均構(gòu)成了不利于1月份的放量走勢(shì)。

　　具體到品牌層面，1月自主品牌零售112萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77%，環(huán)比下降10%。當(dāng)月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份額為55.1%，同比增長(zhǎng)5.9%；1月主流合資品牌零售67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43%，環(huán)比下降15%，其中德系品牌零售份額19.2%，同比份額下降3.8%，日系品牌零售份額16.7%，同比持平，美系品牌售份6.5%，同比下降1.3%；1月豪華車零售24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，環(huán)比下降22%。

　　出口方面，今年總體汽車出口延續(xù)去年年末強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征。1月乘用車出口（含整車與CKD）35.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，環(huán)比降7%。1月新能源車占出口總量的26.8%，較同期下降5.2個(gè)百分點(diǎn)。隨著出口運(yùn)力的提升，1月自主品牌出口達(dá)到29.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61%，環(huán)比下降10%；合資與豪華品牌出口5.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%。 

　　生產(chǎn)方面，1月新能源乘用車生產(chǎn)達(dá)到73.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.1%，環(huán)比下降33.3%。1月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到68.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.2%，環(huán)比下降38.8%。1月新能源車市場(chǎng)零售66.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)101.8%，環(huán)比下降29.5%。1月新能源車出口9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.1%，環(huán)比下降6.9%。

　　具體到零售滲透率，1月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率32.8%，較去年同期25.6%的滲透率提升了7.2%，但較去年12月滲透率40.3%下降7.5%。1月，自主品牌中的新能源車滲透率51.8%；豪華車中的新能源車滲透率22.3%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有5.1%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額看，1月主流自主品牌新能源車零售份額70.3%，同比增加10%；合資品牌新能源車份額4.9%，同比增加0.9個(gè)百分點(diǎn)；造車新勢(shì)力份額14.8%，同比增加3.7%；特斯拉份額6.0%，同比下降0.9%。

　　出口方面，1月新能源乘用車出口9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.1%，環(huán)比12月下降6.9%，占乘用車出口26.8%，較去年同期下降5.2%；其中純電動(dòng)占新能源出口的75%，A0+A00級(jí)純電動(dòng)出口占新能源出口的55%。

　　關(guān)于2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)的展望，乘聯(lián)會(huì)分析，今年2月有18個(gè)工作日，相對(duì)2023年2月份的20個(gè)工作日少了2天。由于春節(jié)假期前后汽車消費(fèi)較淡因素的影響，大部分車企都會(huì)在春節(jié)前后要多休幾天年假，因此今年2月的有效產(chǎn)銷時(shí)間很短，可以預(yù)計(jì) 2月車市銷量將會(huì)處于年內(nèi)絕對(duì)谷底期。春節(jié)前是首購(gòu)群體購(gòu)車的黃金期，由于樓市、股市不旺，居民消費(fèi)心態(tài)相對(duì)保守，入門級(jí)燃油車市場(chǎng)偏弱，春節(jié)前消費(fèi)尤其不強(qiáng)。近期受長(zhǎng)江流域雨雪冰凍天氣的影響，電動(dòng)車的補(bǔ)能與續(xù)航短板也暫時(shí)影響了消費(fèi)者購(gòu)買信心。（消息來(lái)源：乘聯(lián)會(huì) 編譯：太平洋汽車 李喆）