【太平洋汽車 行業(yè)頻道】日前，理想汽車官方發(fā)布了最新一周（2024年第1周/1月1日-1月7日）銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車的周銷量僅0.43萬輛，創(chuàng)近半年內(nèi)最差周銷量，環(huán)比上周減少0.98萬輛，失去榜首位置。不盡人意的成績，也使得理想汽車沒有具體公布車型的銷量。

　　對(duì)此該成績，理想汽車官方表示：在供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、交付團(tuán)隊(duì)的全力配合下，實(shí)現(xiàn)了超過5萬輛的交付新紀(jì)錄，全年交付37.6萬輛，超額完成了2023年30萬輛的目標(biāo)。2024年1月初，我們各團(tuán)隊(duì)會(huì)稍作休整，一起迎接2024年80萬輛的挑戰(zhàn)目標(biāo)。

　　對(duì)此網(wǎng)友調(diào)侃道：還挺老實(shí)，承認(rèn)了自己周銷量新實(shí)力品牌第二。值得一提的是，此前網(wǎng)友經(jīng)常吐槽理想汽車“既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判”，榜單添加各種定語，目的就是讓自己拿第一。而這次拿第二還繼續(xù)發(fā)榜，不知道網(wǎng)友又會(huì)說什么呢？

　　連續(xù)多周排在第二的問界，終于實(shí)現(xiàn)對(duì)理想的趕超，周銷量為0.59萬輛，與上周齊平，可見這不是問界的極限，而是產(chǎn)能的極限。此前賽力斯官方對(duì)外表示：“投產(chǎn)問界新M7的工廠正在進(jìn)行兩班倒的生產(chǎn)模式，目前工廠的日產(chǎn)能是750輛。”

　　另外，這還是問界M9未交付的成績，于去年12月26日上市的問界M9，僅僅上市一周大定量突破3萬臺(tái)，且還每天還在持續(xù)增長。如果說問界M7搶占了理想L7/L8的市場份額，那么問界M9無疑搶占了理想L9的市場份額。

　　對(duì)于問界M9強(qiáng)勢上市，不知道理想汽車CEO李想會(huì)不會(huì)再次感到焦慮。此前，李想曾表示：問界M7的發(fā)布和操盤，直接把理想ONE打殘了，我們從來沒遇到過這么強(qiáng)的對(duì)手，很長一段時(shí)間我們毫無還手之力。

　　除了問界發(fā)揮穩(wěn)定外，其他品牌銷量也有所下滑，原因一方面是為了在2023年能交出一份滿意的答卷，或提前批量交付，以至于本周交付量下滑；當(dāng)然，另一方面是月初交付量向來都低，相信下周交付量將會(huì)大幅度提升，我們拭目以待。（文：太平洋汽車 吳啟星）