PCauto：2023廣州車展太平洋汽車很高興邀請到上汽大通輕型車事業(yè)部總經(jīng)理糜瑩總，這次廣州車展，上汽大通展臺有哪些亮點？

   糜瑩：我們一如既往地推出我們的定制天團(tuán)，這次有兩款新車在廣州車展發(fā)布，一款是純電的產(chǎn)品“大家庭豪華電動MPV”大家7，一款是“五星滿配家用MPV”G70，除了這兩款發(fā)布之外，大家9、G90和星際H的房車也是在本次車展聯(lián)合策展，體現(xiàn)了我們大通在MPV、輕客、房車這樣一些市場的定制化產(chǎn)品的正名。

   PCauto：我們看到大通展臺展出了一款新能源的輕型車大拿V1，您能給我們介紹一下上汽大通在新能源輕型車領(lǐng)域未來有哪些布局嗎？

   糜瑩：我們9月初發(fā)布了全新的新能源品牌“大拿”，主要是圍繞著新能源的輕型車，在商用車領(lǐng)域，雖然新能源的滲透率不高，但是增長的趨勢非常迅猛。9月，我們同時也發(fā)布了純電的平臺架構(gòu)MILA，當(dāng)時發(fā)布了兩款產(chǎn)品大拿V1和大拿T1。本次我們在廣州車展呈現(xiàn)的就是大拿V1，很吸睛，它可以說是純電物流的一個顯眼包，雖然放在周邊都是乘用車環(huán)境下，還是吸引很多人跟它合影。這個平臺包括這個品牌也是剛剛亮相，在未來的兩年里預(yù)計有十款產(chǎn)品面世，進(jìn)而豐富我們新能源輕型車的領(lǐng)導(dǎo)品牌和產(chǎn)品的定位。

   PCauto：我也發(fā)現(xiàn)最近尤其是在2023年，好多的輕客品牌也在新能源領(lǐng)域發(fā)力，都在推出物流類的產(chǎn)品。

   糜瑩：是，輕客是我們大通的第一個產(chǎn)品，我們2011年開始做輕客，通過12年的發(fā)展，我們現(xiàn)在是中國輕客第一品牌，產(chǎn)品市占率最高的一個品牌。

   從大通做輕客來說，我們還有幾個比較領(lǐng)先的產(chǎn)品：

   一個是我們在2013年開始推出純電的EV80，當(dāng)時那個時代，主機(jī)廠基本上做的都是油改電的產(chǎn)品，在政策的利好、用戶的需求影響下，我們把油車改為電車。

   我們在2019年左右首次推出純電平臺，基于純電的平臺推出了EV30，這是大通在輕型車?yán)锩孀黾冸姰a(chǎn)品，特別是全新純電平臺開發(fā)比較早。

   第二，我們一開始在做產(chǎn)品規(guī)劃的時候，國內(nèi)和海外是同步發(fā)展的，我們也是國內(nèi)做新能源輕型車領(lǐng)域最早出口海外的，現(xiàn)在鋪得最廣的汽車品牌，已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家首選中國車。包括這次大拿的產(chǎn)品，我們同步在歐洲、澳新這些出口有傳統(tǒng)優(yōu)勢的地方已經(jīng)開始布局，明年就會陸續(xù)登陸。

   PCauto：剛剛您也提到了大拿未來也會出口的這些規(guī)劃，大拿未來出口在面向全球新能源的市場領(lǐng)域時，您覺得它會有哪些亮點？

   糜瑩：從全球新能源領(lǐng)域來說，我們的中國品牌絕對是可以稱得上是引領(lǐng)者，我們產(chǎn)品矩陣從小到大的布局，如EV30、EV80、EV90，它們主要是在歐洲、澳、新這些發(fā)達(dá)國家給他們承擔(dān)一個城市配送和城市服務(wù)的職能，而且我們產(chǎn)品在海外的定價是不輸于所有的國際平臺的。因為我們產(chǎn)品的先行和技術(shù)的先導(dǎo)，所以目前我們的產(chǎn)品在市占率方面也是領(lǐng)先的。

   PCauto：除了大拿系列，我們關(guān)注到不久前大通對旗下的輕客家族進(jìn)行了梳理和整合，發(fā)布了一個新的品牌“新途”，以及一些重磅的車型，您能給我們介紹一下這些新車型，它們有哪些亮點以及對它們未來的一些期望，包括新途品牌未來有哪些考量？

   糜瑩：我們是在本月初發(fā)布了全新輕客品牌“新途”，我們稱之為“以新途為名，和我們的用戶一起共啟新征程。”新途是大通的第一個輕客品牌，輕客也是大通的一個品牌力以及銷量的基石。但是輕客在這么多年的發(fā)展中，大家對它有著固有的思維，認(rèn)為它就是一個工具車，認(rèn)為它就是一個物流用車。而我們大通在做輕客品牌的時候，我們一直是致力于把圈層打開，把市場容量做大。只有在市場容量做大的情況下，各個主機(jī)廠才有能力給用戶提供更好的產(chǎn)品。

   所以在輕客領(lǐng)域里面，我們推出了自己的IP，“大通VAN維生活”Van Life，其實就是想把輕客的產(chǎn)品邊界進(jìn)行擴(kuò)大。未來的輕客產(chǎn)品不僅僅是一個工具車，不僅僅是一個賺錢的機(jī)器，應(yīng)該更多地融入城市的服務(wù)，融入我們美好的個人生活。通過這幾年的共同努力，大家確實也看到我們一些以輕客為底盤的房車的產(chǎn)品，包括我們推出的瑪特版、咖啡車等定制版的一些車型，已經(jīng)越來越多變成大家來享受生活，或者說把自己的生活和自己的生意相融合的這樣一個產(chǎn)品的平臺。

   經(jīng)過這幾年我們對于品牌力的考量，我們對于市場的研判，我們已經(jīng)扎扎實實看到了我們消費者對于配置、舒適、智能，對于一個更年輕的、看上去更精致的這樣一個品牌的訴求，所以我們發(fā)布了新途，來和我們的用戶一起打破邊界，一方面它是我們作為一個自主品牌來顛覆大家的認(rèn)知，一方面是作為這樣一個輕客的產(chǎn)品，它不僅僅是一個工具，更是給大家?guī)砀篮蒙畹幕锇椤?/p>

   PCauto：很感謝糜總接受我們的采訪，謝謝您！