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【2023成都車展】專訪iCAR營(yíng)銷中心副總經(jīng)理陳劍:傾聽用戶的聲音

2023-08-25 22:43:01 作者:金曉

    

PCAUTO:太平洋汽車很高興邀請(qǐng)到iCAR營(yíng)銷中心副總經(jīng)理陳劍,陳總你好。

陳劍:你好。

PCAUTO:想問一下你,iCAR03登陸火的改裝車可謂非常驚艷,我們這次對(duì)它做了哪些專屬的打造?

陳劍:

   iCAR 03是iCAR首款量產(chǎn)車型,其面向追新年輕人,核心特征是敢野敢玩,是一款智趣玩伴SUV。本屆成都車展亮相的登陸火星改裝車是iCAR和廣大年輕的車友、粉絲一起共創(chuàng)出來的。外觀方面,遵循當(dāng)下年輕人的個(gè)性審美潮流,結(jié)合科技元素,對(duì)整車前中網(wǎng)、前后保險(xiǎn)杠、輪轂、車頂,以及后備箱小書包等進(jìn)行改裝,呈現(xiàn)炫酷科技格調(diào)。功能方面,也是結(jié)合年輕人在城市通勤、戶外露營(yíng)、近郊跑野等場(chǎng)景,進(jìn)行深度改裝。

PCAUTO:這款車現(xiàn)在放在iCAR的展臺(tái)上?

陳劍:是的。

PCAUTO:iCAR03市場(chǎng)價(jià)格在10-30萬之間,這臺(tái)車如何搶占這個(gè)市場(chǎng)呢?

陳劍:

   iCAR作為奇瑞集團(tuán)的“新勢(shì)力”,從品牌建設(shè)之初就確立了“持續(xù)用戶共創(chuàng)”的發(fā)展理念,無論產(chǎn)品定義還是研發(fā)產(chǎn)品亦或是營(yíng)銷模式,都是拜用戶為師,傾聽聲音,直面直連用戶,也是為了更加精準(zhǔn)的了解用戶的需求,并為之提供滿足需求的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

iCAR 03做了數(shù)千名用戶的深度共創(chuàng)。用戶對(duì)好產(chǎn)品的需求才是真理,以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品將會(huì)有價(jià)值。iCAR 03 是年輕化、追新族的車型,其有著方正硬朗的造型、側(cè)開門式尾部外掛的小書包工具包等設(shè)計(jì),硬核感十足。內(nèi)飾也是本屆成都車展首次實(shí)車亮相,它注重科技體驗(yàn),場(chǎng)景智能上就有多達(dá)30項(xiàng)功能組,并提供類 ChatGPT 高情的語音場(chǎng)景交互,可任意切換10種駕駛模式,帶來“縱向猛”、“橫向穩(wěn)”、“垂向舒”的體驗(yàn)。 

PCAUTO:面對(duì)現(xiàn)在這么競(jìng)爭(zhēng)的新能源市場(chǎng),iCAR有什么發(fā)展規(guī)劃?

陳劍:

   iCAR是奇瑞全面擁抱新能源的首個(gè)新能源品牌,承載著企業(yè)革新向上和人群拓圈的使命,重點(diǎn)聚焦在25歲-35歲的追新年輕人,致力于成為場(chǎng)景智能電動(dòng)汽車引領(lǐng)品牌,以“科技、未來、綠色、生態(tài)”為愿景,為用戶提供更舒適智能的出行體驗(yàn)。

   iCAR依托奇瑞二十余年的造車經(jīng)驗(yàn)積累以及核心技術(shù)加持,實(shí)現(xiàn)多品類、多類別產(chǎn)品布局,也將在每年推出1-2款新車,來滿足用戶的多化需求。當(dāng)然,基礎(chǔ)面上,圍繞用戶的“痛點(diǎn)”和“癢點(diǎn)”提供精準(zhǔn)服務(wù),努力為用戶創(chuàng)造價(jià)值,打造技術(shù)型、用戶型的公司,我們也在不斷地構(gòu)建和進(jìn)階。

 

PCAUTO:今年成都車展iCAR展臺(tái)有什么亮點(diǎn),有什么布展主題?

陳劍:

iCAR本屆參展的主題是“Hi iCAR”,我們希望通過此類語言,和年輕的用戶做緊密的溝通。從品牌的角度,“科技、未來、綠色、生態(tài)”是我們堅(jiān)守的調(diào)性。iCAR展臺(tái)也帶來了代表未來科技的轎跑iCAR GT、智趣玩伴SUV iCAR 03、iCAR03登陸火星深度共創(chuàng)改裝車等。同時(shí)在今天的發(fā)布會(huì)上,iCAR03也發(fā)布了首創(chuàng)中國(guó)汽車眾籌嘗鮮訂的活動(dòng),以及百萬用戶百萬公里的長(zhǎng)測(cè)活動(dòng),希望以此給更多的車友們帶去更豐富的產(chǎn)品體驗(yàn)和更滿意的權(quán)益獲得。

 

PCAUTO:成都車展有沒有什么優(yōu)惠政策帶給西部的消費(fèi)者?

陳劍:

iCAR 03眾籌嘗鮮訂活動(dòng)是面向全國(guó)。通過活動(dòng),用戶可以以1元、100元、500元作為下訂金,并在購車時(shí)享受不等的抵扣金。同時(shí)還有對(duì)賭拾柴金,讓抵扣金膨脹和裂變,在用戶組群合力推動(dòng)下,抵扣金再有翻倍、三倍、五倍、十倍的膨脹。通過基礎(chǔ)抵扣金和對(duì)賭玩法,iCAR要實(shí)現(xiàn)的就是和用戶一起玩,也是為熱愛去玩。

同步啟動(dòng)的“iCAR 03百萬用戶百萬公里長(zhǎng)測(cè)”也是希望更多的用戶能參與進(jìn)來,挑戰(zhàn)100天跨越10省、10種復(fù)雜路況、7大地形地貌等,目的是讓熱情的粉絲用戶親身體驗(yàn)產(chǎn)品、感受產(chǎn)品、創(chuàng)造樂趣。

當(dāng)然,針對(duì)西部的消費(fèi)者,成都車展也還有專項(xiàng)的福利放送。

 

PCAUTO:今年新能源競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,打起價(jià)格戰(zhàn),特斯拉降價(jià),陳總你怎么看待這個(gè)情況?

陳劍:

   市場(chǎng)很卷,但新能源市場(chǎng)滲透率逐年提升,這是非常好的信號(hào)。新能源市場(chǎng)進(jìn)入智能化“下半場(chǎng)”,智能化應(yīng)用正在逐步擴(kuò)大賽道。同時(shí),隨著消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受度越來越高,品質(zhì)追求也在提升,新能源車高端化競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。雖然iCAR是個(gè)新品牌,但有著“技術(shù)奇瑞”深厚積淀作為支撐,以及成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條、成熟的產(chǎn)品品控,iCAR擁有足夠的信心和實(shí)力參與到新能源賽道當(dāng)中,收獲屬于iCAR的市場(chǎng)領(lǐng)域。也希望越來越多的用戶喜歡iCAR。

  PCAUTO:謝謝陳總。

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