【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2014年新年伊始，美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)便對11款主流小型車進行了小重疊面碰撞測試，這些車型有我們熟知的飛度、嘉年華、馬自達2等等。遺憾的是，這些親民的小型車在該項碰撞測試中紛紛敗陣，半數(shù)不及格。

　　何謂“小重疊面碰撞測試”?

　　小重疊面碰撞測試始于2012年8月，由第三方機構美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)開設，比各國官方汽車安全性監(jiān)測機構的碰撞難度更大，各項安全性指標更加完善。

　　這項被稱為“小重疊面碰撞測試”的測試是指車輛在撞向一個固定的物體時，以40英里/小時(64km/h)的速度，并且該固定物體的重疊面積只相當于車身寬度的25%(現(xiàn)有的正面碰撞測試的最小重疊面積為車寬的40%)時的碰撞測試。由于碰撞面積大大減小，因此對車輛的安全性能要求也更高。而碰撞的成績則被分為四個等級，分別是“good(優(yōu)秀)、Acceptable(良好)、Marginal(達標)、Poor(不及格)”四等。

● 雪佛蘭Spark總評分：Acceptable（良好）

●馬自達2總評分：Marginal（達標）

●起亞Rio總評分：Marginal（達標）

●豐田Yaris總評分：Marginal（達標）

●福特Fiesta總評分：Marginal（達標）

●三菱Mirage總評分：Poor（不及格）

●日產(chǎn)Versa總評分：Poor（不及格）

●豐田Prius C總評分：Poor（不及格）

●現(xiàn)代Accent總評分：Poor（不及格）

●菲亞特500總評分：Poor不及格

●本田Fit總評分：Poor（不及格）