東風(fēng)2013年銷量353.49萬(wàn)輛 同比增14.8%
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】東風(fēng)汽車公司近日發(fā)布統(tǒng)計(jì)快報(bào)顯示,2013年?yáng)|風(fēng)公司實(shí)現(xiàn)汽車銷售353.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.8%。其中,2013年12月份單月銷量為35.96萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)30.3%。
快報(bào)顯示,2013年,東風(fēng)汽車有限公司累計(jì)銷售汽車127.29萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.6%,其中,東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司全年銷售92.62萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.8%;東風(fēng)汽車股份有限公司全年銷售27.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.5%。東風(fēng)商用車有限公司全年銷售汽車18.12萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.4%。東風(fēng)乘用車公司全年銷售汽車突破8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33%。
東風(fēng)柳州汽車有限公司全年銷售汽車22.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.6%。東風(fēng)小康汽車有限公司全年銷售汽車28.12萬(wàn)輛。神龍汽車有限公司全年銷售汽車突破55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25%。東風(fēng)本田汽車有限公司全年銷售汽車32.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.9%。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司全年銷售汽車54.68萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.8%。東風(fēng)裕隆汽車有限公司全年銷售汽車3.29萬(wàn)輛。
2013年?yáng)|風(fēng)汽車公司銷量 | ||
車企 | 2013年銷量 | 同比 |
東風(fēng)汽車有限公司 | 127.29萬(wàn)輛 | +13.6% |
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司 | 92.62萬(wàn)輛 | +19.8% |
東風(fēng)汽車股份有限公司 | 27.2萬(wàn)輛 | +3.5% |
東風(fēng)商用車有限公司 | 18.12萬(wàn)輛 | +12.4% |
東風(fēng)乘用車公司 | 超8萬(wàn)輛 | +33% |
東風(fēng)柳州汽車有限公司 | 22.76萬(wàn)輛 | 35.6% |
東風(fēng)小康汽車有限公司 | 28.12萬(wàn)輛 | -- |
神龍汽車有限公司 | 超55萬(wàn)輛 | +25% |
東風(fēng)本田汽車有限公司 | 32.14萬(wàn)輛 | +13.9% |
東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司 | 54.68輛 | +13.8% |
東風(fēng)裕隆汽車有限公司 | 3.29萬(wàn)輛 | -- |
2013年,東風(fēng)自主品牌汽車銷售實(shí)現(xiàn)127.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.4%。其中,東風(fēng)自主品牌商用車實(shí)現(xiàn)銷售61.55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6%;東風(fēng)自主品牌乘用車實(shí)現(xiàn)銷售65.56萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.3%。東風(fēng)合資自主品牌啟辰年度銷量突破十萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到10.54萬(wàn)輛。
從總體的銷量數(shù)據(jù)可以看出,2013年?yáng)|風(fēng)的合資與自主事業(yè)均有了不同程度的增長(zhǎng)。在合資方面,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)走出釣魚(yú)島事件陰影,超額完成全年90萬(wàn)輛的目標(biāo),合資自主品牌啟辰也實(shí)現(xiàn)突破,而同樣作為日系合資企業(yè)的東風(fēng)本田延續(xù)去年飄紅的狀態(tài),實(shí)現(xiàn)13.9%增長(zhǎng);除此之外,伴著韓系車崛起的步伐,東風(fēng)悅達(dá)起亞仍堅(jiān)持連年增長(zhǎng),雖然受制產(chǎn)能限制,未能在2013年實(shí)現(xiàn)銷量爆發(fā),但今年其三工廠建立之后,相信東風(fēng)悅達(dá)起亞的銷量也會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階;同時(shí),得益于新產(chǎn)品的豐富和中國(guó)市場(chǎng)的積極動(dòng)作,神龍汽車也實(shí)現(xiàn)了高達(dá)25%的增長(zhǎng)。
在自主方面,汽車行業(yè)分析師張志勇指出,東風(fēng)汽車銷量的增長(zhǎng)主要來(lái)自于三個(gè)方面:自主品牌、日產(chǎn)品牌、其它品牌。但東風(fēng)自主品牌的強(qiáng)勢(shì)更多是商用車以及非轎車類乘用車為主。由于東風(fēng)大自主目前整合仍然在進(jìn)程中,雖然有一定成效,但是相關(guān)的體系仍然稍顯松散、凌亂,故代表東風(fēng)自主品牌最核心競(jìng)爭(zhēng)力的轎車仍需加強(qiáng)。
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