PCauto：2023上海車展太平洋汽車網(wǎng)邀請到上海弘仁汽車集團廣汽埃安品牌總經(jīng)理姜華娟，您好姜總。

姜華娟：您好。

PCauto：上海車展肯定大家對新車發(fā)布最關心的，廣汽埃安這次有哪些車型值得現(xiàn)場的觀眾去看一看？

姜華娟：好的，廣汽埃安這次除了有現(xiàn)在目前在售的有Y PLUS，S PLUS，包括V PLUS。另外有新出的一款是Y Younger，包括昊鉑也會有到現(xiàn)場。所以整體從Y Younger上市之后，銷量就一直在增加。這次推出昊鉑也是希望能夠在這個市場更好地引領整個新能源品牌，新能源市場，大概是這樣的情況。

今天昊鉑在上海車展亮相，并且已經(jīng)正式預售了，現(xiàn)在總的預售價格在21.99萬到33.99萬之間，這款車推出之后，還是比較受大伙兒的歡迎。大概是這幾款車型。

PCauto：廣汽埃安在新能源這方面，有很好的成績的。這些年，新能源技術也在不斷地發(fā)展，剛開始新能源技術進入家庭領域的時候，大家是比較有懷疑態(tài)度的。但是現(xiàn)在逐漸地越來越被大家接受，尤其是年輕人。年輕人購買新能源車的意愿是越來越強的。想問問姜總，您覺得年輕人現(xiàn)在購買新能源車，是覺得新能源的技術越來越成熟，對它的產(chǎn)品比較認可，還是說只是簡單地年輕人群體愿意嘗試這種新事物，帶來的這種體驗呢？

姜華娟：是這樣的，年輕人是比較喜歡好玩、潮流，比較容易接受新事物的。當然一款沉淀的車型，它要有豪華感、科技感、未來感，不像傳統(tǒng)的品牌那樣墨守成規(guī)，就像大家說的新勢力是一個道理。外觀有一些創(chuàng)新、簡約的思路，是比較符合年輕人喜歡的思路的。所以我覺得到了沉淀車型的優(yōu)勢，不像傳統(tǒng)的燃油車耗，既能省錢，也能環(huán)保，而且最重要的是年輕人喜歡快速，提速快。我覺得這也是年輕人喜歡的最最重要的幾個方面，包括它的科技感，都是這樣子。包括現(xiàn)在國家也在大力推崇新能源車輛，我是覺得年輕人更加熱愛新能源。除了剛才說的有一些好玩、科技、時尚的外觀，還有政策的福利也是蠻不錯的。這是我覺得年輕人比較能接受的原因。

PCauto：新能源車逐漸地越來越在國內(nèi)市場火爆，也造就了新勢力的汽車模式發(fā)生了改變。您認為汽車銷售以后的發(fā)展方向是什么樣的？在未來會有哪些計劃，來應對發(fā)展？這樣發(fā)展方向上帶來的機遇呢？

姜華娟：從我自己的理解，第一個，現(xiàn)在的新能源車外形是越來越潮的，科技感越來越足。所以更多的是節(jié)能減排，包括越來越靈活，接下來最最重要的，除了外觀，更多的是安全。像廣汽品牌，我們的彈夾電池，就是著重安全的。對于未來發(fā)展的方向來說，更多就是能耗回收之類的。包括剛剛說到的最最重要的，好玩又有科技感的同時，安全還是更重要的。所以我覺得未來方向，一定也是跟這個有關系的。埃安品牌，一直著力制造科技、潮流，包括最最重要的是安全這一塊，這就是我們品牌的思路。

PCauto：我們了解到很多消費者對廣汽埃安線下的4S店的服務評價是很高的，想問問您，通過哪些方式提升店面的服務質量？

姜華娟：像目前現(xiàn)在廣汽埃安可能是有一些比較的優(yōu)勢，就是它的背景之類的。當然對于埃安整個品牌來講，因為它主打的是科技、潮流、好玩。所以對于線下店面的員工來講，我們要做的一個事情是給到一樣的，除了儀容整潔，儀表大方之外，更多的時候是給到年輕人比較時尚、好玩的外形，這樣就是我們第一個所著重要去做的事情，就是我們的形象、外觀，一定要符合當下，讓消費者做到的事情是看車的同時，接待人員又是非常地熱情，極有潮流感的人員在邊上。我覺得這是我們提倡的。這是第一個。

第二個，對于銷售人員的要求，并不只是把車賣給消費者，而是把我們的產(chǎn)品，我們的理念和科技感讓消費者去體驗，這樣的情況下，客戶才能更多的從產(chǎn)品的角度看待品牌，逐漸到能夠接受我喜歡它，然后才來購買它，我覺得這是第二個想法。

當然我對我們的員工也是有這樣的一些要求，我們要讓客戶實地的感受為主，也是同樣能讓客戶，特別是年輕人，能夠有這樣的想法，從思想上，從根本上能去接受它，而且確實好玩兒，能夠跟我們達成一致的情況下買我們的車。

第三個，最最重要的，埃安品牌雖然之前有一些前身的背景，當然我覺得埃安從現(xiàn)在目前的地位來講，除了剛才說的，對于線下門店的一些要求、管理，包括形象之類的，更多時候是讓客戶能接受我們，從而把我們所謂的江湖地位也必須保證，曾經(jīng)也說了，我們要做的是頭部品牌。之前也說到過蔚小理，是屬于新勢力的一些品牌，但是我們不懼怕，因為我們所主打的就是跟別人不一樣的，雖然我們也是屬于傳統(tǒng)的造車企業(yè)，但是我們要做的是跟別人不一樣的。

所以就是我剛才提到的幾點。

PCauto：在上海的汽車保有量是越來越高的，很多家庭也存在換購、增購的情況，換購的頻率也是有所增加的這幾年?，F(xiàn)在店里頭有沒有一些二手車的業(yè)務，以及這些二手車業(yè)務，有沒有一些什么特殊的優(yōu)惠政策？

姜華娟：有，其實上海這個市場還是非常大的，除了當?shù)卣o到的一些補貼之外，在店內(nèi)置換也是有補貼的。像舊車置換新能源品牌，有幾個配置的，都是有三千到六千不等，除了國補之外，包括地方的一萬塊錢補貼之外，店端會有三千到六千不同配置的補貼都會有。所以對于廣大的消費者來講，觸動他能夠快速地淘汰，包括一些燃油車，能夠快速地切換成新能源車，這也是時代進步的一個最重要的標志。所以我們也一樣的，之前沒有，從這個月開始就已經(jīng)有這樣的一些補貼政策給到大家了。

PCauto：姜總，我問一個自己想問的問題，現(xiàn)在我們的二手車換購的話，是燃油車換購的比較多，還是純店的？比如說廣汽埃安以前的用戶，或者是其他的純電的電動車的用戶，他覺得買了兩三年電動車以后，他認可電動車，再來換購的多嗎？可能傳統(tǒng)車燃油車換購的，從整體保有量來講，它的比例肯定是大的。但是我的意思就是說，他換購的意愿是不是比以前高了？

姜華娟：確實是，燃油車的置換比例會更高。但是現(xiàn)在新能源的品牌，因為從這幾年純電的市場發(fā)展下來，慢慢地很多客戶都可以接受純電的車。特別是以前說的續(xù)航的問題，怕出去沒法充電之類的。所以現(xiàn)在目前的續(xù)航角度來講，已經(jīng)慢慢地逐步打消了大家的“恐慌”吧，心里有種怕續(xù)航不夠的焦慮感，現(xiàn)在還是有變化的，跟以前不一樣。

PCauto：現(xiàn)在大家對這方面越來越可以接受了。

姜華娟：是的，像原來最早的一批，最早出來的，像比較小型的。

PCauto：一兩百公里是嗎？

姜華娟：對，他們現(xiàn)在在置換的確實也很多，當然了，包括我們自己的品牌，也是一樣的，把我們的老客戶再理出來，重新給他們一些新的政策。

PCauto：其實是一個好的方向，因為他們也有需求在續(xù)航這塊。

姜華娟：是，主要現(xiàn)在對大家來講，第一是安全，第二是續(xù)航。就這兩塊東西，我覺得是大家關心比較多的問題。

PCauto：很感謝今天能接受我們的采訪。

姜華娟：謝謝。