【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委組織制定的第五階段車用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB17930-2013)昨日發(fā)布并開始實(shí)施，過(guò)渡期至2017年底，2018年1月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委工業(yè)一部主任丁吉柱介紹說(shuō)，該標(biāo)準(zhǔn)是在參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，經(jīng)專家反復(fù)試驗(yàn)驗(yàn)證，并在征求環(huán)保、汽車和石化行業(yè)意見以及網(wǎng)上廣泛征求社會(huì)各界意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)商國(guó)務(wù)院有關(guān)部委最終確定。

　　與第四階段車用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相比較，國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)最主要變化可以概括為“三減、二調(diào)、一增加”。“三減”是指將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為 10ppm，降低了80%;將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，禁止人為加入含錳添加劑;將烯烴含量由第四階段的28%降低到 24%。

　　“二調(diào)”是指調(diào)整蒸汽壓和牌號(hào)。其中，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa，夏季蒸氣壓上限由第四階段的 68kpa降低為65kpa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓。同時(shí)，考慮到第五階段車用汽油由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國(guó)高辛烷 值資源不足情況，結(jié)合我國(guó)煉油工業(yè)實(shí)際，該標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)五車用汽油牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)，并在標(biāo)準(zhǔn)附錄中增加了98 號(hào)車用汽油的指標(biāo)要求。

　　國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)還首次規(guī)定了密度指標(biāo)，其值為20℃時(shí)720～775kg/m3，以進(jìn)一步保證車輛燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)穩(wěn)定。

　　丁吉柱表示，國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的制定既考慮了我國(guó)當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期大氣污染防治和空氣質(zhì)量改善的迫切要求，也考慮了我國(guó)車用汽油產(chǎn)品生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和使用的現(xiàn)狀， 以及油品生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)改造和汽車排放控制技術(shù)的需求，主要指標(biāo)與歐洲現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)水平相當(dāng)，滿足了我國(guó)第五階段汽油車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。

　　據(jù)測(cè)算，國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將大幅減少車輛污染物排放量，預(yù)計(jì)在用車每年可減排氮氧化物約30萬(wàn)噸，新車5年累計(jì)可減排氮氧化物約9萬(wàn)噸。

　　(文/經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))