【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近來經(jīng)常有網(wǎng)友提問：預算十五萬左右，哪一款純電SUV更靠譜？

       下面我統(tǒng)一回答：在這個價位上，哪吒U（詢底價|查參配） Pro與比亞迪宋Plus都是非常不錯的選擇，不過宋Plus門檻更高，且等車將近5個月，這在無形中勸退了不少年輕人。相對來說，哪吒U Pro的競爭優(yōu)勢更為明顯。其實，在過去的七月哪吒汽車交付達到14037輛，成為造車新勢力陣營的銷量一哥。而其中哪吒U車系交付5070臺，有望連續(xù)8個月蟬聯(lián)造車新勢力A級純電SUV銷量冠軍，這也從一個側(cè)面印證了哪吒U Pro的強大綜合實力。

        其實我推薦哪吒U并非僅僅因為它銷量高，顏值在線、智能化水平高以及定價合理。我更看重它的五星安全水準，能給自己和家人帶來更高的駕乘安全防護。其實2021年，哪吒U Pro在中汽研就以87.8%的得分率，達到了C-NCAP“五星級”標準，隨后便被消費者貼上了“安全”的標簽。今天我有幸參加“C-NCAP五星好車揭秘行動之哪吒U Pro”的活動，共同走進了哪吒汽車桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠，為朋友們詳細揭秘哪吒U Pro的“銅皮鐵骨”是如何煉成的。

       在C-NCAP碰撞測試中，哪吒U Pro綜合得分率為87.8%，達到了C-NCAP的“五星”標準。其中乘員保護方面，哪吒U Pro得分62.803分，得分率89.72%；行人保護方面，哪吒U Pro得分10.831分，得分率72.21%；主動安全方面，哪吒U Pro得分14.142分，得分率94.28%，再次用事實證明了新勢力的技術(shù)硬實力。

        要孕育出健碩的哪吒U Pro，定然離不開“偉大而智慧的母親”，而桐鄉(xiāng)全生態(tài)智慧工廠便是其中之一。該工廠于2014年起建立，以前衛(wèi)眼光和視角打造前端生產(chǎn)理念。桐鄉(xiāng)工廠的建筑面積為12萬㎡，擁有包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間及PACK線在內(nèi)的“五大生產(chǎn)車間”，全年產(chǎn)能5萬輛，能滿足當下對高品質(zhì)車型產(chǎn)出的需求，稱得上國內(nèi)新能源汽車智能工廠新標桿。

     哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠在智能制造體系的架構(gòu)下，目前具有7臺7軸大型ABB機器人和高品質(zhì)模具等，并采用高精度檢測工具及CUBING主模型等手段控制尺寸精度。此外13臺ABB機器人全自動化進行車身焊接，且實時監(jiān)測焊接數(shù)據(jù)、檢測焊接品質(zhì)保證車身質(zhì)量，使得每一道焊接工藝都達到最佳水準。不但如此，在出廠前還會對車型（哪吒U Pro）進行全方位品質(zhì)檢測，確保車輛無瑕疵。

      哪吒汽車追求精益求精，對旗下所有量產(chǎn)車型的安全指數(shù)要求非常苛刻。不僅在制造中嚴格把關(guān)，在設(shè)計之初更是下足功夫，其以科學的車身框架結(jié)構(gòu)和高強度材料為基礎(chǔ)打造安全出行空間。至于哪吒U Pro則采用“太空艙”籠式車身， 其特有的“三環(huán)四縱五橫”結(jié)構(gòu)設(shè)計能從容應(yīng)對來自四面八方撞擊，可為駕乘者提供更優(yōu)的全方位防護。

其中的“三環(huán)”指：A柱、B柱、C柱三個區(qū)域，形成三個牢固的環(huán)狀車身結(jié)構(gòu)。主要作用為：分散前方以及側(cè)向的撞擊力。

“四縱”指：左右兩側(cè)的前縱梁與車身地板縱梁、輪罩加強梁與上邊梁可造就四條縱向撞擊力傳導通道。主要作用為：防止車門變形，傳導、分散撞擊力。

“五橫”指：車底五條橫向副梁。主要作用：吸收、傳導和分散沖擊力，同時可在車輛發(fā)生側(cè)碰或翻滾時，最大限度的保證車內(nèi)生存空間。

      優(yōu)秀的車身框架設(shè)計固然重要，但這并不是全部，車身材料亦重中之重。哪吒U Pro高強度鋼材的使用比重高達70%，先進高強度鋼占比30%，至于超高強度鋼占比更是超過了20%。重要部件還采用了一體熱沖壓成型工藝，抗屈服能力更加可靠。

       不僅如此，作為一款純電SUV，哪吒U Pro以全新的HPC電動車專用車身平臺打造，其高壓電池包位于平臺中心，為電池在碰撞中的安全預留了充足的緩沖空間。且哪吒U Pro的電池包也做了齊全的防撞處理，外殼更堅硬。與此同時，副車架也能在發(fā)生撞擊時對電池包形成有效保護。以此降低甚至杜絕電池包在車輛發(fā)生碰撞時受到傷害的可能性。

       毫無疑問，優(yōu)秀的車身框架結(jié)構(gòu)，夠硬的骨架等能在車輛發(fā)生撞擊時給駕乘者保留足夠的生存空間，而哪吒U Pro豐富的被動安全系統(tǒng)，如主/副安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及測氣簾，安全氣囊與預緊限力安全帶進行聯(lián)動等，還可為駕乘著提供更多安全防護。

       智能科技為哪吒U Pro帶來了極為全面的主動安全配置，其搭載同級更強的L2.5+級智能駕駛輔助系統(tǒng)和地平線征程®3高性能車規(guī)級AI芯片。在車身23個傳感器的加持下，可以更大限度的減輕駕駛者的駕駛壓力，同時增強安全系數(shù)。

        細細數(shù)來，哪吒U Pro共具備20余項行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛輔助功能，如：前碰撞預警FCW、自動緊急剎車AEB、自動巡航系統(tǒng)ACC &城市擁堵路況跟隨TJA&高速巡航輔助ICA、車道偏離系統(tǒng)LDW&車道保持LKA&車道居中保持LCC等，在面對復雜路況時，可以更好的規(guī)避碰撞風險，保障車輛安全行駛。即便在發(fā)生碰撞時，也能極大響度的減小碰撞力度，降低硬碰撞造成的乘員、車輛損傷。

       平心而論，哪吒U Pro能獲得C-NCAP的“五星”安全認證，是對其精益求精的肯定，也說明它能為駕乘者提供更為安全的出行方案。再加上其在設(shè)計、空間、前瞻智能科技以及價格等方面的強大優(yōu)勢，不難理解哪吒U Pro高銷量、高認可度背后的原因。

        在活動最后我們還體驗了哪吒的旗艦轎車：哪吒S，作為基于山海平臺打造的首款量產(chǎn)車型，哪吒S被視為是品牌向上的又一里程碑，與比亞迪漢、小鵬P7等將展開激烈競爭。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 顧翔浩）