【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，蔚來正計(jì)劃推出第三個(gè)汽車品牌，主要用于覆蓋20萬元以下的中低端市場。該品牌是獨(dú)立運(yùn)營，有獨(dú)立的負(fù)責(zé)人和研發(fā)體系，目前正在招募核心團(tuán)隊(duì)。

　　據(jù)稱，“第三品牌的價(jià)格區(qū)間主要在10萬-20萬元。”消息人士稱，在蔚來內(nèi)部，三大品牌，被視為豐田集團(tuán)內(nèi)“雷克薩斯、豐田、鈴木”的階梯式矩陣。據(jù)此前消息，蔚來計(jì)劃推出的第二個(gè)內(nèi)部代號為阿爾卑斯（ALPS），前WeWork負(fù)責(zé)人艾鐵成加盟負(fù)責(zé)。早期阿爾卑斯計(jì)劃定位在15萬元-30萬元，但今年一季度的蔚來財(cái)報(bào)電話會上，蔚來董事長兼CEO李斌最終宣布，阿爾卑斯的定價(jià)區(qū)間是20萬元到30萬元之間，2024年量產(chǎn)。

　　隨著品牌矩陣啟動，蔚來也在開始梳理自身的研發(fā)和運(yùn)營體系，雖然有些電池、電驅(qū)、電控和自動駕駛輔助技術(shù)可以共享，但也需要進(jìn)行統(tǒng)籌和規(guī)劃，其中也許還會涉及到未來模塊化平臺的研。蔚來人士稱，有些技術(shù)會采用平臺化研發(fā)策略，例如電動力、ADAS等技術(shù)，但不同品牌同樣需要有各自的研發(fā)體系，以及渠道和服務(wù)體系也相互獨(dú)立。（編譯：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）