數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)容量已達(dá)到5-600萬(wàn)輛，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已然最為激烈和復(fù)雜。可以說(shuō)，從目前市場(chǎng)上不斷推出的轎車(chē)新品來(lái)看，該級(jí)別市場(chǎng)正迎來(lái)新一代的競(jìng)爭(zhēng)，由原來(lái)的A級(jí)競(jìng)爭(zhēng)向A+ 級(jí)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)。相較原來(lái)的朗逸、速騰、?？怂?/a>、軒逸等傳統(tǒng)老牌外，新近推出的新卡羅拉、雷凌、全新明銳等則可以算作是帶來(lái)新一代競(jìng)爭(zhēng)的代表車(chē)型。而其中，全新明銳正以強(qiáng)悍的實(shí)力展示其A+級(jí)市場(chǎng)攪局者的姿態(tài)。
    既然是攪局者，一定是為消費(fèi)者提供了超越該級(jí)別基本價(jià)值的新體驗(yàn)。一般而言，要么是給出更多的價(jià)格吸引，要么是給予足夠的產(chǎn)品吸引。在這一點(diǎn)上，可以說(shuō)全新明銳是二者兼?zhèn)洹?br/>    今年5月18日上市的全新明銳，公布的售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)元至17.99萬(wàn)元。單從這一價(jià)格區(qū)間來(lái)看，全新明銳已經(jīng)覆蓋了A級(jí)、A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的幾乎全部的價(jià)格段。同時(shí)相比速騰、?？怂?、新軒逸而言，全新明銳的價(jià)格對(duì)消費(fèi)者已具備了相當(dāng)?shù)奈Α?br/>    近期，斯柯達(dá)為紀(jì)念在中國(guó)累計(jì)第123萬(wàn)輛車(chē)下線開(kāi)展推廣讓利活動(dòng)，通過(guò)一款手機(jī)網(wǎng)頁(yè)版游戲“瘋狂劃算”，消費(fèi)者可以針對(duì)全新明銳贏取高達(dá)1萬(wàn)元的價(jià)格折讓?zhuān)尷笕旅麂J的最低價(jià)格則為10.99萬(wàn)元，由此再與速騰、?？怂埂⑿萝幰莸纫槐夾級(jí)轎車(chē)相比，全新明銳顯然就形成了明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。尤其是在擁有同等配置的前提下，全新明銳擁有的德系優(yōu)秀品質(zhì)工藝則進(jìn)一步強(qiáng)化了其價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在此讓利活動(dòng)之下，A級(jí)以及A+級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將出現(xiàn)改變。
    這里需要指出的是，全新明銳的價(jià)格讓利并不是因?yàn)槠涫袌?chǎng)表現(xiàn)不佳。相反，中汽協(xié)的數(shù)據(jù)表明，自今年5月上市以來(lái)，全新明銳的銷(xiāo)量處于穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)中，再加上少部分老款明銳的銷(xiāo)量，明銳系列的月均銷(xiāo)量也超過(guò)萬(wàn)輛，與上海大眾斯柯達(dá)制訂的15萬(wàn)輛相比，應(yīng)該說(shuō)，全新明銳的表現(xiàn)符合廠家的預(yù)期。
盡管在對(duì)同級(jí)別的意向產(chǎn)品進(jìn)行比較時(shí)，直觀的價(jià)格優(yōu)勢(shì)往往可以成為至關(guān)重要的影響因素，但作為A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的有力攪局者，如果僅憑價(jià)格上的攪局，將顯得單薄了些。事實(shí)上，全新明銳的攪局姿態(tài)還體現(xiàn)在其產(chǎn)品本身的實(shí)力上。
    可以說(shuō)，較老款明銳，全新明銳是一款全新?lián)Q代的產(chǎn)品，它的技術(shù)平臺(tái)來(lái)自大眾MQB平臺(tái)，則意味著全新明銳與全新奧迪A3及高爾夫7同平臺(tái)。眾所周知，大眾MQB是一個(gè)模塊化平臺(tái)，可以根據(jù)需求不受限制地生產(chǎn)出不同軸距、不同類(lèi)型的產(chǎn)品，具有降低車(chē)身重量、靈活應(yīng)用更高級(jí)別產(chǎn)品技術(shù)等多重優(yōu)勢(shì)。由此，可推想全新明銳的實(shí)力所在。
    對(duì)于一款A(yù)+級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，最為明顯的當(dāng)屬車(chē)身尺寸，因?yàn)楹芏嗉?jí)別的劃分標(biāo)準(zhǔn)是基于此而來(lái)。全新明銳的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4659mm，在同級(jí)別車(chē)型中當(dāng)屬領(lǐng)先；軸距為2686mm，這一數(shù)據(jù)全面超越速騰、?？怂沟雀?jìng)爭(zhēng)對(duì)手，甚至較素有空間王之稱(chēng)的新軒逸來(lái)說(shuō)，也優(yōu)勢(shì)明顯。可以說(shuō)，全新明銳形成了可匹敵B級(jí)車(chē)的空間、尤其是后排空間，較別克君威這樣的B級(jí)車(chē)而言也不遑多讓。

　　不僅如此，由于全新明銳的采用了標(biāo)志性的掀背式后備箱蓋設(shè)計(jì)，大開(kāi)口利于拿取大物件的優(yōu)點(diǎn)不必多說(shuō)，其590L的后備箱容積也遠(yuǎn)高于同級(jí)車(chē)型，此外，全新明銳通過(guò)后排座椅4:6比例放倒，其后備箱可以擴(kuò)充至1580L，對(duì)于家庭出游而言，這顯然是一個(gè)越級(jí)的優(yōu)勢(shì)所在。
    除了車(chē)身尺寸外，技術(shù)配置應(yīng)該是體現(xiàn)攪局者姿態(tài)的另一個(gè)直觀表現(xiàn)。得益于MQB平臺(tái)的技術(shù)與配置的靈活性，全新明銳可以越級(jí)使用更高級(jí)別車(chē)型的技術(shù)和配置，這算得上是其作為A+級(jí)轎車(chē)的一個(gè)注解。在這一方面，全新明銳的實(shí)力盡顯。除了其他同級(jí)轎車(chē)擁有的技術(shù)配置外，全新明銳開(kāi)創(chuàng)性的使用了雙溫區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、全景天窗以及智能自動(dòng)泊車(chē)等來(lái)自B級(jí)轎車(chē)的配置。
    當(dāng)然，除了體現(xiàn)舒適的越級(jí)配置外，全新明銳的安全配置也值得一提。前面提到的智能自動(dòng)泊車(chē)也是主動(dòng)安全配置之一，此外，全新明銳還配備有帶MCB多重碰撞預(yù)防系統(tǒng)的ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、當(dāng)前廣為家長(zhǎng)關(guān)注的ISOFIX兒童安全座椅固定裝置、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能倒車(chē)影像系統(tǒng)以及疲勞駕駛提醒系統(tǒng)等等?？梢哉f(shuō)，在原有的德系安全標(biāo)準(zhǔn)之上，全新明銳的安全性能也得到越級(jí)的提升。
    除此之外，全新明銳在MQB平臺(tái)支持下，其整車(chē)自重降低了90千克，而采用全新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力增強(qiáng)的同時(shí)其油耗得到明顯的降低。
    綜上來(lái)看，依托大眾MQB平臺(tái)帶來(lái)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，再結(jié)合讓利活動(dòng)，讓?zhuān)旅麂J的A+級(jí)市場(chǎng)攪局者姿態(tài)再明顯不過(guò)?？梢哉f(shuō)，即便是在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)以及A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)，全新明銳也起到了打破市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的作用。可以預(yù)料的是，伴隨著全新明銳的攪局，該級(jí)別轎車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)⒂瓉?lái)改變。顯然對(duì)于消費(fèi)者而言，這是喜聞樂(lè)見(jiàn)的！