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迎來(lái)出海新格局 自主品牌汽車已躋身高端市場(chǎng)

2021-12-17 17:18:57 作者:崖雍

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月17日,在2021世界智能汽車大會(huì)中的平行論壇5上,PIX Moving像素智能聯(lián)合創(chuàng)始人曹雨騰、鐳神智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理王愷以及太平洋汽車網(wǎng)執(zhí)行總編朱志延共同探討崛起之勢(shì),探索自主品牌汽車向上的力量。

探索自主品牌汽車向上的力量

  PIX Moving像素智能聯(lián)合創(chuàng)始人曹雨騰分享了基于滑板底盤構(gòu)建的自動(dòng)駕駛應(yīng)用生態(tài),以及在智能汽車方面的發(fā)展。

  首先,最核心基礎(chǔ)平臺(tái)就是這樣一個(gè)完全軟件定義的滑板底盤,第一個(gè)就是我們采用了四個(gè)輪轂電機(jī)的分布式底盤;第二個(gè)方面,我們也通過(guò)數(shù)字化的設(shè)計(jì)來(lái)改變?nèi)斯ぴO(shè)計(jì);第三個(gè)就是我們通過(guò)柔性的數(shù)字化制造來(lái)打破傳統(tǒng)汽車大規(guī)模的生產(chǎn)線高成本、單一化的制造方式。

探索自主品牌汽車向上的力量

  PIX的背后是終臺(tái)技術(shù)模塊,通過(guò)四個(gè)模塊的組合式的創(chuàng)新來(lái)快速開(kāi)發(fā)不同的產(chǎn)品。第一個(gè)模塊就是滑板底盤、分布式驅(qū)動(dòng)平臺(tái)模塊;第二個(gè)就是數(shù)字制造模塊;第三個(gè)是開(kāi)發(fā)工具模塊;第四個(gè)是自動(dòng)駕駛模塊。

  鐳神智能汽車事業(yè)部副總經(jīng)理王愷帶來(lái)了「激光雷達(dá)賦能智能駕駛」的分享,主要是關(guān)于傳感器系統(tǒng)的架構(gòu),其實(shí)我們就是把數(shù)據(jù)進(jìn)行詮釋,把它進(jìn)行分析、采集、篩選,分析之后對(duì)數(shù)據(jù)的質(zhì)量進(jìn)行詮釋,做檢查之后最重要的是做邊界條件限定。

探索自主品牌汽車向上的力量

  這個(gè)限定定義可以進(jìn)行后期模型訓(xùn)練、模型優(yōu)化調(diào)整、檢測(cè)、驗(yàn)證以及其他方面的部署和實(shí)際情況的分析。未來(lái),預(yù)測(cè)1550納米雷達(dá)會(huì)在2023年以后的遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)市場(chǎng)主流,它更具有業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力,包括成本方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

  太平洋汽車網(wǎng)執(zhí)行總編朱志延則帶來(lái)了「自主品牌向上的新賽道」的主題分享。首先回顧了過(guò)去的20年的時(shí)間里,中國(guó)車企就不斷在尋求一些向上的突破,以及不同的品牌在自己的領(lǐng)域里面進(jìn)行一些新探索。

探索自主品牌汽車向上的力量

  我們還看到了一些價(jià)格排名,除了我們?cè)趦r(jià)格上已經(jīng)打破了天花板之外,其實(shí)中國(guó)品牌已經(jīng)成功躋身到了智能電動(dòng)的高端市場(chǎng),我們可以看到在TOP20的排名里面,全球上半年的銷量中,中國(guó)品牌占了50%,像蔚來(lái)、紅旗、包括高合已經(jīng)在里面有了自己的一席之地。

探索自主品牌汽車向上的力量

  新賽道下也帶來(lái)了很多的新機(jī)遇,主要是有三方面機(jī)遇:首先是產(chǎn)品技術(shù)革新,其次是用戶認(rèn)知改變,再就是營(yíng)銷環(huán)境的變化。大家此前最關(guān)心的是車輛的三大件,例如底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,而現(xiàn)在轉(zhuǎn)變到了智能座艙、智能駕駛、整車控制域。

  對(duì)于用戶的調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)用戶對(duì)于輔助駕駛的追求需求最大,有65%的人希望在自己的車型上感知和接收到輔助駕駛,其次就是像人機(jī)交互、智能泊車、OTA這些都已經(jīng)變成了用戶越來(lái)越關(guān)心的點(diǎn)。例如用戶在買車之前,要思考是否與這個(gè)品牌的圈層、標(biāo)簽、生活方式、社區(qū)氛圍契合,其次就是智能化的體驗(yàn)。

  最后是車企和用戶的關(guān)系完全發(fā)生了變化,他們中間不再有經(jīng)商或者代理,他們直接和用戶產(chǎn)生關(guān)聯(lián),所以用戶和車企之間的溝通更加順暢、直接。

探索自主品牌汽車向上的力量

  太平洋汽車網(wǎng)所建立的ICT300評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn),搭建了智能汽車體系。ICT評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是基于我們對(duì)于智能汽車的理解,去建立的對(duì)于智能汽車的智能駕駛、智能座艙和整車控制域的方式。

  大家可以在里面找到任何一臺(tái)車的測(cè)試、自動(dòng)變道測(cè)試、NOA導(dǎo)航測(cè)試設(shè)置語(yǔ)言識(shí)別功能的體驗(yàn),通過(guò)這些可以實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景庫(kù)的集合,實(shí)現(xiàn)對(duì)于智能汽車評(píng)測(cè)的查看和幫助用戶更好地了解和選擇智能汽車。

探索自主品牌汽車向上的力量

  此外,太平洋汽車網(wǎng)執(zhí)行總編朱志延認(rèn)為汽車媒體要走向海外,當(dāng)然還是要靠車企先走出去,我們跟出去。接下來(lái)隨著更多中國(guó)車企帶著自己的體系、思考和品牌文化,去到不管是歐洲還是北美市場(chǎng),一定會(huì)有更大的發(fā)展空間。(文:太平洋汽車網(wǎng) 崖雍)

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