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靜謐的移動(dòng)空間 詳解納智捷 5 Sedan靜音工

2013-07-22 16:04:36 作者:陳一清

    當(dāng)汽車演變成每天不可或缺的移動(dòng)空間,每個(gè)人對它的要求也就更進(jìn)了一層。當(dāng)車窗外的美景飛快地掠過,耳邊響起的是悠揚(yáng)舒緩的樂曲,或是愛人溫婉關(guān)懷的話語,而這一切的背后,靜音工程發(fā)揮著巨大的作用。高端智慧中級轎車納智捷 5 Sedan與國際知名制造商3M聯(lián)手,為消費(fèi)者打造了一個(gè)靜謐的移動(dòng)新空間。

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    納智捷 5 Sedan

 
    靜音工程被稱為NVH,由Noise(噪聲),Vibration(振動(dòng))和Harshness(聲振粗糙度)三部分組成,從技術(shù)角度而言,NVH靜音工程涵蓋車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等各個(gè)關(guān)鍵部位,有資料顯示整車約有三分之一的部件與NVH靜音工程有所關(guān)聯(lián),換句話說,NVH靜音工程決定了車輛的靜音水平,也在某種程度上決定了車輛的品質(zhì)。
 
    西方發(fā)達(dá)國家早在上世紀(jì)60年代起就對汽車的噪聲控制予以重視,著手研究相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)。近些年,我國各大車企都在不斷加大對NVH靜音工程的投入,這不僅關(guān)乎產(chǎn)品品質(zhì),同時(shí)也關(guān)乎消費(fèi)者的用車感受。
 
    以“智慧 豪華”為DNA的東風(fēng)裕隆納智捷品牌,始終為產(chǎn)品不斷注入智慧活力。納智捷 5 Sedan作為中級轎車市場中智慧科技的代言人,通過空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用造就了0.28的超低風(fēng)阻系數(shù),使行駛風(fēng)噪得到有效控制,同時(shí)納智捷特別邀請國際知名制造商3M公司對納智捷 5 Sedan進(jìn)行了多達(dá)32項(xiàng)的靜音優(yōu)化工程。

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    與眾多的實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)不同,納智捷 5 Sedan的NVH靜音工程以路試數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),通過實(shí)際駕乘感受不斷完善改進(jìn),納智捷收集實(shí)際駕駛過程中駕駛席位和乘員席位的噪聲數(shù)據(jù),對影響車內(nèi)噪聲的部位進(jìn)行NVH靜音工程的投入,納智捷 5 Sedan共進(jìn)行了近40項(xiàng)的噪聲優(yōu)化項(xiàng)目,在怠速D擋、怠速N擋,60km/h,80km/h,100km/h,120km/h,150km/h環(huán)境下,針對駕駛員右耳、后排右乘客左耳進(jìn)行風(fēng)切音等8個(gè)工況下車內(nèi)噪音測試,對包括防火墻、ABC柱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車門等總共32個(gè)零部件進(jìn)行了聲學(xué)整改。與此同時(shí),3M公司亦對靜音材料進(jìn)行了優(yōu)化和升級,通過高科技材料的運(yùn)用,降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音提高車輛風(fēng)噪密封性,降低胎噪增強(qiáng)車身隔音量,確保納智捷 5 Sedan擁有優(yōu)良的靜謐性。

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    正因?yàn)橛辛薔VH靜音工程的加入,當(dāng)駕駛納智捷 5 Sedan行駛在開闊的路面或是擁擠聒噪的街道,縈繞耳邊的不再是空洞的風(fēng)噪或是惱人的路噪,在悠揚(yáng)的樂曲陪伴下,仿佛駕駛的疲憊與擁堵的煩惱都已飄然遠(yuǎn)去,陪伴左右的只有舒適從容,隨心所欲。
 
    “智慧 科技”讓納智捷 5 Sedan的每一個(gè)細(xì)節(jié)都對車主體貼入微,關(guān)懷備至,作為全新的高端智慧中級轎車,納智捷 5 Sedan為中級轎車市場帶來新的思考,同時(shí)也為車主帶來突破傳統(tǒng)轎車配置的全新駕乘享受。

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