價位合適、空間更大、通過性更好等特點，讓緊湊型SUV成為競爭最激烈的細分市場之一，尤其是自主品牌，近年來向市場輸出不少爆款，比如長安CS75 PLUS、博越PRO等，表現都可圈可點。而隨著又一自主品牌新品風行T5 EVO的到來，緊湊型SUV市場的較量再次升級。正值金九銀十選車購車高峰，這幾款熱門緊湊級SUV該怎么選？

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　　今天，我們就看一看廠商指導價相近的風行T5 EVO 2021款 1.5TD DCT榮耀版（13.69萬元，以下簡稱風行T5 EVO）、長安CS75 PLUS 2022款 1.5T 自動尊貴型（13.19萬元，以下簡稱長安CS75 PLUS）、博越2020款1.5TD DCT智能四驅版PRO（13.88萬元，以下簡稱博越PRO），究竟哪款更值得入手。

　　看慣了硬朗大氣 是時候加點“凌厲”

　　顏值是大家在買車時都會關心的問題，每個人都希望得到一輛“合眼緣”的座駕，尤其是年輕人，更是把好看視為必須。風行T5 EVO、長安CS75 PLUS、博越PRO的顏值在緊湊型SUV中很出挑，不過細細對比會發(fā)現，三者的側重點有所不同。

　　博越PRO給人的感覺是堅實有力，前臉充滿力量感，中網如同時光隧道，一體化矩陣式大燈比較精致；長安CS75PLUS的前臉很大氣，前大燈與中網相連，配合點陣式中網和紅色裝飾線條，更有辨識度。整體而言，博越PRO的造型比較主流，符合大眾審美，長安CS75PLUS更年輕時尚些。

　　當硬朗的博越PRO和大氣的長安CS75PLUS，遇見凌厲的風行T5 EVO，畫風就“突變”了。風行T5 EVO采用猛獸仿生式前臉設計，匹配獠牙式前格柵、狩獵眼大燈，霸氣醒目，站在車前，仿佛能感受到野性的呼喚；騰獅式凌厲腰線塑造出強烈的肌肉感，勾勒出猛獸蓄勢待發(fā)的張力，視覺沖擊力更強，也更符合年輕人的口味。

　　想要的寬敞舒適 誰能給得更足

　　如果說高顏值是汽車的必修課，那么大空間則是緊湊型SUV的必修課，不少品牌也在這方面大做文章，實際表現如何，還得用數據來說話。
　　軸距是描述車內空間時最有代表性的數據，通常來說，軸距越大，前后排之間的距離也就越大，后排乘客就越舒適。與長安CS75 PLUS的2710mm和博越PRO的2670mm相比，風行T5 EVO的2715mm是妥妥的超長軸距，據統計，這個數據優(yōu)于同級81.2%的車型，再加上風行T5 EVO全車有高達37處智慧儲物空間，能將包包、耳機、水杯、墨鏡等隨身物品合理放置，更顯得車內空間敞亮。

　　（風行T5 EVO）

　　大空間帶來伸展自由，要想將舒適進行到底，離不開與駕乘者親密接觸的座椅。從用料和功能上看，風行T5 EVO的座椅為真皮材質，主駕還有腰部支撐、通風、按摩功能，而長安CS75 PLUS和博越PRO的主駕沒有這些功能，長途行車哪款更舒適，一目了然。

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　　年輕人的沖勁 需要更強的動力輸出

　　十多萬的價格，是不少首購車用戶的預算，而這類用戶對人生第一輛車的設想，必定包括“有沖勁”?；趯δ贻p群體需求的把握，風行T5 EVO搭載三菱1.5TD高性能發(fā)動機和有“全球十佳變速箱”之稱的格特拉克7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，百公里油耗僅6.6L，在滿足年輕人追求的“速度與激情”的同時，還兼顧了燃油經濟性。

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　　與風行T5 EVO相比，長安CS75 PLUS和博越PRO的動力參數稍遜一籌。長安CS75 PLUS的最大功率為131kW，最大扭矩265N·m；博越PRO的最大功率為130kW，最大扭矩255N·m，無論是起步加速還是中途超車，都不如風行T5 EVO那樣爆發(fā)力強、反應迅猛。

　　行在路上的安心 當然是越多越好

　　向前沖的時候有力，呵護家人的時候有心，尤其是在智能科技快速發(fā)展的今天，輔助駕駛成為駕駛員的得力助手，也成為家人的安全守護者。

　　智能配置向來是自主品牌的強項，風行T5 EVO和博越PRO均配有車道偏離預警、車道保持輔助、交通標識識別等功能，有些意外的是，這個價位的長安CS75 PLUS并沒有配備上述功能，或許是以此來減輕成本壓力。

　　出行途中，一個常見的場景是停車難，不規(guī)則或者狹窄的車位，即使是老司機都不能保證一把入位，更不用說新手司機。在三款對比車型中，風行T5 EVO是唯一擁有自動泊車入位功能的產品，它的智能自動泊車系統有4顆高清全景環(huán)視攝像、12個超聲波雷達，車位識別成功率高，并能識別車位內特殊標志和低矮障礙物，目前同級僅11.6%的車型配有這一功能。前不久的2021世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）上，風行T5 EVO曾力壓以智能著稱的理想 ONE、途觀 L 新能源、威馬 EX5-Z等對手，拿下駕駛輔助賽金獎，功力可見一斑。

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　　安心，不僅是每次出行的踏實，也是長久相伴的放心，有個細節(jié)值得注意，在質保方面，風行T5 EVO提供8年或16萬公里質保，高于長安CS75 PLUS的3年或10萬公里和博越PRO的4年或10萬公里，既給消費者吃下“定心丸”，也從側面證明了對自身實力的自信。

　　作為一款剛剛上市的新車，風行T5 EVO能與長安CS75 PLUS、博越PRO等自主SUV大佬一同進入消費者的選擇圈，憑借的是“用自主品牌的價格，提供30萬級合資和豪車性能和品質”的初心。通過上述對比，我們不難看出風行T5 EVO的誠意。值得注意的是，風行T5 EVO更在金九銀十的購車旺季為用戶推出鉅惠購車政策，包括潮牌金融禮：首付3888元包牌貸或日供20元5年0息；潮流煥新禮：置換/增購享至高6000元補貼；潮享無憂禮：核心零部件終身質保；潮玩流量禮：車聯網終身免基礎流量；潮師專享禮：9月1日-9月30日，憑教師證購買風行T5 EVO可享受2000元專屬優(yōu)惠。5重優(yōu)惠，誠意滿滿，是時候下手了！