幾何C廈門港集結完畢 將發(fā)往以色列和白俄羅斯
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,我們從相關渠道處獲悉,截止目前位置吉利幾何C已收獲來自以色列和白俄羅斯市場超過2000輛的訂單。目前,上百輛幾何C(詢底價|查參配) 于廈門港集結完畢,正式發(fā)往以色列和白俄羅斯。
據(jù)了解,本次出口的幾何C為幾何C的旗艦版車型,WLTP續(xù)航里程可達460公里,搭載SEM智能能量管理系統(tǒng),確保100%真續(xù)航,極大減少用戶的里程焦慮。同時,為更好的適應以色列和白俄羅斯的環(huán)境,吉利幾何C升級了主動式智能溫控管理系統(tǒng),通過主動監(jiān)測、主動報警、主動調(diào)節(jié)三大功能確保電池的健康穩(wěn)定,提升安全性能。
國內(nèi)方面,2021款幾何C已于8月17日正式上市,新車共推出5款配置車型,售價區(qū)間為12.98-18.28萬元。新車作為年度改款車型,在造型上基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設計,在配置上進行了一定程度的升級。
2021款幾何C 補貼后官方指導價 | ||||
車型 | 售價(萬元) | |||
400km 優(yōu)選續(xù)航 | C400 平方版 | 12.98 | ||
C400 立方版 | 13.98 | |||
C400 奮斗版 | 17.28 | |||
550km 甄選續(xù)航 | C550 冪方版 | 16.28 | ||
C550 魔方版 | 18.28 | |||
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幾何C在外觀上延續(xù)了幾何汽車的多維流動生命體的設計理念,其前臉采用馭風下壓式設計,整體沒有鋒利的棱角出現(xiàn),線條都是圓潤柔和過渡。兩側狹長的“光棱之刃前大燈”內(nèi)置80顆高亮LED燈珠。當該車在充電時,燈眉處的充電呼吸燈會被點亮。下方保險杠區(qū)域為主動式進氣格柵,令整車的風阻系數(shù)達到了0.273。
車身側面應用了時髦的隱藏式門把手、懸浮式車頂?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">元素,“前高后底”的車頂線條塑造出俯沖的態(tài)勢。車身尺寸方面,新車的長寬高尺寸分別為4432mm/1833mm/1560mm,軸距為2700mm。
車尾采用了貫穿式尾燈設計,以及多立面的造型,體現(xiàn)出整體的靈動感,再加上尾部下方的蜂巢元素,擁有較高的辨識度。
走進車內(nèi),整體設計感與幾何A有些相似,中控臺采用5英寸的全液晶儀表盤與12.3英寸的中控多媒體觸摸屏,同時,2021款幾何C還新增了運動、親子、醒神等四大智能情景模式,滿足用戶的日常使用場景。
另外,空調(diào)面板下方還別出心裁地設計了與幾何A同款的“E-touch”超感觸控區(qū),當使用全景影像、輔助泊車等功能只需一鍵觸控。新車還搭載了車規(guī)級CN95高效復合濾芯,對新冠病毒飛沫的有效防護率高達98%?!?/p>
智能體驗方面,2021款幾何C搭載了全新一代GKUI EV車載互聯(lián)系統(tǒng),不僅對界面進行了全面升級,增加日間、夜間模式,同時還新增伴聽3.3、愛趣聽、QQ音樂、酷我音樂等多種音樂APP。智能輔助駕駛方面,根據(jù)車型不同,分別配備自適應智能巡航、車道保持輔助系統(tǒng)、前碰預警等多種輔助功能。
動力方面,新車搭載了來自于日本電產(chǎn)的永磁同步驅(qū)動電機,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,配合18英寸米其林性能輪胎,可實現(xiàn)6.9s的0-100km/h加速。在續(xù)航里程方面,新車采用了53kWh和70kWh的三元鋰電池組,NEDC續(xù)航分別為400km和550km。
此外,400km版車型最快僅需30分鐘即可完成30%-80%的充電過程,550km版車型最快僅需38分鐘即可完成30%-80%的充電過程。幾何C還具備外放電功能,穩(wěn)定提供220V家用交流電,既能為各種電子設備提供電力,又能車對車充電。(文:太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青)
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