【2021年8月1日】今日，零跑公布7月數據：7月訂單6540臺，環(huán)比增長59%，2021年累計訂單達28055臺；7月交付新車4404臺，同比增長666%，環(huán)比增長12%，累計交付新車達26148臺。其中，7月零跑T03訂單達6125臺，環(huán)比增長63%；7月零跑T03交付新車達4283臺，環(huán)比增長14%。得益于豐富產品矩陣與領先技術實力，零跑收獲了市場銷量和用戶口碑的雙重認可，銷量再上新臺階。

　　穩(wěn)扎穩(wěn)打做實新勢力頭部陣營

　　7月15日，零跑T03舒享版在金華工廠正式下線，標志著零跑獲得新能源汽車生產資質，全面進入自研自造的新階段。

　　作為零跑汽車的第二款車型，零跑T03憑借越級配置和高性價比，成為細分市場標桿。其上市一年，單月訂單數達到6125臺，穩(wěn)扎穩(wěn)打做實新勢力頭部陣營。

　　零跑T03舒享版已于近期上市，補貼后售價6.98萬元起。在配置上，采用同級罕見的8英寸液晶儀表和10.1寸觸控車機大屏帶來罕見雙屏聯(lián)動智能交互體驗；續(xù)航方面，零跑T03舒享版的NEDC純電續(xù)航里程403km，采用磷酸鐵鋰電池，具有較強耐高溫性和安全性。而充電方面，新車將電量從30%慢充至80%最快僅需3.5小時。

　　出色的智能駕駛表現也證明了零跑T03越級產品力，截止7月底，零跑T03用戶總里程數為102975679公里。其中，ACC功能使用總次數為257812次；LKA功能使用總次數為331592次。零跑T03憑借L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，為更多的用戶帶來便捷舒適的出行體驗。

　　與此同時，零跑汽車計劃在成都車展期間，推出零跑T03豪華Pro版、微糖版兩款車型。豪華Pro版將搭載80kW電機，百公里加速時間12s，性能更加出眾。新車擁有星河銀、新氧綠專屬車身顏色，可搭配3種雙色車身；微糖版提供流沙粉、珊瑚橙車身可選，以及紫灰內飾。標配15寸輪轂、語音交互系統(tǒng)、倒車影像等。

　　用戶共創(chuàng)為產品賦能進化

　　在“以用戶為中心”的理念指導下，零跑努力構建產品型用戶企業(yè)。7月28日，零跑汽車邀請媒體與準車主組成首席批評官，基于用戶希望在零跑C11上新增棕色內飾的意見，針對全新開發(fā)的兩款棕色內飾方案，進行初步評審，后續(xù)將擇一搭載于C11。同時，零跑科技創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官朱江明親自駕駛PPV階段零跑C11，與首席批評官一同體驗。

　　評審現場，首席批評官對C11采用的豪華品質Nappa真皮與普通面料進行了對比，并對“木棕”、“陶棕”內飾進行初選投票。后續(xù)，零跑將在官方APP、官方微信&微博等多平臺開啟投票通道，確定最終版棕色內飾配置。

　　零跑C11生產進度正如期推進，8月將在吐魯番開啟高溫測試，試乘試駕車也將在9月陸續(xù)到店，預計10月開啟首批交付。

　　零跑正式邁入2.0時代

　　當零跑汽車進入全面發(fā)展快車道之時，零跑正式對外公布了面對未來五年的2.0發(fā)展戰(zhàn)略及目標。2.0戰(zhàn)略主要圍繞聚焦技術、聚焦產品以及聚焦用戶三個點展開：到2025年，零跑將實現年銷量80萬輛。在產品端，推出 8 款車型，覆蓋35萬以內的價格區(qū)間，2022年進軍海外市場；在制造端，實現數字化、信息化、智能化的制造模式轉變，最終通過打造智能制造平臺向著工業(yè)4.0的目標前進；在技術布局上，智能化領域三年內超越特斯拉。

　　為此，算法團隊擴大至100+人，2023年底投產激光雷達方案，2024年實現全場景自動駕駛技術；Leap AI智能座艙，可實現AI情感式交互、AI自我學習和主動式服務功能；Leap Power三電系統(tǒng)，具有全球首款可變架構“盤古”油冷電驅，NEDC效率大于88.5%，超薄0.2mm高性能硅鋼，壽命最高支持100萬公里，以及國內首款最大功率110kW直驅增程油冷發(fā)電機與超級性能大功率碳化硅控制器等核心技術，均在三年內實現量產。

　　未來，零跑將繼續(xù)以用戶為中心，專注核心技術自研自造，加速生產、供應鏈、銷售服務，以更優(yōu)質的產品，為智慧出行生態(tài)圈的構建持續(xù)賦能。