動力油耗難兩全? 細看全新榮威550的節(jié)能新
在傳統(tǒng)的觀念里,省油與動力強勁無法同時共存,大排量帶來的強大的動力性能必然會增大油耗。一直以來,購車族在選車時為動力與油耗苦苦糾結(jié),生產(chǎn)商則在車子的油耗與動力性之間力求最佳平衡點。而今天,全新榮威550的 “D5Ⅱ”科技內(nèi)含的節(jié)能新技術(shù),讓發(fā)動機在有限的排量下釋放出盡可能大的動力這一夢想輕松實現(xiàn)。
全新榮威550搭載的1.8T Torrento全鋁渦輪增壓發(fā)動機,擁有118千瓦的最大功率和215牛米的最大扭矩,通過調(diào)教,2000轉(zhuǎn)時便可迸發(fā)出最大扭矩,在動力上給人以全新體驗。另外,全新榮威采用了TST6速油冷雙離合變速系統(tǒng),換擋響應(yīng)時間更短, 動力傳遞的平順和直接使得動力效能更高。 在令人心動的全新調(diào)教1.8T高性能發(fā)動機配置之下,其綜合油耗表現(xiàn)也令人驚喜,相比上一代產(chǎn)品下降了15%以上。您是否好奇,全新榮威550為何能兩全其美?
全新榮威550
神器一: TST 6速油冷雙離合變速器,不放過任何一滴油。
TST 6速油冷雙離合變速系統(tǒng)
TST 6速油冷雙離合變速器可以說在全球領(lǐng)先, 不僅換擋靈活迅速,傳動效率超過90%,動力輸出順暢無間斷,還可承受360牛米的最大扭矩輸出。其采用智能檔位預(yù)嚙合技術(shù),換擋時動力輸出順暢無間斷,具有更高的傳動率,帶來充沛的動力,僅需0.2秒的檔位切換給車主更加靈敏的駕駛感受??刂茊卧笓]系統(tǒng)在最佳換檔點進行換檔,換擋時避免了牽
引力的中斷,從而獲得最佳燃油經(jīng)濟性。極高的傳動效率確保了每一滴燃油都能被充分利用,該系統(tǒng)為全新榮威550降低了10%左右的油耗。
神器二:Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng),對不必要的油耗喊“停!”
Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)
Start-Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)通過令發(fā)動機在臨時停車時自行關(guān)閉,不再消耗燃料和產(chǎn)生排放,同時啟動制動能量回收系統(tǒng),將動能轉(zhuǎn)化為電能儲存,可以有效節(jié)油3.5%,降低碳排放6%,在城市交通擁堵的路況時便是其大顯身手的時刻,能展現(xiàn)出非凡的效果。圖中的e字鍵為Start-Stop自動啟停關(guān)閉按鈕。每當(dāng)遇到紅燈時,只需踩住剎車踏板,該智能啟停系統(tǒng)就會自動開啟,關(guān)閉發(fā)動機,使車輛不再產(chǎn)生不必要的燃油消耗及尾氣排放。等到綠燈時松開剎車踏板,發(fā)動機能在0.4秒內(nèi)重新啟動,這大大增強了全新榮威550的燃油經(jīng)濟性,且該智能啟停節(jié)能系統(tǒng)的配備在同級車中尚屬首次。
神器三: Smart - Charging制動能量回收系統(tǒng),回收利用才是發(fā)展之道。
該系統(tǒng)能將車輛減速時的動能轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池中,這種被浪費掉的運動能量通過制動能量回收技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔懿Υ嬗陔姵刂?,并進一步轉(zhuǎn)化為驅(qū)動能量,提高車輛能量使用效率。當(dāng)車輛起步或加速時,需要增大驅(qū)動力時,電機驅(qū)動力成為發(fā)動機的輔助動力,使電能獲得有效應(yīng)用。并且Smart - Charging制動能量回收系統(tǒng)還可以根據(jù)車子的電池電量、電池溫度、發(fā)動機工作狀態(tài)自動調(diào)節(jié)發(fā)電量,實現(xiàn)更快的充電速度、更高的能量使用效率。全新榮威550也是目前同級車中首款搭載了Smart - Charging制動能量回收系統(tǒng)的常規(guī)動力轎車。
神器四:全新榮威550全方位的節(jié)能舉措,細微之處見真章。
以上僅是全新榮威550諸多新技術(shù)中與節(jié)能降耗最直接相關(guān)的一部分,其實行車周身的許多小細節(jié)也體現(xiàn)出全新榮威550為了最大程度降低油耗所做的努力。全新榮威550搭配了低滾阻的固特異輪胎,特殊的含硅配方可有效降低油耗5%。此外,全新榮威550的導(dǎo)航系統(tǒng)配備了ECO Guide節(jié)能助手功能,通過對起步過程、勻速行駛、制動過程、耗油量、駕駛路程、CO2排放量等狀況的實時監(jiān)控和計算,能夠?qū)︸{駛者的油耗狀況做出最直觀的評價,幫助駕駛者養(yǎng)成良好的節(jié)油駕駛習(xí)慣。同時,全新榮威550還采用了第二代電源控制管理策略,通過對電能耗用的優(yōu)化,更能進一步降低2.5%的能耗。
全新榮威550在節(jié)能技術(shù)上的革新和突破,通過TST 6速油冷雙離合變速系統(tǒng)、Start-Stop自動啟停系統(tǒng)、Smart-Charging能量回收系統(tǒng)三大節(jié)能神器以及諸多設(shè)計細節(jié)方面的努力,通過燃油充分利用率的保證、減少不必要的燃油消耗、將行駛過程中浪費的能量加以回收利用的多面的能動配合,最終實現(xiàn)了全新榮威550整車15%以上的油耗下降。誰說動力油耗難兩全?全新榮威550以出色的表現(xiàn)打破了傳統(tǒng)的準則,在低油耗的同時讓車主在高架堵車時無懼無畏損耗,又可以在高速公路上體驗酣暢快感,全新榮威550的前沿科技為當(dāng)今車市注入了新鮮又強勁的全新中國力量。
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