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不一樣的巴適 與長安UNI-K一起打卡成都

2021-06-04 12:09:18 作者:朱定前

【太平洋汽車網(wǎng) 廠商要聞】當(dāng)長安UNI-K與成都相遇,一個(gè)是人氣頗高的新款SUV,一個(gè)是熱度不減的網(wǎng)紅城市,兩者相遇必定會有不少看點(diǎn)。這就是小編來參加長安汽車UNI-K美好之旅”成都站所抱有的期待。

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作為“美好之旅”的首站,成都在許多人的心目中確實(shí)是美好生活的代名詞。這座城市不僅是美食美景眾多,而且在最具幸福感城市排行中也是常年名列前茅。這一次活動,主辦方是以駕駛UNI-K在成都自由打卡的方式,讓大家更好的去體驗(yàn)這款車型以及這座城市。

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有意思的是,正好小編本人就是土生土長的成都人。所以這次就由我來帶領(lǐng)這個(gè)長安汽車UNI家族的新朋友去好好感受一下最資格的成都生活。

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首先還是先來說說UNI-K的外觀設(shè)計(jì)。這款車型的整體造型延續(xù)了之前UNI家族的科幻動感風(fēng)格,令人印象深刻。只不過在細(xì)節(jié)之處相比于UNI-T會更加收斂一些,這也是它作為一款有家用屬性中型SUV所需要的。

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車身側(cè)面的最大看點(diǎn)來自于車型的“四只大腳”,21英寸的多輻條輪圈在同級中是很少見到,另外從與之搭配的馬牌MC6系列輪胎也能看出配置上的誠意。

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尾部的貫穿式尾燈絕對是車型外觀上的點(diǎn)睛之筆,尾燈兩邊的細(xì)節(jié)都采用了多邊形來與進(jìn)氣格柵的造型相呼應(yīng)。另外,車尾上方的尾翼也是一大亮點(diǎn),為車型的運(yùn)動感加分不少但又不至于過于突兀。

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UNI-K所呈現(xiàn)的未來科技感是從外觀一直延伸到了車內(nèi)的。車型并沒有采用時(shí)下比較流行的雙連屏設(shè)計(jì),而是將液晶儀表盤和中控觸摸屏分的更加有層次。除此之外,內(nèi)飾的用料也是相當(dāng)有誠意,大量皮質(zhì)縫線的運(yùn)用讓車內(nèi)的高級感提升明顯。

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車型的前排座椅采用了一體式的設(shè)計(jì),除了電動調(diào)節(jié)這樣的功能之外,頭枕上的揚(yáng)聲器也能為駕駛者提供更好的娛樂體驗(yàn)。值得一提的是,高配車型座椅采用的是NAPPA真皮材質(zhì),相當(dāng)細(xì)膩。

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后排座椅無論是靠背角度可調(diào)節(jié),還是坐墊的承托,再加上出色的腿部空間和純平的地板,后排乘客的乘坐舒適性是得到了很好的保證。

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出發(fā)后的第一站是來到了陳麻婆豆腐酒樓。麻婆豆腐作為川菜中最經(jīng)典的菜肴之一,在全世界都負(fù)有盛名,而陳麻婆豆腐酒樓就是這道菜的發(fā)源之處。當(dāng)然在成都有很多分店,里面也能吃到除麻婆豆腐之外的其他正宗川菜,比如回鍋肉、宮保雞丁、毛血旺等等。

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吃完川菜,按照成都人的習(xí)慣下午就該找個(gè)茶館坐一坐了。這時(shí)候UNI-K上面的語音功能就可以派上用場了,“小安你好,附近的茶館在哪里?”整個(gè)的反應(yīng)表現(xiàn)不錯(cuò),不僅語義的理解正確,而且搜索的速度也很快。

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在設(shè)置好目的地之后,這時(shí)候我們開始體驗(yàn)儀表盤上的AR實(shí)景導(dǎo)航功能。這個(gè)功能可以在液晶儀表盤上顯示出該走的車道方向,在該轉(zhuǎn)彎的路口會有明顯箭頭提示,而且還會框出前車來提醒駕駛者注意。

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成都給人的印象都是舒適安逸,這里面遍布大街小巷的茶館功不可沒。因?yàn)槌啥嫉靥幣璧卦莆镙^多,所以當(dāng)陽光明媚時(shí)不少人都會約上親朋好友來到附近的茶館喝茶聊天。在茶館休息時(shí),我們的UNI-K吸引了不少茶客的目光。更有趣的是在車型停下的這段時(shí)間,周圍幾桌茶客擺龍門陣的話題漸漸轉(zhuǎn)到了汽車。

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最后從市區(qū)回到出發(fā)點(diǎn)我們是選擇了走快速路來感受車型的駕乘表現(xiàn)。動力方面,UNI-K搭載的新一代的藍(lán)鯨動力2.0T發(fā)動機(jī),最大功率233馬力,峰值扭矩390牛·米,動力輸出上比上一代有所提升。

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與之搭配的是愛信8AT變速箱,是實(shí)際駕駛的體驗(yàn)來說,長安確實(shí)在匹配這個(gè)變速箱上已經(jīng)非常有心得了。整體加速感受平順流暢,在需要急加速完成超車動作時(shí),變速箱的降檔也相當(dāng)果斷。

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懸架調(diào)校方面,UNI-K整體給人的感覺是比較扎實(shí)的??紤]到它中型SUV的家用定位,車型懸架對于舒適性的考慮是比較周到的,路面的顛簸都被過濾的很好。當(dāng)然,在進(jìn)入立交橋匝道時(shí)也能感覺到懸架的支撐還是到位的,能夠在過彎時(shí)給人信心。

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最后體驗(yàn)的是車型上的駕駛輔助功能,UNI-K上配備了全速段自適應(yīng)巡航功能以及車道保持功能。在實(shí)際體驗(yàn)中,車型在跟前車過程中的加速和減速都比較自然線性,并不會特別突兀影響舒適性。

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編輯總結(jié)

經(jīng)過一天在成都市區(qū)的打卡,不僅領(lǐng)略了這座城市安逸的生活氛圍,而且好好體驗(yàn)了長安UNI-K在各方面的表現(xiàn)??傮w來說,UNI-K作為長安目前的旗艦SUV車型,無論是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),還是科技配置,再到駕乘質(zhì)感都有著相當(dāng)不錯(cuò)的水準(zhǔn),同時(shí)也對它在上市之后的表現(xiàn)抱有了更多的期待。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄧小舟)

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    朱定前 編輯

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