近年來國內(nèi)A+級車市沉浮變遷，一個令人尷尬的規(guī)律卻一直難以繞行：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被合資品牌把控，自主品牌汽車的發(fā)展始終面臨無形的限制，直到全新榮威550的出現(xiàn)打破了這一局面。全新榮威550憑借以“D5Ⅱ”為代表的多項科技配置，將A+級車的產(chǎn)品力提升至前所未有的精湛之境，展現(xiàn)了足以傲視合資品牌同級主流車型的全新“中國力量”。

    新銳設(shè)計彰顯自主實力

    全新榮威550

    全新榮威550 不僅保留東方審美神韻，更以“拿來主義”的魄力汲取西方美學(xué)設(shè)計精髓，打破市場陳規(guī)的設(shè)計實現(xiàn)了藝術(shù)與實用的有機結(jié)合。整車延續(xù)大氣流暢的風(fēng)格，外觀設(shè)計極具未來感，年輕化的保險杠搭配迎然而上的Fling-Wing雙翼飛翔式鍍鉻格柵，前臉表情十分朝氣自信。Sharp Style智能前大燈巧妙引入LED行車燈組，為整車畫龍點睛，而LED尾燈則勾勒出音律般的光芒，矚目的視覺效果同時提升了行車識別度，為安全進(jìn)一步加分。
　　
    全新榮威550的內(nèi)飾也采用了更多曲線處理，顯得流暢自然，奢華的實木紋裝飾、人性化的中控臺設(shè)計、手感出色的真皮方向盤和Nappa真皮座椅的采用，讓駕乘享受全方位提升。同時，Configurable色彩自定義數(shù)字儀表盤還使得駕駛艙更加生動和富于變幻，夢幻藍(lán)、激情紅、炫光金，駕駛狀態(tài)的切換隨心而至；指針上鐳射雕刻的“550”字樣進(jìn)一步凸顯了整車的潮流感。

    強勁科技驅(qū)動綠色未來

    TST變速器

    動力方面，全新榮威550也進(jìn)行了全面升級。5速SH78Z高效手動變速器運用同時搭載于寶馬、奔馳轎車的德國高端進(jìn)口同步器，能夠?qū)崿F(xiàn)快速無撞擊換檔；而其備受矚目的TST 6速油冷雙離合變速器不僅操控極為靈敏、性能更加穩(wěn)定，還擁有自適應(yīng)式換擋、Kick-down功能、Multi-Mode等五種模式，迎合不同的駕駛風(fēng)格和路況，帶來隨心揮灑的駕馭快感。1.8T渦輪增壓發(fā)動機經(jīng)重新調(diào)校后，加速更快，且最大輸入扭矩高達(dá)215N·m，動力輸出可與市面上2.4L發(fā)動機媲美，而油耗僅相當(dāng)于1.6L車型，有力緩解了高油價的壓力。
　　
    更值得一提的是，全新榮威550還率先配備通常進(jìn)口車和合資品牌高端車型上才有的Start - Stop數(shù)字智能啟停節(jié)能系統(tǒng)，實現(xiàn)了整車15％的油耗下降，并協(xié)調(diào)搭配Eco-Guide節(jié)能小助手，以求培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣、進(jìn)一步降低實際油耗。此外，在同級別合資品牌紛紛通過換代，將后輪獨立懸掛減配為扭力梁非獨立懸掛的時候，全新榮威550依舊保留了高成本的多連桿后Z型懸架，堪稱這一級別的表率。

    智慧提升多維享受

    全新榮威550前排

    隨著汽車的日趨智能化，除了更方便外，人們還期待行車能成為全面的享受。全新榮威550率先實現(xiàn)了這一可能。該車創(chuàng)新搭載inkaNet 3G系統(tǒng)，融合了音樂、新聞、資訊多媒體、第三方應(yīng)用軟件擴展、整車系統(tǒng)查看、整車安防和救援等多項革新科技。其中，iVoka智能語音云駕駛系統(tǒng)獨有的“自由行”導(dǎo)航功能可以主動規(guī)劃路線、規(guī)避擁堵，并配合多點觸控高精準(zhǔn)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)及TMC實時交通信息功能，讓你輕松對路況了然于心。此外，多模式影音娛樂系統(tǒng)、英倫XBM 8喇叭Hi-Fi音響系統(tǒng)的應(yīng)用，也為行車生活平添了不少樂趣。
　　
    同時，全新榮威550配備了高集成多功能方向盤和Forest Air森林活氧系統(tǒng)等多重越級配置，還讓一鍵啟動不再只是少數(shù)豪華車型的特權(quán)，更有效激活空氣中的氧分子，促進(jìn)新陳代謝，使人精神振奮。同時，Climate-Tech智能雙區(qū)恒溫空調(diào)還可以實現(xiàn)全自動左右分區(qū)控溫，加上后排出風(fēng)口的設(shè)置，充分滿足全員的不同需求。

    安全有望再創(chuàng)五星新高

    排擋座P字鍵為EPB電子手剎按鍵

    新手上路難題多，坡道起步是其中一個。全新榮威550采用領(lǐng)先同級的“SCS-Ⅲ十位一體安全控制系統(tǒng)”，其中，VSC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)整合了ABS、EBD、TCS等傳統(tǒng)功能，更創(chuàng)新引入了HSA坡道起步輔助功能。當(dāng)駕駛者腳離開剎車踏板，HSA使制動力仍然持續(xù)保持2秒鐘，根據(jù)檢測到的加速度逐漸降低剎車盤壓力，令坡道起步更為輕松。同時，其搶先越級配備的EPB一鍵式電子駐車系統(tǒng)也相當(dāng)實用，只需輕輕撳下按鈕，即可完成駐車操作，而在起步時，輕踩油門即可自動釋放EPB系統(tǒng)，完全避免了溜坡的危險和“拉著手剎踹油門”的尷尬。
　　
    這只是全新榮威550安全性能的一個細(xì)節(jié)。然而，無數(shù)精益求精的細(xì)節(jié)，最終成就了全新榮威550固若磐石的安全性能。在被動安全方面，第二代超高強度UHSD車身、歐洲標(biāo)準(zhǔn)行人保護(hù)設(shè)計、SRS六方位一體式安全氣囊、SWPS頭頸保護(hù)式安全座椅、后備廂緊急逃生拉索、前排高度可調(diào)預(yù)緊限力式安全帶、前排安全帶未系報警、轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)、四向可調(diào)多級潰縮轉(zhuǎn)向柱等為乘客帶來了全方位的安全保護(hù)，該車還標(biāo)配了iso-fix兒童安全座椅接口，安全性能有望再創(chuàng)五星新高。

    在合資品牌長期把控市場技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，自主品牌要實現(xiàn)突圍，不僅需要持之以恒的努力、不忘初心的追尋，更需要對市場需求的牢牢把握。正是因為緊緊抓住了時代發(fā)展的脈搏，全新榮威550才能率先以科技打破“玻璃天花板”，在A+級市場展現(xiàn)出自主品牌崛起的奪目光芒。在配置全面升級的同時，11.88-18.28萬的價格區(qū)間將更有力地增強其在A+級市場的競爭力。我們期待這款車接下來的市場表現(xiàn)