領(lǐng)先的安全技術(shù)成為吉利上海車展亮點

    4月21日，中國汽車技術(shù)研究中心在上海車展上發(fā)布了2013年度C-NCAP第一批9個車型的評價結(jié)果，吉利汽車旗下的英倫SC515在完全正面碰撞測試、40%偏置碰撞測試、側(cè)面碰撞測試及鞭打測試中均表現(xiàn)優(yōu)異，以55.4分的成績榮膺“五星安全”，在所有參加測試的自主品牌車型中高居榜首，領(lǐng)先的安全技術(shù)，成為吉利汽車參加本屆上海國際車展的又一大亮點。

    據(jù)介紹，2013年開始，C-NCAP安全碰撞測試標準全面升級，正式啟用2012年版管理規(guī)則，新版管理規(guī)則在 “評分體系”、“碰撞速度”和“試驗項目”等方面都有較大調(diào)整：第一，后排假人的碰撞評分首次納入C-NCAP評價結(jié)果；第二，正面40%重疊可變形壁障碰撞(偏置碰撞)試驗的速度，由原來的時速56公里提高到64公里；第三，增加了低速碰撞頸部保護試驗；第四，首次將主動安全配置作為加分項引入C-NCAP評價體系。由于上述變化，新標準中評價總分由51分修改為62分，星級劃分標準也進行了相應(yīng)改變，達到五星安全的難度也再度升高。吉利汽車這次參加測試車型又一次以高分榮膺五星安全，標志吉利汽車的安全技術(shù)正越來越成熟地領(lǐng)先于國內(nèi)同類車企。

    據(jù)了解，吉利汽車安全碰撞成績和榮膺五星的車型在我國車企中是最高的，其中吉利熊貓、帝豪EC7和帝豪EC8已先后獲得C-NCAP五星。2012年，特別是吉利首款SUV全球鷹GX7獲得C-NCAP“五星+”的成績，成為自主品牌唯一一款C-NCAP超五星車型，在當時參加過C-NCAP測試的172款車型中位列第四。同時在歐洲的安全碰撞測試中，吉利帝豪EC7則以接近五星的成績，獲得了中國自主品牌第一個Euro NCAP四星評價。

    在這次上海國際車展上，吉利英倫SC515這款車，在造型中，拋棄了汽車傳統(tǒng)外形銜接式設(shè)計，以完全釋放的線狀式設(shè)計，勾勒出不羈的形象，特別是完善周全的主被動安全配置和技術(shù)，得到消費者的關(guān)注和認可。