作為大眾集團(tuán)最個(gè)性，最具野性的一款SUV，斯柯達(dá)野帝的出現(xiàn)徹底顛覆了城市SUV乖乖仔的形象。但由于價(jià)格方面的因素，買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者還是會(huì)將它和正統(tǒng)的城市SUV對(duì)比，比如今天的主角，“好好先生”本土CR-V遇上斯柯達(dá)野帝，到底哪個(gè)會(huì)更受寵呢？

　　當(dāng)您的預(yù)算為20萬(wàn)元以?xún)?nèi)時(shí)，您可以買(mǎi)到售價(jià)19.48萬(wàn)元的頂配野帝1.4T都會(huì)魅影版，或者是售價(jià)19.38萬(wàn)，CRV的最低配車(chē)型：2.0L兩驅(qū)都市版，那么到底是頂配的野帝都會(huì)版出色還是低配的CRV性?xún)r(jià)比更優(yōu)？我們比比就知道。
    ● 外觀對(duì)比：野性與中庸的較量
    野帝外觀給人的印象非常特別，在外觀上加入不少時(shí)尚元素，最明顯的就是之前醒目的圓燈變?yōu)橐惑w式大燈。在尺寸上野帝也有所調(diào)整，最為喜聞樂(lè)見(jiàn)的軸距加長(zhǎng)也出現(xiàn)了，但整體來(lái)說(shuō)調(diào)整都是比較細(xì)微的，這份原汁原味的另類(lèi)在很大程度上還是得以保留下來(lái)。

　　本田CR-V在整體造型上一改老款中庸的設(shè)計(jì)，車(chē)身線(xiàn)條更加的硬朗、犀利，整體感覺(jué)更加的年輕、時(shí)尚。采用了與前大燈融為一體的三層式鍍鉻格柵，樣式和廣本的歌詩(shī)圖頗為相似。帶有LED的大燈組也變得更加棱角分明。硬朗的前保險(xiǎn)杠在與運(yùn)動(dòng)化前圍相匹配后顯得更加兇猛、霸氣。

　　斯柯達(dá)野帝的整個(gè)側(cè)面的輪廓方正規(guī)矩，更像是一個(gè)小盒子，雖然沒(méi)有進(jìn)取夸張的線(xiàn)條雕刻，但上方黑色烤漆帶來(lái)的對(duì)比還是很強(qiáng)烈的，行李架這種為生活氣息加分的裝備自然不能缺少，搭配起來(lái)的整體效果很不錯(cuò)。

　　本田CR-V側(cè)面整體依舊傳承了老款經(jīng)典的流暢的車(chē)型，俯沖的棱線(xiàn)的腰線(xiàn)、采用回峰式收尾的鍍鉻車(chē)窗弧線(xiàn)，18英寸5輻鋁合金尊雅輪輞以及車(chē)頂中置鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)明顯增加了剛勁和動(dòng)感元素。

　　雙C復(fù)古造型的尾燈本來(lái)已經(jīng)很好看，加入了LED光帶視覺(jué)效果的提升更不止一個(gè)檔次。不過(guò)這些細(xì)節(jié)現(xiàn)在都被外掛式備胎的風(fēng)頭蓋了過(guò)去，增添個(gè)性之余也顯得非常硬朗，城市型SUV特別是小型SUV很少采用這樣的設(shè)計(jì)，但野帝的設(shè)計(jì)包括使用上都會(huì)更加高檔。即使是打開(kāi)行李箱一個(gè)如此簡(jiǎn)單的動(dòng)作也能炫耀一把，展現(xiàn)硬漢的一面。

　　本田CR-V的尾部造型，依舊采用立式帶弧度下滑的縱向設(shè)計(jì)，但與收尾車(chē)窗邊框呼應(yīng)同樣采用回峰式造型，保留流暢感的同時(shí)增加了飽滿(mǎn)感和力量感，在進(jìn)一步擴(kuò)大尾箱空間的同時(shí)也使車(chē)尾更具立體感。大面積的立式尾燈組是新CR-V尾部最搶眼的設(shè)計(jì)，整體造型與沃爾沃XC車(chē)型類(lèi)似。