隨著第十五屆上海國際車展的日益臨近，各大汽車廠商也展開了緊鑼密鼓的新車吸睛大戰(zhàn)，尤其是在車展開幕前夕的4月18日和19日兩天，就有三款熱門A級車上市，打頭陣的就是近期熱門的上海大眾斯柯達Rapid昕銳，該車將在4月18日正式上市，而與其在同一天上市的還有東風標致新308，4月19日還有奔馳全新A級，相信已經(jīng)有不少消費者正在熱切期盼著這三款新車的到來，那么這三款車型究竟是否值得選擇呢？小編就根據(jù)目前已經(jīng)了解到的三款車型相關(guān)信息，對此進行一個匯總和解讀，為大家購車提供相關(guān)參考。

    上海大眾斯柯達Rapid昕銳已經(jīng)啟動預售，預售期間已經(jīng)收獲了不少的訂單，終端市場評價非常不錯，預計該車將在4月18日上市。

    從設計上看，斯柯達Rapid昕銳將使用全新的品牌標識，新標識的簡約風格更好地與整車造型融為了一體；并采用了浮雕設計，比起原來的LOGO，新的品牌標識更加大氣、動感、激情。在外觀方面，斯柯達Rapid昕銳采用了最新一代的家族式前臉，霧燈設計與大燈造型相呼應，完美詮釋了四葉草造型的年輕活力。斯柯達Rapid昕銳的側(cè)面簡潔、硬朗，富有雕塑美感，車身在腰線和后翼子板處都使用了犀利的線條，精湛的制造工藝與最新的水晶切割設計理念由此可見一斑。

    當然，斯柯達Rapid昕銳的優(yōu)勢并不局限于全新的設計，寬敞的車內(nèi)空間及先進的安全配置同樣是Rapid昕銳的優(yōu)勢所在。據(jù)了解，斯柯達Rapid昕銳的長寬高分別為4501mm*1706mm*1469mm，軸距達到了2603毫米，打造了寬敞舒適的駕乘空間。而另一亮點在于它充足的載物能力，后備箱儲物空間達到了466升，超越了部分A級車的后備箱空間，并具有低開口設計，細節(jié)之處體貼入微，對于習慣于周末大采購的車主也更加地方便實用。

    在安全配置方面，斯柯達Rapid昕銳裝配了ABS+EBD+MSR+CBC等多重主動安全配置，更難能可貴的是斯柯達Rapid昕銳還裝配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠有效避免因轉(zhuǎn)向不足所產(chǎn)生的安全隱患。眾所周知，在國內(nèi)只有主流高端車型上才會出現(xiàn)如此奢侈的配置，斯柯達Rapid昕銳讓我們深刻體會到德系車注重安全的造車理念。

    在動力上Rapid昕銳將分別搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，匹配以6擋自動變速箱和5擋手動變速箱兩款變速箱，極富駕控樂趣，又兼顧節(jié)能環(huán)保性。其中，1.6L發(fā)動機當轉(zhuǎn)速達到5800轉(zhuǎn)時即可輸出81Kw額定功率，155N•m的最大扭矩在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)時即可產(chǎn)生，高效的動力輸出讓駕駛激情一觸即發(fā)。而與此同時，Rapid昕銳擁有出色的節(jié)能環(huán)保性。數(shù)據(jù)顯示，1.6L手動擋車型90km/h等速油耗為4.7L/100km，杰出的燃油經(jīng)濟性在同級別車型中遙遙領先。此外，Rapid昕銳采用了前麥弗遜、后拖曳臂式半獨立懸掛，配合高效的動力系統(tǒng)，提供了出色的操控性和駕乘舒適性。

    編輯點評：作為上海大眾斯柯達的第四款戰(zhàn)略車型，斯柯達Rapid昕銳精致簡約的設計、舒適實用的駕乘空間、高效精準的動力操控讓其還未上市就贏得了一致好評和超高人氣，預售期間訂單量也是持續(xù)攀升，對于眾多入門A級車消費者來說可謂吸引力十足。

    根據(jù)編輯近日得到的消息，東風標致新款308將于4月18日上市，新車在外觀、內(nèi)飾方面并無改動，最大的變化就是更換了408所搭載的1.6L CVVT發(fā)動機，動力輸出有所提升。另外，選擇這款車的車主還將享受國家提供的3000元節(jié)能補貼。

    外觀方面，新款標致308保持了現(xiàn)款流暢的整體輪廓，車身尺寸相比現(xiàn)款更大。新車的前臉采用了更小的進氣格柵，更窄的前大燈以及一系列沿車體延伸的醒目的褶皺設計。車身側(cè)面的線條突顯了速度和力量，使整車看上去更加動感時尚。此外，新車除了將推出珠光白與波爾多紅兩種車身顏色外，還將匹配LED轉(zhuǎn)向燈并搭配全新雙色內(nèi)飾布局。

    而在空間方面，新款標致308長寬高尺寸也依然為4558/1805/1505(mm)，軸距為2612mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)應該變化不大。

    從目前編輯得到的消息來看，新款308將搭載“E動戰(zhàn)略”的1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動機，最大輸出功率為117馬力(86kW)，峰值扭矩為150Nm。相比現(xiàn)款308的1.6L發(fā)動機，功率和扭矩分別提升11馬力和8Nm。而與新發(fā)動機搭配的依然是5速手動、4速自動變速器。

    編輯點評：新款東風標致308名為新款，但只是在外觀上進行了小改，而全新的動力總成則是亮點所在，無論實在動力性能還是燃油經(jīng)濟性都提升明顯，未來東風標致旗下車型都將有望搭載全新動力組合，進而提升車型競爭力。

    奔馳全新A級將在4月19日正式上市。日前，關(guān)于該車的更多配置資料在網(wǎng)上曝光。新車將推出A180、A200和A260 Sport三種不同動力的車型，預計售價25-33萬元。

    從目前得到的資料來看，奔馳全新A級的長寬高尺寸分別為4392/1780/1433mm，軸距為2699mm(增長131mm)，與寶馬全新1系、奧迪全新A3相當。新一代奔馳A級采用大尺寸的五輻雙肋輪轂，LED剎車燈采用U型設計，外觀十分動感。在傳統(tǒng)兩廂車比例架構(gòu)下打造而來的新一代奔馳A級擁有了動感的外形，修長的車頭和低矮的車頂，讓它看上去很有寶馬1系的感覺。但是相比于寶馬的精干，新一代A級在整體造型上多了一些類似于奔馳B級的飽滿。車頭部分采用了奔馳最新一代的家族設計，大號的奔馳車標作為奔馳最新的設計語言被傳承下來。

    內(nèi)飾方面，新A級將提供3種座椅材質(zhì)，共5種顏色搭配，并配有專屬的裝飾條。新車配有三幅式多功能運動方向盤，并提供直接選檔系統(tǒng)與換檔撥片；全系標配的桶型運動座椅，可實現(xiàn)記憶功能，以及多區(qū)空調(diào)和可選裝的導航系統(tǒng)。主動停車輔助系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)和預防性安全系統(tǒng)等增加了駕駛的安全性。與此同時，全新A級還將提供三種個性化套件，通過不同的設計組件滿足某些用戶的個性化需求。

    動力方面，全新A級全系換裝了渦輪增壓動力，有1.6T(122馬力)和2.0T(156馬力/211馬力)兩款發(fā)動機三種動力輸出，其中A180和A200搭載1.6T發(fā)動機，最大功率分別為90千瓦和115千瓦，而A260 Sport搭載2.0T發(fā)動機，最大功率為155千瓦。傳動方面，新A級均匹配7速雙離合變速箱。

    編輯點評：與上一代強調(diào)空間感不同的是，奔馳新一代A級造型更偏運動，加上更為豐富的科技裝備，更強勁的動力配置，新一代A級車的目標顯然是瞄準了那些年少多金而又喜歡運動的“高富帥”一族。