作為近幾年中國(guó)車市一匹最大的“黑馬”，SUV市場(chǎng)的發(fā)展速度令人咋舌。如今，當(dāng)眾多主流車企紛紛將目光鎖定在SUV細(xì)分市場(chǎng)，“量變引起質(zhì)變”的規(guī)律隱隱出現(xiàn)——SUV市場(chǎng)被再次細(xì)分，一個(gè)個(gè)新的“藍(lán)海”被車商挖掘出來(lái)。外觀、空間和用途上不斷“分道揚(yáng)鑣”的眾多SUV車型中，究竟誰(shuí)最令消費(fèi)者“怦然心動(dòng)”？在此，讓我們聚焦國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)贏家們的特質(zhì)，以梳理出最受國(guó)人寵愛的SUV設(shè)計(jì)。

    SUV品質(zhì)：原裝進(jìn)口VS國(guó)產(chǎn)

    與競(jìng)爭(zhēng)激烈的轎車市場(chǎng)一樣，原裝進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩種截然不同的發(fā)展策略將在SUV領(lǐng)域延續(xù)下去。毋庸諱言，相比國(guó)內(nèi)，國(guó)外汽車市場(chǎng)具有更加嚴(yán)格的質(zhì)量管理認(rèn)證體系，汽車在到達(dá)銷售終端之前，必須先經(jīng)歷監(jiān)管部門近乎苛刻的重重監(jiān)管，在產(chǎn)品品質(zhì)方面，原裝進(jìn)口車型無(wú)疑更具優(yōu)勢(shì)。然而，長(zhǎng)期以來(lái)居高不下的價(jià)格使得原裝進(jìn)口車，尤其是豪華車只能成為少數(shù)人獨(dú)享的專利。

    事實(shí)上，在SUV領(lǐng)域，這樣情況正在悄然發(fā)生變化。今年年初，新酷威就以全新進(jìn)口車的品質(zhì)首次將大7座SUV的頂級(jí)配置價(jià)格首次控制在30萬(wàn)元以內(nèi)，售價(jià)甚至比相同配置的國(guó)產(chǎn)漢蘭達(dá)更便宜，令市場(chǎng)大跌眼鏡，不得不感嘆，曾經(jīng)作為“舊時(shí)王謝堂前燕”的原裝進(jìn)口豪華SUV也終于有機(jī)會(huì)“飛入尋常百姓家”了。

    可以預(yù)見，隨著SUV在國(guó)產(chǎn)的持續(xù)熱銷，越來(lái)越多像新酷威這樣具備極高性價(jià)比的原裝進(jìn)口車型會(huì)來(lái)到普通消費(fèi)者身邊，用買國(guó)產(chǎn)車的錢享受進(jìn)口車的品質(zhì)也不再只是夢(mèng)想。

    SUV車型：“大”行其道VS緊湊時(shí)尚

    回顧國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)歷史，中高級(jí)轎車、緊湊型轎車、小型車都曾在特定的歷史階段，成為推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展主要力量。到現(xiàn)在車市整體陷入低迷時(shí)，SUV又接過(guò)市場(chǎng)沖鋒的大旗。然而基于獨(dú)特的市場(chǎng)環(huán)境，并非所有SUV都被國(guó)人認(rèn)可，國(guó)情永遠(yuǎn)是一道繞不過(guò)的坎。

    拋開消費(fèi)水平的差異，中國(guó)主流人群“有容乃大”的汽車審美觀，與歐洲人謹(jǐn)小慎微的“精致小車主義”背道而馳，這就決定了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選購(gòu)SUV車型時(shí)，如同購(gòu)買轎車一樣追求霸氣的外觀和空間，特別是在421家庭日益成為社會(huì)主流的情況下，消費(fèi)者對(duì)“大”的追求已不僅僅是簡(jiǎn)單的面子，更平添了幾分“剛需”色彩。因此，在相同價(jià)位下，7座SUV更容易受到青睞，其中全新進(jìn)口酷威便是其中的佼佼者。4910mm的超長(zhǎng)車身、2890mm的超大軸距以及1914L極限儲(chǔ)物空間，不僅笑傲同級(jí)所有車型，更將傳統(tǒng)消費(fèi)中的“大”有面子闡釋得淋漓盡致。同時(shí)，時(shí)尚雙色內(nèi)飾、豪華雙拼真皮座椅……在這款全新跨界SUV車型的內(nèi)飾上，不同以往的精致令人怦然心動(dòng)，精致細(xì)膩的做工與體貼入微的人性化設(shè)計(jì)，連一向以此為傲的日韓系也為之汗顏。

    除了7座、大型化外，時(shí)尚緊湊成為都市SUV的另一大發(fā)展趨勢(shì)。如果說(shuō)全新進(jìn)口酷威這類7座SUV主攻“家庭”概念的話，國(guó)產(chǎn)三菱ASX勁炫、翼虎、昂科拉等此類緊湊時(shí)尚的SUV的目標(biāo)則直指新銳都市年輕人。“大”行其道抑或緊湊時(shí)尚，或成未來(lái)SUV發(fā)展的分水嶺。

    SUV性能：低耗實(shí)用高配

    總體說(shuō)來(lái)，中國(guó)人買輛車是件大事，自然希望能買到購(gòu)車預(yù)算級(jí)別中最高配的車，反應(yīng)在SUV市場(chǎng)，就是低油耗、高配置產(chǎn)品的熱銷。

    事實(shí)上，城市型的省油小排量SUV是中國(guó)市場(chǎng)一大特色。業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)外SUV車型的起步排量在1.8L，而中國(guó)目前城市型SUV的黃金排量為2.4L，因此，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)成為國(guó)內(nèi)主流SUV的共同選擇。

    同時(shí)，為了滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的“高配”需求，以往只在高端商務(wù)轎車上才有的配備已經(jīng)在一些宜商宜家的豪華跨界SUV產(chǎn)品身上顯現(xiàn)。以全新進(jìn)口酷威為例，這款重樹了7座SUV市場(chǎng)價(jià)值新標(biāo)桿、被譽(yù)為“性價(jià)比之王”的7座SUV的一個(gè)最大亮點(diǎn)就在于諸多越級(jí)配置上。同級(jí)最大8.4寸液晶觸摸中控、同級(jí)獨(dú)有后排9英寸寬屏液晶屏、Keyless Enter無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、系配備Keyless GO一鍵式自動(dòng)啟動(dòng)、方向盤加熱功能……借助一系列的越級(jí)配置和人性化配備，全新進(jìn)口酷威不僅為駕乘者帶來(lái)更加寬敞舒適的駕乘體驗(yàn)，更為自己增加了別具一格的品牌區(qū)隔。

    SUV安全：武裝到牙齒

    自汽車誕生之日起，安全性就是其矢志不渝的追求，這一點(diǎn)在如今的SUV身上體現(xiàn)得最為明顯，特別是7座SUV，一家老小的安全都在一輛車上，安全自然馬虎不得。

    以全新進(jìn)口酷威為例，它繼承了美系車高安全性的特點(diǎn)，擁有超過(guò)50多項(xiàng)整合動(dòng)態(tài)安全系統(tǒng)及被動(dòng)式防御系統(tǒng)精心保護(hù)駕乘者安全。對(duì)駕乘者安全體貼入微的周到關(guān)懷，使新酷威將7座SUV產(chǎn)品的安全標(biāo)準(zhǔn)也提升到一個(gè)新高度。

    考慮到七人乘坐更大的滿荷載重需要更高的車身安全性，新酷威不僅采用了加強(qiáng)型SUV底盤、標(biāo)配側(cè)氣簾、ESP+ABS+TCS，更采用了SUV車型更為需要的ERM防側(cè)翻系統(tǒng)，以防止車身較高的SUV可以發(fā)生的側(cè)翻事故，此外還是同級(jí)車型中唯一配備原車自帶一體式兒童安全座椅的車型，為乘客武裝到牙齒，無(wú)怪它能夠獲2012年美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）“Top Safety Pick”最高安全評(píng)價(jià)，歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro-NCAP）最高安全五星評(píng)級(jí)。

    中國(guó)人的汽車消費(fèi)觀有其特殊性，這是對(duì)全球市場(chǎng)“一視同仁”的國(guó)際車企在中國(guó)發(fā)展的不利因素。對(duì)國(guó)際車企而言，只有放下身段，更貼近消費(fèi)者者需求，將先進(jìn)技術(shù)與本土需求“無(wú)縫對(duì)接”，才能研發(fā)出與中國(guó)人需求更“一拍即合”的SUV產(chǎn)品。