在這個(gè)什么都要看顏值的時(shí)代，一輛車子的漂亮與否，是消費(fèi)者選車購(gòu)車遇到的最重要的一個(gè)因素。通過了顏值這一道坎，剩下的就是要關(guān)心車子的配置和性能等方方面面，最后再綜合價(jià)格、性價(jià)比等諸多外界因素最終決定選定哪一款車。今天推薦的三款車，其中蒙迪歐和凱美瑞依然是主推車型，而另外一個(gè)選手則是剛剛上市不久的全新速派。對(duì)于全新速派小編充滿了好奇，在看到全新速拍之前，以往斯柯達(dá)性價(jià)比高，但外觀一般的形象深深的印在了我的腦海里，直到……多說無益，接下來我們不如先睹為快，看看全新速派相比之前到底升級(jí)了哪里？面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手它的賣點(diǎn)又是什么。

　　●推薦車型一：全新速派

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　推薦理由：由內(nèi)而外全面升級(jí)、性價(jià)比高

　　◇外觀/尺寸升級(jí)

　　這次全新速派的強(qiáng)勢(shì)歸來可謂是做是十分徹底，新車經(jīng)過全新MQB-B平臺(tái)量身打造。在外觀設(shè)計(jì)上完全顛覆了以往低調(diào)形象，視覺上也更加的年輕化，視覺沖擊力也十分強(qiáng)大。大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)，加上掀背的獨(dú)特車身設(shè)計(jì)，十分符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)和喜愛。

　　全新速派在外觀上最大的變化就是大燈組合，新車全系標(biāo)配氙氣大燈以及L型日間行車燈，燈腔內(nèi)分別融合了捷克水晶切割工藝和散射線型元素與其中，整體看起來更加大氣有檔次。

　　全新速派經(jīng)過MQB平臺(tái)升級(jí)后，擁有更寬的車身和軸距，升級(jí)后的新車長(zhǎng)寬高分別為4861mm*1865mm*1489mm，從直觀的數(shù)據(jù)來看，全新速派長(zhǎng)、寬、高均有所增加，軸距則相比老款增加了80mm，達(dá)到2841mm。

　　全新速派尾燈設(shè)計(jì)與前大燈遙相呼應(yīng)，更重要的是全系標(biāo)配的LED尾燈頗為華麗，C型的尾燈處理已成為斯柯達(dá)家族的經(jīng)典語(yǔ)言，線型的融入讓視覺效果也更加的鋒利。

　　◇動(dòng)力升級(jí)/油耗更低

　　全新速派在動(dòng)力方面配備了三種排量的動(dòng)力總成，其中280TSI車型搭載的型號(hào)為EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kw，最大峰值扭矩為250N·m。其性能指標(biāo)相當(dāng)于老款的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，加上排量更小，因而更加省油經(jīng)濟(jì)。傳動(dòng)部分，傳動(dòng)方面搭載了5速手動(dòng)與7速干式雙離合變速箱。

　　而330TSI和380TSI車型則采用的是經(jīng)過全新調(diào)教過的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。其中330TSI的最大功率為132kw，峰值扭矩為300N·m。380TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為162kw，峰值扭矩為350N·m。傳動(dòng)方面則實(shí)用的是全新DQ380系列7速濕式雙離合變速箱。

　　在節(jié)油方面，由于全新速派整車使用了24%的熱成型鋼板，在安全性上有所提高外，也減輕了75Kg車身整備質(zhì)量，與此同時(shí)節(jié)約了一定的油耗。加上配備了全新的動(dòng)力總成+7速雙離合變速箱，油耗維持在5.9-7.6L/100km。

　　◇高科技配置豐富

　　配置方面，新車增配了第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PLA 3.0智能泊車輔助系統(tǒng)、前方安全輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)功能等。此外全新速派還配備了帶有自動(dòng)駐車功能的電子手剎、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)警示、車道偏離輔助、帶大燈動(dòng)態(tài)輔助的立體懸浮式智能氙氣大燈。

　　被動(dòng)安全方面，全新速派具備9安全氣囊、新一代WORKS頭枕等。舒適配置方面，全新速派還新增三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8英寸多點(diǎn)觸摸顯示屏、12揚(yáng)聲器的德國(guó)Canton音響。

　　小結(jié)：全新速派是一款主打年輕、運(yùn)動(dòng)的家用轎車，但是考慮實(shí)用性配置和價(jià)格方面等原因，小編主要推薦全新速派330TSI DSG創(chuàng)行版（指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)），因?yàn)檫@款車更具性價(jià)比。在一些實(shí)用高科技配置方面也比較齊全，定速巡航、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)頭燈、多功能方向盤、自動(dòng)駐車等一系列的裝置均有配備。對(duì)于一般家庭消費(fèi)者來說，330TSI DSG創(chuàng)行版的確已經(jīng)面面俱到，是最值得購(gòu)買的一款車型。

　　●推薦車型二：蒙迪歐

　　推薦指數(shù)：★★★★☆

　　推薦理由：高仿“馬丁”臉，運(yùn)動(dòng)/前衛(wèi)

　　◇外觀年輕有張力

　　首先，不得不承認(rèn)新蒙迪歐的確是一款設(shè)計(jì)的非常漂亮的車，采用了福特最新的家族式外觀設(shè)計(jì)，年輕、大氣、時(shí)尚是其外觀給人的主要感受，前臉有點(diǎn)類似于阿斯頓馬丁的大嘴風(fēng)格。福特品牌的新家族化風(fēng)格依舊以運(yùn)動(dòng)為導(dǎo)向，根據(jù)不同級(jí)別的車型，通過不同的細(xì)節(jié)變化來體現(xiàn)定位。新蒙迪歐外形設(shè)計(jì)中表現(xiàn)了一款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車的活力。

　　車身尺寸與現(xiàn)款差別不大，長(zhǎng)寬高分別為4860mm/1854mm/1480mm。相比現(xiàn)款車型，全新蒙迪歐在高度上略矮，軸距仍保持不變，為2850mm。 

　　車身側(cè)面的線條與老款車型有些相似，但線條更有肌肉感，而車尾的設(shè)計(jì)相對(duì)較為平淡，有較多老款致勝的影子。

　　蒙迪歐的尾部采用了典型的傳統(tǒng)三廂設(shè)計(jì)，精致的尾部設(shè)計(jì)表現(xiàn)出很強(qiáng)的張力，在層次感上也有一定的提升。

　　尾燈設(shè)計(jì)跟前大燈還是有所呼應(yīng)的，但設(shè)計(jì)卻沒有前大燈那么搶眼，但也具備一定的辨識(shí)度。

　　◇動(dòng)力足但傳動(dòng)效果稍差

　　全新蒙迪歐頂配車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：178KW，最大扭矩350N·m。與之匹配的變速箱是一套六速手自一體變速箱，換擋感覺平順，但是傳動(dòng)效率和速度不如全新速派7速雙離合表現(xiàn)。

　　當(dāng)然，蒙迪歐還提供一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，最大功率133kw，最大扭矩240牛米，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在油耗上的表現(xiàn)更為出色一些。

　　全新蒙迪歐的科技安全配置主要以實(shí)用為主，像自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等這些大多出現(xiàn)在更高級(jí)別車型上的配置在全新蒙迪歐上也均有配備，在提升了安全性的同時(shí)也有著不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　小結(jié)：蒙迪歐自上市以來一直深受消費(fèi)者喜愛、高仿的“馬丁”臉，以及美式肌肉造型很受歡迎，所以小編推薦2013款2.0L GTDI200時(shí)尚型（指導(dǎo)價(jià)20.28萬(wàn)），這款車動(dòng)力爆發(fā)很不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也很大，開起來比較帶感。但是由于傳動(dòng)使用了6速手自一體變速器，傳動(dòng)效果不是很理想，加上內(nèi)飾做工和高科技配備稍顯落后一些，因此小編給了蒙迪歐4星半。

　　●推薦車型三：凱美瑞

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　推薦理由：內(nèi)飾做工優(yōu)異、安全新稍差

　　◇外觀商務(wù)氣息濃重

　　全新凱美瑞外觀看起來比較中庸一些，前臉大部分細(xì)節(jié)雖然脫離上一代凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)，但濃重的商務(wù)氣息依然存在，家族式設(shè)計(jì)沒有那種過目不忘的感覺。大燈頂部采用鍍鉻裝飾搭配，一直延伸到另一邊大燈。

　　從側(cè)面整體感覺很厚重，不過側(cè)面底邊的流線型設(shè)計(jì)增加了一定的立體感。反光鏡采用圓弧形設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈搭配在反光鏡一側(cè)，能夠提高整車的行車安全性。輪轂采用五幅輪轂設(shè)計(jì)，寬幅輪轂看起來十分結(jié)實(shí)。

　　凱美瑞車尾雖然免不了商務(wù)設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙邊單出排氣管就可以看出它的設(shè)計(jì)方向。車尾保險(xiǎn)杠并沒有采用任何其它材質(zhì)設(shè)計(jì)，整體感很強(qiáng)。尾部增加的后尾翼采用上翹樣式設(shè)計(jì)，不僅給車尾帶來了更多運(yùn)動(dòng)感，而且全新設(shè)計(jì)能夠讓更多年輕消費(fèi)者所接受。

　　全新凱美瑞配備2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用D-4S然后噴射系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)顯然要吃虧一些，動(dòng)力性能和操控性能存在一定劣勢(shì)，而且油耗也相對(duì)較高一些，但也足夠滿足日常所用。

　　變速箱采用6速手自一體，檔把周圍采用大量條紋材質(zhì)設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依然體現(xiàn)出內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　高科技方面10SRS空氣囊、空氣簾和ACC主動(dòng)巡航系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞警示系統(tǒng)給駕駛者帶來安全和便利。

　　小結(jié)：凱美瑞作為一款日系車最為典型的代表，低調(diào)沉穩(wěn)的風(fēng)格也深受一些成功人士的喜愛，內(nèi)飾做工比較舒適。所以綜合凱美瑞中最具性價(jià)比的車型，小編推薦2015款2.0G豪華版（指導(dǎo)價(jià)：20.28萬(wàn)），這款車倒車影像、藍(lán)牙電話、日間行車燈、大燈清洗等常規(guī)配備比較齊全。雖然在這三款車中高科技配備是最低的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有渦輪增壓技術(shù)，安全性也稍低，但這也并不影響一些消費(fèi)者對(duì)它的喜愛。

　　總結(jié)：通過一些列的對(duì)比分析，我們大致也可以看到全新速派這次歸來，帶給大家不一樣的體驗(yàn)了。不但外觀更加運(yùn)動(dòng)、年輕了，尺寸在這三款車上也是最大的，而且很多先進(jìn)的高科技裝備如：第三代ACC自適應(yīng)巡航/PLA3.0自動(dòng)泊車系統(tǒng)、駕駛員疲勞識(shí)別、車道偏離輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駐車以及全系標(biāo)配氙氣大燈+LED尾燈等等。也比其他兩位對(duì)手更加有誠(chéng)意一些。而且售價(jià)方面也相對(duì)更低、更具性價(jià)比，這也為什么小編會(huì)給全新速派5星推薦的原因。而蒙迪歐在外觀上依然是位人見人愛的實(shí)力選手，動(dòng)感的造型以及美式肌肉的厚實(shí)感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，但是福特傳統(tǒng)的做工稍差，油耗稍高，而在高科技配置方面也相對(duì)老舊一些。而凱美瑞在外觀上肯定不如前兩位選手年輕動(dòng)感，但是好在它主打舒適體驗(yàn)多一些，成熟的商務(wù)范十足。而在動(dòng)力總成上，只有兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供，在動(dòng)力的強(qiáng)勁和駕駛感受方面不如渦輪增壓高效和省油。安全系數(shù)上，日系車也有一定的劣勢(shì)存在。因此綜合：顏值、動(dòng)力、高科技配置、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性。全新速派在這三款車中脫穎而出實(shí)乃實(shí)至名歸。