在2012年的英國房車錦標賽BTCC賽事上，MG6 GT捷報頻傳、屢屢奪冠，凌厲霸氣的風范舉世矚目。如今這款車型欲卷土重來，再現冠軍雄風，即日起購買MG6導航版，即能享受原廠GPS為你帶來的精確導航，讓你的世界在擁有速度的基礎上，再添精度。
　　
    MG6冠軍車型 歐系品質有保障

    上汽MG6

    英國房車賽（BTCC）始于1958年，是每年在英國舉辦的年度汽車賽事。全年有10個分站，每站有兩個回合的比賽，是全球最大的房車賽之一。隨著BTCC的規(guī)模和影響力日漸強大，吸引了大量有實力的車隊和車手參賽，很多車廠也十分重視該項賽事，將這項賽事看作影響其品牌在英國乃至歐洲市場銷售成績的重要因素，紛紛推出其在英國市場銷售的主力車型參賽，而MG6也是其中之一。
　　
    在BTCC賽事上表現亮眼的MG6擁有優(yōu)越的性能及可靠的質量，加之完美的動力駕控感受和英倫風格的酷炫外觀，贏得了眾多消費者的心。延續(xù)了其跑車血統，內蘊極致性感與激情，MG6的競速和操控一度吸引了無數鐵桿車迷。在動力方面，MG6采用了1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動機，以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力，以MFi發(fā)動機多點燃油噴射技術大幅提高燃油轉化效率，帶來飽滿的輸出力量，而高轉引擎則令人熱血沸騰；作為動力的最佳伙伴，AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱則令MG6的動力傳輸實現了完美的無縫連接。此外，MG6的續(xù)航力也值得夸耀，特別是隨著源自F1賽車方向盤的Paddle Shift撥片換檔技術引入，MG6的駕馭已經不僅僅出于駕駛者的一念之間，更在于他們的彈指之處。
　　
    再看MG6 GT的整體外觀，不論是前臉、車身還是輪轂，各個方面都透著一股渾然天成的冠軍氣息。前臉方面，MG6 GT的前臉凸顯了MG家族的動感特性，煙熏式大燈、蜂巢狀進氣隔柵以及發(fā)動機艙蓋上隆起的線條都營造出了MG6的動感氣質。車身設計方面，MG6 1.8T GT超值版車型延續(xù)了MG6 Fast-Back設計，車側邊曲線簡潔、直觀，利落收尾。當然，MG6 GT還擁有傲人的車身前后配比值。呈50：50 的“黃金比例”使整個車型顯得緊湊而富有爆發(fā)力，仿佛一經啟動便如脫韁野馬，沖破速度局限。同時，4653*1827*1478mm的車身尺寸，以及2705mm的軸距長度，保證了MG6內部空間的充裕，能夠讓你輕松載上各種體形的親友上路。另外，Fast-Back設計優(yōu)勢還在于提升了尾箱的空間，MG6的尾箱開口最大高度達到了1906mm。與普通的三廂車一比較，就有一種高低立現的感覺。
　　
    購買MG6 BTCC導航版享原廠GPS優(yōu)勢

    上汽MG6

　　
    俗話說得妙，什么都不如原配來得好。如今上汽再推MG6 BTCC導航版這一舉措對消費者來說無疑是極其貼心的。畢竟從質量上來說，由于原廠導航系統都會被汽車生產廠家進行反復測試，以保證其能與車輛進行更好的搭配，同時各項指標，諸如發(fā)熱性、電磁影響等方面的細節(jié)也會反復進行測試并予以解決，從而保證車輛電路系統的通暢和安全，故此原廠導航質量的安全是毋庸置疑的。而除了質量上的優(yōu)勢，從美觀程度上來說，原廠GPS與整體內飾設計搭配也很協調，不像后裝設備會顯得很突兀。而從數據方面來說，原廠GPS具有先進、成熟、可靠、易操作、靈活等優(yōu)勢，這些皆是一般加裝的GPS無法企及的。
　　
    而后裝的GPS則不具備以上優(yōu)勢，設計與原車內飾搭配不甚協調也就罷了，為了節(jié)約成本，有些品牌做工實在粗糙，所謂“一分價錢一分貨”，后裝導航未免會偷工減料，在質量上著實令人擔憂。
　　
    而購買MG6 BTCC導航版無疑可為車主們省卻不少煩惱，帶來許多便利。特別是以往酷愛出游但卻不擅長識路的姑娘們，有了MG6之后，你便只管安心出門吧，有了原廠導航，徹底同迷路說拜拜。
　　
    冠軍氣質無處不在，擁有原廠GPS的MG6冠軍實力更是如虎添翼。如今只需2年0利率，你便能夠與冠軍零距離接觸，購買MG6 BTCC導航版還能享有MG6原廠GPS的優(yōu)勢，并獲贈萬元禮包，MG6讓你了解，原來冠軍也是如此親民無架子。