【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】當(dāng)國外某新能源汽車巨頭在中國建廠投產(chǎn)，一場影響新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“新戰(zhàn)役”也隨之打響。中國智能新能源汽車該何去何從？如何實(shí)現(xiàn)突破？成為當(dāng)下最大的挑戰(zhàn)。面對這種緊迫的情況，11月14日，在首期央視《第一發(fā)布》節(jié)目中，長安汽車董事長朱華榮正式宣布，為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和用戶的需求，長安汽車將攜手華為和寧德時(shí)代聯(lián)合打造一個(gè)全新高端智能汽車品牌，旗下高科技的高端智能產(chǎn)品也即將推出。

　　頭部企業(yè)組建“國家隊(duì)” 影響波及產(chǎn)業(yè)未來  作為汽車產(chǎn)業(yè)、ICT產(chǎn)業(yè)和智慧能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍者，長安汽車、華為、寧德時(shí)代三家頭部企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合可以說是一次“國家隊(duì)”的集結(jié)，產(chǎn)生的“化學(xué)反應(yīng)”將對整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展帶來積極且重大的影響。對于此次聯(lián)合，華為高級副總裁、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，“讓我們一起共同努力，讓中國智造更強(qiáng)大，讓我們的智能出行解決方案給人民生活帶來更美好的體驗(yàn)。”

　　據(jù)介紹，此次三方聯(lián)合創(chuàng)建的智能汽車高端品牌，包括了一個(gè)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)汽車平臺(tái)，一系列智能汽車產(chǎn)品和一個(gè)超級“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。三方對于新能源智能出行的未來，顯然充滿了信心。

　　而信心的基礎(chǔ)，就包括2020年11月國務(wù)院頒布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。作為一份國家層面的發(fā)展綱要，規(guī)劃指出：“2021-2035年新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇，成為世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。汽車從單純的交通工具向智能終端、儲(chǔ)能單元、數(shù)字空間轉(zhuǎn)變，帶動(dòng)能源交通、信息通信基礎(chǔ)設(shè)施改造躍升，有效促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能交通體系和智慧城市建設(shè)，具有廣闊市場前景和巨大增長潛力。”

　　因此，長安汽車、華為、寧德時(shí)代在這種大背景下的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，既是中國科技頭部企業(yè)的一次實(shí)力集結(jié)，也是中國企業(yè)面對新能源領(lǐng)域即將發(fā)生的“新戰(zhàn)役”，做出的最強(qiáng)回應(yīng)！隨著“國家隊(duì)”到來，鹿死誰手，即將揭曉。

　　方舟架構(gòu)首次面世公開 會(huì)進(jìn)化顛覆產(chǎn)業(yè)認(rèn)知  汽車誕生至今，改變就從未停止。但是想要像自然界的生物一樣，能夠隨著外部環(huán)境不斷進(jìn)化，卻被視為天方夜譚。11月14日《第一發(fā)布》現(xiàn)場，除了三家聯(lián)合打造高端智能汽車品牌信息的披露，會(huì)進(jìn)化的智能架構(gòu)——長安方舟架構(gòu)也首次面世。長安汽車執(zhí)行副總裁譚本宏登臺(tái)，親自針對方舟架構(gòu)的各方面展開了詳細(xì)解讀，宣告了中國汽車品牌全面智能造車新時(shí)代的到來。

　　作為長安汽車研發(fā)4.0時(shí)代的全新造車理念，方舟架構(gòu)在智能化、大數(shù)據(jù)背景下，對長安汽車持續(xù)提升整車基礎(chǔ)性能具有極為重要的作用。長安方舟架構(gòu)完整覆蓋A0級-C級的所有車型。在未來智能化、電氣化趨勢下，長安方舟架構(gòu)以智能和大數(shù)據(jù)賦能車身、底盤等整車基礎(chǔ)性能迭代進(jìn)化，集高階自動(dòng)駕駛前置化布局、智慧成長型電子電氣架構(gòu)、不斷精進(jìn)的基礎(chǔ)模塊化平臺(tái)、滿足全球主流安全評價(jià)體系的高安全基準(zhǔn)和完備的流程保障體系于一體，擁有未來科技前置化、人車合一基因化、體驗(yàn)設(shè)計(jì)多樣化及品質(zhì)底線越級化的四大核心價(jià)值，并不斷進(jìn)化、持續(xù)精進(jìn)，為用戶帶來高安全、愉悅駕乘、高品質(zhì)用車體驗(yàn)。

　　可以說，名稱源自《圣經(jīng)》的方舟架構(gòu)，既代表了長安汽車智能科技與造車基礎(chǔ)技術(shù)的完美結(jié)合；也代表了不斷自我進(jìn)化、自我突破以適應(yīng)未來環(huán)境變化的能力。為用戶帶來安全可靠、值得信賴、面向未來的用車體驗(yàn)同時(shí)，也將成為中國汽車品牌的希望之舟。

　　借助四大核心價(jià)值加持 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的不斷進(jìn)化  在未來科技前置化方面，依靠高階自動(dòng)駕駛布局，方舟架構(gòu)下新一代產(chǎn)品，支持安全可擴(kuò)展的智能駕駛配置。成長型電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)全場景智慧用車服務(wù)提供。并且兼容8種發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，排量覆蓋1.2-2.0L，兼容48V低壓混動(dòng)（LV-HEV）、高壓混動(dòng)(HV-HEV)、插電混動(dòng)(PHEV)3種電氣化動(dòng)力，匹配8種變速器模塊，具備16種動(dòng)力組合模式，充分滿足前瞻的動(dòng)力布局。

　　在人車合一基因化方面，方舟架構(gòu)下新一代產(chǎn)品通過全系搭載藍(lán)鯨動(dòng)力，達(dá)到更澎湃的動(dòng)力性能，實(shí)現(xiàn)前所未有的動(dòng)力呈現(xiàn)，方舟架構(gòu)下新一代產(chǎn)品0-100km/h加速時(shí)間最大縮短24%。同時(shí)，還具備更好的車體穩(wěn)定性，自信舒適駕乘。響應(yīng)更及時(shí)、操控更精準(zhǔn)，讓駕駛者盡情釋放駕馭激情。

　　另外在體驗(yàn)設(shè)計(jì)多樣化方面，通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心12mm，動(dòng)力布置傾角由前傾7.5ﾟ優(yōu)化至后傾10ﾟ等技術(shù)方式，方舟架構(gòu)下新一代產(chǎn)品動(dòng)力總成更緊湊、布置更合理，重心也隨之下降20-65mm，帶給用戶最小提升9%的更寬闊前視野，讓健康舒適盡受眼底。加上車型體態(tài)適應(yīng)性更強(qiáng)、人機(jī)布局靈活多變，滿足不同體態(tài)車型內(nèi)部空間合理化。

　　最后在品質(zhì)底線越級化方面，方舟架構(gòu)下新一代產(chǎn)品，不僅擁有更高的安全基準(zhǔn)，筑高安全防線。覆蓋全球NCAP 、美國IIHS五星評價(jià)，及中保研指數(shù)（C-IASI）優(yōu)秀安全性能評價(jià)；而且方舟架構(gòu)憑借更完備的體系保障，還樹立了中國品牌造車體系典范。實(shí)現(xiàn)了一流的智能制造，更高端的工藝品質(zhì)，以及更好的價(jià)值回饋，為用戶帶來越級的駕乘品質(zhì)。

　　打造世界一流的汽車企業(yè)是長安汽車一直秉承的愿景，為此，2017年長安汽車對外發(fā)布“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，率先踏上了傳統(tǒng)車企向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型的新征程。如今，隨著長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合，長安汽車的轉(zhuǎn)型征程又進(jìn)入了新的階段。相信，在三家頭部企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下，在方舟架構(gòu)諸多技術(shù)優(yōu)勢的保障下，未來，長安汽車必將為用戶提供更多不斷進(jìn)化、持續(xù)精進(jìn)的高價(jià)值產(chǎn)品，帶來高安全、愉悅駕乘、高品質(zhì)用車體驗(yàn)。實(shí)力詮釋“科技長安 智慧伙伴”品牌定位，持續(xù)推動(dòng)長安汽車向新向上，不斷前進(jìn)！