【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，戴姆勒官方公布了其第三季度的財務(wù)報告，乘用車和商用車總銷量為77.27萬輛，同比下降7%，營收403億歐元，同比下降7%，息稅前利潤30.7億歐元，同比增長14%，反應(yīng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的調(diào)整后息稅前利潤為34.79億歐元，凈利潤為21.58億歐元，而去年同期為18.13億歐元。

　　截止至9月末，戴姆勒工業(yè)業(yè)務(wù)凈流動性為131億歐元，自由現(xiàn)金流為51.39億歐元。值得一提的是，作為戴姆勒在中國的合資企業(yè)，北京奔馳貢獻了12億美元的股息。

　　受全球新冠疫情的影響，前三個季度的業(yè)績遭受重創(chuàng)，單靠第四季度發(fā)力，只能抵消部分下滑的銷量。所以，戴姆勒預(yù)計2020年全年銷量和營收將會明顯低于2019年。據(jù)相關(guān)部門的評估，2020年戴姆勒息稅前利潤將保持上一年的水平。與前一年相比，工業(yè)業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流將顯著增加。

　　梅賽德斯-奔馳汽車和貨車部門：調(diào)整后銷售回報率為4.5%-5.5%，調(diào)整后現(xiàn)金轉(zhuǎn)換率（現(xiàn)金流與息稅前利潤的比率）為1；戴姆勒卡車和巴士部門：調(diào)整后銷售回報率為1%-2%，調(diào)整后現(xiàn)金轉(zhuǎn)換率為2；戴姆勒移動出行部門：調(diào)整后股本收益率為9%-10%。

Harald Wilhelm

　　戴姆勒集團管理委員會負責(zé)財務(wù)控制和移動出行部門的Harald Wilhelm表示：“市場的復(fù)蘇以及我們強大的產(chǎn)品組合推動我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績。在這一積極勢頭下，我們的業(yè)務(wù)將更能經(jīng)得起風(fēng)雨。然而，戴姆勒的轉(zhuǎn)型是一場長跑比賽，我們將集中精力保持步伐。”（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）