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寶馬將自研三電系統(tǒng) 捍衛(wèi)巴伐利亞發(fā)動機廠榮光

2020-10-04 22:35:20 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,寶馬宣布將不會外購新的電驅(qū)系統(tǒng)(包括電池),將堅持走自研路線,以在競爭激烈的市場上保持競爭力。


采用寧德時代電池的530Le

  寶馬高層領導Wieland Bruch先生表示,寶馬無論上到電驅(qū)系統(tǒng),下到一個小小的電芯,都會堅持自主研發(fā),延續(xù)巴伐利亞發(fā)動機廠在內(nèi)燃機時代的良好聲譽,以及寶馬的駕駛DNA。”


采用寧德時代電池的X1 30Le

  在電芯方面,寶馬宣稱已在加緊研發(fā)中,預計2030年可實現(xiàn)能量密度翻倍,而象征著未來的固態(tài)電池也已經(jīng)開始研究。


寶馬i4概念車

  根據(jù)規(guī)劃,寶馬會在2023年前推出25款新能源車型,其中i4量產(chǎn)版和i4 iNEXT車型均將于2021年推出,后續(xù)還將推出寶馬5系/7系及X1的純電版本;時下,國內(nèi)的X1插電混動、5系插電混動,全新的iX3車型已實現(xiàn)國產(chǎn),都為計劃的推進打下了堅實的基礎。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 子鈞)

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    重口味汽車編輯,大腳車、肌肉車、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。

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