特斯拉發(fā)安全報(bào)告自動(dòng)輔助駕駛安全性超9倍

2020-07-31 15:35:22 作者：解雨彥

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】前些日子由于被曝出特斯拉車主開啟自動(dòng)駕駛而導(dǎo)致交通事故的新聞，于是自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性又成為了人們茶余飯后談?wù)摰臒狳c(diǎn)話題。而就在7月30日，特斯拉發(fā)布了今年Q2（第二季度）車輛安全報(bào)告，該報(bào)告指出，在駕駛者開啟Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的駕駛過程中，平均每行駛453萬英里（約合729萬公里）的行駛里程才會(huì)發(fā)生一起交通事故。

而據(jù)同期美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國平均每行駛47.9萬英里（約合77萬公里）的行駛里程，就會(huì)發(fā)生一起交通事故。據(jù)此，特斯拉方面表示，特斯拉的車輛安全性將比普通車輛高出約9.46倍。

另外，根據(jù)特斯拉官方此次出示的安全報(bào)告顯示。駕駛者在沒有使用Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能，但開啟主動(dòng)安全模式的情況下駕駛，平均每227萬英里（約合365萬公里）的行駛里程會(huì)發(fā)生一起交通事故，而兩個(gè)功能都沒有開啟的情況下，平均每156萬英里（約合251萬公里）的行駛里程會(huì)出現(xiàn)一起交通事故。

特斯拉表示，受氣候和環(huán)境等方面因素的影響，道路上所有車輛的事故率在每個(gè)季節(jié)可能會(huì)有所不同，因此一個(gè)季度的事故率相比上個(gè)季度的事故率有升高或下降的小幅波動(dòng)都算正常情況，消費(fèi)者應(yīng)理性看待，不過據(jù)特斯拉表示，他們完全有能力也有信心讓事故率不斷縮小。

特斯拉自18年10月起開始發(fā)布季度安全數(shù)據(jù)至今已接近有兩年的時(shí)間，并且從去年7月，特斯拉就已經(jīng)開始自愿發(fā)布車輛起火事故的數(shù)據(jù)。由此我們可以看出特斯拉對(duì)自己車輛安全方面的足夠信心。作為純電車型的領(lǐng)軍型企業(yè)，特斯拉一直以自己先進(jìn)和過硬的技術(shù)以及新穎的營銷模式為榮，由于新能源車屬于新興事物，人們對(duì)它的接受程度都不一樣，因此偶發(fā)的幾次事故可能會(huì)被人們無限放大甚至扭曲客觀事實(shí)，我們要做的不是盲目跟風(fēng)，尊重科學(xué)理性看待才是最重要的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 解雨彥）

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