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大拖頭也能換電！福田攜手寧德時(shí)代

2020-07-31 14:57:38 作者：趙信杰

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】換電的補(bǔ)能方式自蔚來首次推廣后便受到了極大關(guān)注，國家也在近期鼓勵(lì)各家廠商研發(fā)和推廣換電模式。動(dòng)力電池組供應(yīng)商寧德時(shí)代和福田智藍(lán)新能源攜手打造的換電重卡就已在北京交付。

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　　智藍(lán)新能源換電重卡該車每公里電耗僅為1.2kWh，續(xù)航里程為180km，3-5分鐘即可完成換電。寧德時(shí)代稱，重卡+鐵路形成的“公轉(zhuǎn)鐵”正成為城市運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，為提供綠色、高效、可持續(xù)的發(fā)展路徑，該公司與福田智藍(lán)新能源打造的換電重卡有四大優(yōu)勢。第一，每輛換電重卡可減少140噸二氧化碳和12.5噸污染物排放；第二，換電重卡每公里電耗僅為1.2kWh，相比燃油大概能節(jié)省60元/100km；第三，該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)180km，3-5分鐘即可完成換電；第四，其采用車電分離模式，初期投入減少，減輕運(yùn)營負(fù)擔(dān)。

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　　寧德時(shí)代還表示，智藍(lán)新能源換電重卡主要適用于三大場景，第一是城市區(qū)域建材運(yùn)輸，二是礦域礦物運(yùn)輸，三是港口區(qū)域物流運(yùn)輸。三大場景都是走走停停的短途運(yùn)輸場景，非常適合換電重卡。在鐵路干線+新能源的體系下，換電重卡將發(fā)揮越來越重要的作用。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）

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    趙信杰 編輯

    是模擬車手，不是鍵盤車神

    本文導(dǎo)航
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