【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】7月28日，一汽集團官方宣布，由邱現(xiàn)東出任一汽集團董事、總經(jīng)理以及黨委副書記。此前，奚國華已因工作調動卸任一汽集團總經(jīng)理一職。

　　邱現(xiàn)東畢業(yè)于清華大學，獲得工學學士及經(jīng)濟學學士學位，曾長期任職于東風系統(tǒng)中；2012年，出任神龍公司總經(jīng)理；2016年，任東風汽車集團股份有限公司副總裁。在任期間東風汽車集團在2016年實現(xiàn)銷售收入1224億元人民幣，全年銷售新車316萬輛，同比增長10.1%，市場占有率達到11.3%。2017年后，邱現(xiàn)東任一汽集團黨委常委、副總經(jīng)理。

　　一汽轎車2019年財報顯示，一汽轎車2019年整車銷售21.78萬輛，同比增長3.11%；全年營收276.64億元，同比上漲8.38%。然而公司股東凈利潤僅有5277萬元，同比下滑74.05%。而研發(fā)經(jīng)費投入10.74億元，占營業(yè)收入3.88%。

　　一汽轎車旗下?lián)碛?a class="cmsLink" target="_blank">一汽奔騰、一汽馬自達兩大乘用車業(yè)務。其中一汽奔騰在2019年的整車銷量為9.1萬輛，同比增長33%，凈利潤同比增長21.20%。而一汽馬自達2019年整車銷量為9.1萬輛，同比下降16.1%，凈利潤同比下降82.01%，昔日幫助一汽轎車實現(xiàn)從虧損到盈利華麗轉身的一汽馬自達自2018年后一蹶不振，相比之下奔騰在2019年實現(xiàn)觸底反彈。

　　2019年，經(jīng)濟增速放緩、車市負增長對不少車企帶來巨大的壓力。一汽轎車提出了“主攻出行市場，推動品牌向上，持續(xù)深化改革”三大戰(zhàn)略舉措。今年，一汽轎車將堅定“13393”基本方略，同時預計2020年資本支出約35億元，資金成本不超過1.5億元。全新奔騰B70將在今年下半年上市。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）