【太平洋汽車網(wǎng)】2020成都車展已隆重拉開序幕，各大廠商紛紛祭出看家本領(lǐng)，究竟誰(shuí)能俘獲車友們的芳心呢?太平洋汽車網(wǎng)在車展現(xiàn)場(chǎng)對(duì)零跑市場(chǎng)公關(guān)部總監(jiān)周穎女士進(jìn)行了專訪，以下為專訪實(shí)錄：

　　主持人：車市低迷，大環(huán)境緊張，融資困難的情況下，零跑目前資金目前情況怎么樣？

　　周穎：我們還好，并沒有感覺到有太大的問(wèn)題。除了做到T03上市，另外渠道上面，目前整個(gè)零跑的終端在全國(guó)已經(jīng)有80多個(gè)銷售和服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)，能夠覆蓋到北上廣深，還有其他一二線城市，接下來(lái)還可以在多個(gè)渠道里拓展，在今年年底可以達(dá)到150家左右的規(guī)模。

　　另外在產(chǎn)品研發(fā)的這一款，為什么說(shuō)大家感到聽到零跑聲音非常少，因?yàn)槲覀兘?jīng)營(yíng)理念是把更多的費(fèi)用放在產(chǎn)品研發(fā)上面，所以大家看到營(yíng)銷動(dòng)作比較少一些。

　　對(duì)于我們來(lái)說(shuō)造車四年多時(shí)間，我們非常扎實(shí)在打基礎(chǔ)。這個(gè)階段，零跑應(yīng)該是目前新勢(shì)力里面比較少的具備完整的智能純電動(dòng)汽車自研能力的廠家，包括我們的智能駕駛，剛剛提到的T03，也具備智能駕駛輔助的，包括車輛的智能網(wǎng)聯(lián)這一塊，包括三電性能這一塊，我們都掌握了核心技術(shù)。

　　所以這個(gè)發(fā)展是非常重要的，剛剛提到我們產(chǎn)品的核心技術(shù)，都有了非常好的基礎(chǔ)。

　　另外在資金上面，零跑相對(duì)比較經(jīng)濟(jì)，比較省錢，我們可能很少說(shuō)這一點(diǎn)，但是實(shí)際上我們可以看到，現(xiàn)在已經(jīng)有三個(gè)整車底盤，包括有三大核心的技術(shù)，特別是智能駕駛這塊的核心技術(shù)，另外我們也發(fā)展了終端渠道，所以我們資金利用率是非常非常高的，整個(gè)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是非常健康的狀態(tài)。所以我們下半年會(huì)發(fā)布新的SUV，明年這款SUV正式上市。

　　主持人：下半年，之前是概念車。

　　 周穎：對(duì)，下半年會(huì)發(fā)布量產(chǎn)的狀態(tài)，所以零跑狀態(tài)是健康度非常高的。

　　主持人：剛才提到的都是小型車，接下來(lái)的規(guī)劃這個(gè)平臺(tái)，還有什么樣的延伸規(guī)劃呢？

　　周穎： C平臺(tái)的車相對(duì)來(lái)說(shuō)，它應(yīng)該會(huì)是零跑一個(gè)最新的發(fā)展階段，我們未來(lái)在這個(gè)平臺(tái)上除了SUV之外，其實(shí)還有很多轎車的車型，我們也會(huì)在未來(lái)幾年去投放市場(chǎng)，所以我們整個(gè)產(chǎn)品布局相對(duì)來(lái)說(shuō)，更多的會(huì)聚焦在產(chǎn)品的智能化和便利性這兩個(gè)層面上，這兩塊應(yīng)該會(huì)成為零跑比較核心的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　智能化這塊，本來(lái)在核心技術(shù)上做了很多積累，智能化在這塊長(zhǎng)期上有很大幫助。為什么現(xiàn)在做T03小車，也是看到其實(shí)現(xiàn)在的細(xì)分用戶的需求變得越來(lái)越多元化，可能前期買車是把它當(dāng)作自己身份的象征，到了這個(gè)階段以后，很多用戶不考慮經(jīng)濟(jì)了，所以為什么有T03，包括我們看到了日本、韓國(guó)，大量市場(chǎng)上有那種K-CAR小車，未來(lái)我們也會(huì)有很多城市場(chǎng)景非常適合T03，因?yàn)槭褂帽憷院軓?qiáng)，成本很低，你像我們車子可以做APP的設(shè)置，我們可以設(shè)置在波谷電去充電，就非常便宜，如果這筆經(jīng)濟(jì)帳算下來(lái)的話，智能純電車是非常好的日常通行代步的工具。

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　　主持人：剛剛聊的是T03，T03目前交付的數(shù)據(jù)是什么樣的？

　　周穎：因?yàn)門03是5月11日上市的，上市之后的情況已經(jīng)超過(guò)一千臺(tái)，這個(gè)量跟大廠比起來(lái)還是微不足道的，但是對(duì)零跑品牌是一個(gè)比較好的基礎(chǔ)，也可以看出來(lái)T03這個(gè)產(chǎn)品在終端有一定好感度的，目前還能夠積累這樣的訂單量還是非常不錯(cuò)的，所以我們接下來(lái)更多的一方面把渠道做到更廣泛，很多用戶想買T03，但是當(dāng)?shù)剡€沒有覆蓋到，所以接下來(lái)去推進(jìn)。

　　另外T03的用戶能夠有一個(gè)優(yōu)秀的口碑，因?yàn)槲覀兊腁PP系統(tǒng)里面也有用戶各種各樣的反饋，我們也可以看到T03用戶的滿意度還是很高的，前幾天我們也給T03做了整車的OTA，像這樣子的小車能夠具備OTA的能力，說(shuō)明零跑在智能電動(dòng)車領(lǐng)域技術(shù)走得比較靠前。

　　未來(lái)我們都會(huì)通過(guò)OTA的形式去幫助用戶做更多產(chǎn)品的升級(jí)，通過(guò)這種形式，讓用戶有更好的體驗(yàn)。

　　主持人：它能夠?qū)崿F(xiàn)OTA的架構(gòu)，目前市面上能夠?qū)崿F(xiàn)10萬(wàn)元的小車確實(shí)是。

　　周穎：大家之前不敢想象，不敢相信真的存在。

　　主持人：很佩服。

　　周穎：對(duì)，關(guān)鍵我們還是能把產(chǎn)品控制在6.58萬(wàn)到7.58萬(wàn)區(qū)間。我們?yōu)槭裁凑f(shuō)一開始把這么多精力和財(cái)力投入到研發(fā)這一塊，我們確實(shí)想把零跑做到一個(gè)長(zhǎng)期發(fā)展的品牌，把這個(gè)基礎(chǔ)做好之后，可能我們發(fā)力比別人慢一點(diǎn)，但是我們能夠走得更遠(yuǎn)一點(diǎn)。

　　主持人：前段時(shí)間，我們做了一個(gè)新勢(shì)力的專利申請(qǐng)書，上面就發(fā)現(xiàn)零跑排在第三位。

　　周穎：對(duì)，有八百多個(gè)。

　　主持人：目前零跑專利的大概是什么投入？

　　周穎：我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)占到整個(gè)公司人力的一多半，所以我們?cè)谘邪l(fā)上比較重視的，因?yàn)槲覀兌麻L(zhǎng)本身是在大華時(shí)期，是大華CTO，本身也是做技術(shù)出身的，做智能安防出身的，包括從大華也有技術(shù)傳承，因?yàn)榇笕A是我們的大股東。

　　在智能交通領(lǐng)域里，需要有大量的識(shí)別處理，這個(gè)東西是有先進(jìn)優(yōu)勢(shì)，我們希望在未來(lái)發(fā)揮在這方面的優(yōu)勢(shì)，這也是為什么，我們?cè)谶@個(gè)小車上可以做智能輔助駕駛，做了大量投入和良性正向循環(huán)。所以未來(lái)這會(huì)是一個(gè)特色，我們的開發(fā)理念，更多的是一個(gè)類似開發(fā)電子產(chǎn)品的理念，我們把一個(gè)車子從一開始就當(dāng)作一個(gè)電子產(chǎn)品來(lái)看待，把智能網(wǎng)聯(lián)的做法都聚合到這個(gè)車子上面。可能現(xiàn)在大家的做法是先把車做完，再往上面加一些東西。我們從一開始先從基礎(chǔ)架構(gòu)上面，就把智能的想法融入進(jìn)去了，所以我們的集成度更高一些。

　　主持人：其實(shí)我們發(fā)現(xiàn)隨著交付增加，很多新勢(shì)力就出現(xiàn)隨著交付量增加，交付效率和服務(wù)保障上出現(xiàn)問(wèn)題，目前是怎么解決？接下來(lái)T03月銷幾千臺(tái)之后，能夠交付的效率還有售后保障是怎么做的。

　　周穎：我們確實(shí)看到T03上來(lái)之后，部分配置銷量已經(jīng)超過(guò)我們預(yù)期的，現(xiàn)在我們有部分車型交付會(huì)晚的情況，整體上我們產(chǎn)品在交付過(guò)程當(dāng)中，我們也看到五六七月產(chǎn)品在爬升過(guò)程，五月份800臺(tái)，6月份就一千多臺(tái)。

　　因?yàn)楣S有自己的制造的能力，所以這塊問(wèn)題不是非常大，但是對(duì)我們來(lái)說(shuō)接下來(lái)更多考慮怎么樣服務(wù)好終端客戶，因?yàn)殡S著用戶的積盤越來(lái)越大，對(duì)跟客戶溝通是非常大的挑戰(zhàn)，因?yàn)樾履茉从脩羰潜容^特殊群體，他們大部分之前還沒有接觸過(guò)新能源車，特別是智能純電的產(chǎn)品。很多時(shí)候用戶還不是非常了解，包括我們?nèi)ツ暌渤鲞^(guò)這樣子的，比較烏龍的情況，可能用戶車子開到高架上，他接到了一個(gè)OTA的通知，他可能不知道這個(gè)情況就選擇了升級(jí)，車子就停在了高架上了。

　　類似于這樣的情況，新能源用戶還不太了解這個(gè)產(chǎn)品，我們接下來(lái)很大的課題怎么樣幫助用戶更好的使用產(chǎn)品，包括車子上有非常多的功能，用戶還可能不是很好了解，沒有很好發(fā)揮車子的優(yōu)勢(shì)，就比方剛剛講我們很多車子是可以遠(yuǎn)程控制的，可能有些用戶對(duì)這些東西還不是非常了解，就沒有辦法體驗(yàn)到這些功能帶來(lái)的便利性，所以我們要在服務(wù)上更多的幫助他們了解這個(gè)產(chǎn)品，幫助他們?cè)谶@個(gè)過(guò)程當(dāng)中去解決一些使用過(guò)程當(dāng)中遇到的問(wèn)題。

　　當(dāng)然我們車子本身有很強(qiáng)的大數(shù)據(jù)能力，所以我們這方面有一個(gè)優(yōu)勢(shì)的。另外我們?cè)诮K端意識(shí)上，我們也是一個(gè)迭代過(guò)程，可能前期車子剛剛交付，用戶體量比較小的時(shí)候，我們跟用戶交流意識(shí)還沒有那么強(qiáng)，我們?cè)谶@個(gè)過(guò)程當(dāng)中不斷反思和總結(jié)，特別是對(duì)新能源品牌，對(duì)客戶是非常非常重視的。

　　所以包括我們董事長(zhǎng)也好，大家都非常重視用戶的反饋，我舉個(gè)例子，我前段時(shí)間我們給用戶寄了一批生日禮物，這次寄的是兩個(gè)小徽章，放了一個(gè)卡片，那個(gè)卡片是我們?cè)O(shè)計(jì)的一個(gè)黑白色調(diào)的卡片，后來(lái)有一個(gè)用戶在APP里反饋，徽章是挺好的，畢竟是生日禮物用黑白的就不是很好，我們看到大家都非常重視，很多東西可能一開始大家初衷是很好的，但是細(xì)節(jié)可能給用戶不是太好的體驗(yàn)，類似這樣的細(xì)節(jié)需要我們?cè)谖磥?lái)的時(shí)間更多去摸索，加快迭代，更好服務(wù)我們用戶，所以這塊是我們比較大的挑戰(zhàn)，因?yàn)榇_實(shí)說(shuō)實(shí)話，以前我們的理念上，對(duì)這塊很多的細(xì)節(jié)把控還是不夠的，那接下來(lái)的話，我們?nèi)ブ鸩教嵘?/p>

　　主持人：我們就期待新車的上市。

　　周穎：謝謝謝謝。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 官煜）